Ludhiana: नीलोन नहर, तूफानों के बीच एक अविरल धारा

Ludhiana.लुधियाना: सरहिंद नहर के पूर्वी तट पर स्थित एक गाँव के नाम पर बनी नीलों नहर, 140 से भी ज़्यादा वर्षों से मज़बूती से खड़ी है और भारी बारिश या बाढ़ के दौरान भी कभी-कभार ही उफान पर आती है। दिलचस्प बात यह है कि लुधियाना-रोपड़ राजमार्ग से बारिश का पानी अक्सर नहर में रिसता है, लेकिन इससे बाढ़ नहीं आती। नहर के स्मार्ट डिज़ाइन, सावधानीपूर्वक जल प्रबंधन और प्राकृतिक सुरक्षा के कारण। 1800 के दशक के अंत में पटियाला के महाराजा महेंद्र सिंह के आदेश पर निर्मित, इस नहर का उद्घाटन 1882 में मालवा क्षेत्र की सबसे बड़ी सिंचाई प्रणाली के रूप में किया गया था। इसके निर्माण में ज़मीन को गहराई तक काटना शामिल था, जिससे इसके उफान पर आने की संभावना कम हो गई। रोपड़ हेडवर्क्स से पानी केवल ज़रूरत पड़ने पर ही छोड़ा जाता है, जिससे अतिरिक्त प्रवाह का खतरा कम हो जाता है। एक अन्य महत्वपूर्ण कारक नहर के दोनों किनारों पर वृक्षों का आवरण है।

पेड़ मिट्टी को स्थिर रखने, कटाव को कम करने और अतिरिक्त वर्षा जल को अवशोषित करने में मदद करते हैं, जो बाढ़ के खिलाफ एक प्राकृतिक अवरोध का काम करता है। स्थानीय निवासियों का कहना है कि हरियाली ने नहर को सुरक्षित रखने में एक शांत लेकिन महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। नीलों कलां निवासी 70 वर्षीय मनमोहन शर्मा ने बताया कि उन्होंने अपने जीवनकाल में नहर को कभी भी ओवरफ्लो होते नहीं देखा। उनके दादा-दादी ने भी याद किया कि रोपड़ हेडवर्क्स और नीलों ब्रिज के बीच नहर हमेशा शांत रहती थी। पहले, इसका इस्तेमाल लकड़ी, लोगों और मवेशियों के परिवहन के लिए एक साधारण राफ्ट प्रणाली के ज़रिए किया जाता था। नहर विभाग के हर्षंत कुमार वर्मा ने बताया कि ज़मीन काटकर बनाई गई नहरें स्वाभाविक रूप से ज़्यादा स्थिर होती हैं। उन्होंने कहा कि इंजीनियर, खासकर बाढ़ के मौसम में, किसी भी दुर्घटना को रोकने के लिए जल स्तर की सावधानीपूर्वक निगरानी करते हैं।

कार्यकारी अभियंता दमनदीप सिंह और एसडीओ अवलदीप सिंह सहित अधिकारियों ने पुष्टि की कि नहर के किनारों पर कमज़ोर जगहों की जाँच के लिए नियमित गश्त की जाती थी। नहर 13.4 फीट गहरी और आधार पर 220 फीट चौड़ी है। इसकी संरचना को और मज़बूत बनाने के लिए इसके प्रमुख हिस्सों में लाइनिंग की गई है। ऐतिहासिक रूप से, परिवहन में नहर की भूमिका के कारण दोराहा शहर लकड़ी के व्यापार का केंद्र बन गया। नीलों ब्रिज एक लोकप्रिय पिकनिक स्थल भी बन गया, खासकर डियर पार्क के पास। अहमदगढ़ के एक ठेकेदार मानव करीर नहर पर एक नौकायन परियोजना शुरू करने वाले थे, लेकिन मानसून और बाढ़ के खतरे के कारण इसे स्थगित कर दिया। उन्होंने कहा कि नहर विभाग ऐसे उपक्रमों से सालाना 10-15 लाख रुपये कमा सकता है। इस बीच, नहर के किनारे-किनारे चलने वाला लुधियाना-रोपड़ राजमार्ग अक्सर बारिश के दौरान क्षतिग्रस्त हो जाता है। रखरखाव दल सड़क को साल भर यातायात के लिए सुरक्षित रखने के लिए अक्सर क्षतिग्रस्त हिस्सों की मरम्मत करते हैं।