Ludhiana निवासियों ने नगर निगम से सभी सड़क परीक्षण रिपोर्ट सार्वजनिक करने की मांग की

Punjab पंजाब : शहरवासियों ने नगर निगम से हाल ही में पुनर्कालीन बिछाई गई सभी सड़कों की परीक्षण रिपोर्ट सार्वजनिक करने और सड़क एवं पुल शाखा के कामकाज की सतर्कता जाँच शुरू करने की माँग की है। उनका आरोप है कि कुछ ही वर्षों में कई सड़कों पर कई बार पुनर्कालीन बिछाई गई है, जिससे पारदर्शिता और सरकारी धन के दुरुपयोग पर चिंताएँ बढ़ रही हैं।स्थानीय लोगों ने शहर भर में बार-बार पुनर्कालीन बिछाई जाने को भी खराब निगरानी का सबूत बताया है।यह माँग हाल ही में ₹82 लाख की लागत से बनी दरेसी रोड पर पुनर्कालीन बिछाई गई सड़क से जुड़ी शिकायतों के बाद आई है।स्थानीय लोगों का दावा है कि घटिया सामग्री का इस्तेमाल किया गया है और ब्लैकटॉप परत की मोटाई निविदा विनिर्देशों के तहत आवश्यक 30 मिमी से कम है।

उनका कहना है कि भारी सार्वजनिक व्यय के बावजूद सड़क असमान सतह और खराब फिनिशिंग दिखाती है।निवासी नरेश चंद और मनोज कुमार ने कहा, "पुनर्कालीन बिछाने का काम कुछ हफ़्ते पहले ही पूरा हुआ है, फिर भी सतह खुरदरी लग रही है। परत की मोटाई निविदा में निर्धारित मोटाई से बहुत कम है। इससे नगर निगम अधिकारियों की पारदर्शिता और जवाबदेही पर संदेह पैदा होता है।"उन्होंने बताया कि काम के दौरान या बाद में किसी तीसरे पक्ष द्वारा गुणवत्ता जाँच नहीं की गई और जाँच के नतीजे नगर निगम के आधिकारिक पोर्टल पर अपलोड नहीं किए गए।उन्होंने आगे कहा, "हम चाहते हैं कि हाल ही में बनी सभी सड़कों की जाँच रिपोर्ट सार्वजनिक की जाए। अगर सही जाँच हुई है, तो नगर निगम को विवरण साझा करने में संकोच नहीं करना चाहिए।"स्थानीय लोगों ने शहर भर में बार-बार की जा रही रीकार्पेटिंग को भी खराब निगरानी का सबूत बताया।मनोज कुमार ने कहा, "जनता के पैसे की बर्बादी का एक चलन है।

कई सड़कों की बार-बार मरम्मत की जा रही है, अक्सर बिना किसी नुकसान के, जो खराब निगरानी और जवाबदेही की कमी को दर्शाता है।"दुकानदारों ने प्रशासन से ठेकेदार और अधिकारियों को जवाबदेह ठहराने का आग्रह किया है। दिनेश कुनार ने कहा, "बिलों के भुगतान से पहले हर सड़क की सामग्री की गुणवत्ता और परत की मोटाई की जाँच की जानी चाहिए। जाँच रिपोर्ट सार्वजनिक जाँच के लिए ऑनलाइन अपलोड की जानी चाहिए। तभी ऐसी अनियमितताएँ रुकेंगी।"विशेषज्ञों का कहना है कि टिकाऊपन सुनिश्चित करने के लिए डामर की परतों को निविदा मानदंडों को पूरा करना चाहिए - कम से कम 30 मिमी मोटी, उचित रोलिंग और संघनन के साथ। इन मानदंडों से किसी भी तरह का विचलन समय से पहले ही टूट-फूट का कारण बन सकता है।

यह समस्या केवल दरेसी रोड तक ही सीमित नहीं है। केवल दो महीने पहले, दमोरिया पुल के नीचे सीमेंटेड सड़क पर दोबारा कालीन बिछाया गया था, लेकिन कुछ ही हफ़्तों में गड्ढे और दरारें दिखाई देने लगीं।"अगर नई बिछाई गई सड़कों में इतनी जल्दी गड्ढे पड़ जाते हैं, तो या तो इस्तेमाल की गई सामग्री घटिया है, या काम के दौरान निगरानी कमज़ोर है। जनता को यह जानने का हक़ है कि उनका पैसा कैसे खर्च किया जा रहा है। अगर नगर निगम को काम की गुणवत्ता पर भरोसा है, तो उसे जाँच के नतीजे साझा करने में कोई दिक्कत नहीं होनी चाहिए," चंद ने कहा।कार्यकारी अभियंता बलविंदर सिंह ने कहा, "सड़क पर दो दिन पहले दोबारा कालीन बिछाया गया था, और कुछ छोटी-मोटी समस्याओं को एक-दो दिन में ठीक कर दिया जाएगा।"संपर्क करने पर, नगर निगम आयुक्त आदित्य दचलवाल ने कहा कि वह इस मामले की जाँच करेंगे।