Ludhiana: सिधवान नहर पर फूड स्ट्रीट प्लान नई मुश्किल में

Ludhiana.लुधियाना: सिधवान कैनाल फ्लाईओवर के नीचे प्रस्तावित फूड वेंडिंग ज़ोन ने एक बार फिर विवाद खड़ा कर दिया है। म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन लुधियाना (MCL) 5 करोड़ रुपये के इस प्रोजेक्ट के लिए ज़ोर दे रहा है, जबकि इरिगेशन डिपार्टमेंट ने उसका नो-ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (NOC) लेने से मना कर दिया है। एक्टिविस्ट्स ने इकोलॉजिकल नुकसान की चेतावनी दी है, जबकि फूड वेंडर्स ने इस प्लान पर मिली-जुली राय दी है। इरिगेशन डिपार्टमेंट के अधिकारियों ने साफ तौर पर कहा है कि सुरक्षित कैनाल के हिस्से पर किसी भी कंस्ट्रक्शन या कमर्शियल एक्टिविटी की इजाज़त नहीं दी जा सकती, क्योंकि उन्होंने सेफ्टी की चिंता और ज़ोनिंग के उल्लंघन का हवाला दिया है। उन्होंने कहा कि यह प्रस्ताव कैनाल सेफ्टी नियमों का उल्लंघन करता है, रूटीन मेंटेनेंस में रुकावट डालता है, और राज्य के उन नियमों का उल्लंघन करता है जिनके तहत बड़ी कैनालों के दोनों ओर 30-मीटर का ग्रीन बफर बनाना ज़रूरी है। हालांकि, MCL ने डिपार्टमेंट से अपने फैसले पर फिर से सोचने की रिक्वेस्ट की है।

इस महीने की शुरुआत में टेंडर के ज़रिए लाए गए इस प्रोजेक्ट में 42 स्मार्ट दुकानें, पार्किंग की सुविधा, पब्लिक सुविधाएं और दूसरी सुविधाएं शामिल हैं। लेकिन पब्लिक एक्शन कमेटी (PAC) के एक्टिविस्ट्स ने इसे तुरंत कैंसल करने की मांग की है, और गंभीर एनवायरनमेंटल नतीजों की चेतावनी दी है। PAC मेंबर कपिल अरोड़ा ने कहा, “यह साइट नहर के पानी के बहाव से मुश्किल से पाँच मीटर दूर है। 2018 में, इसी तरह का एक प्रोजेक्ट इसलिए छोड़ दिया गया था क्योंकि अधिकारी NOCs लेने में नाकाम रहे और पार्किंग की ज़रूरतों को नज़रअंदाज़ कर दिया। वही गलतियाँ दोहराई जा रही हैं।” एनवायरनमेंटलिस्ट कुलदीप खैरा ने कहा कि यह प्लान नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (NGT) की गाइडलाइंस के साथ-साथ शहर के मास्टर प्लान का भी उल्लंघन करता है। उन्होंने कहा, “ग्रीनबेल्ट बनाने के बजाय, नगर निगम ने फ्लाईओवर के नीचे पूरे हिस्से को कंक्रीट से पक्का कर दिया है। यहाँ कमर्शियल परमिट देना ज़ोनिंग नियमों का सीधा उल्लंघन होगा।”

हालांकि, खाने-पीने के सामान बेचने वालों ने थोड़ी अलग राय दी है। नहर के पास काम करने वाले एक स्ट्रीट वेंडर रमेश कुमार ने कहा, “हम एक खास वेंडिंग ज़ोन के विचार का स्वागत करते हैं, क्योंकि इससे सही सुविधाएँ मिल सकती हैं और अधिकारियों की परेशानी कम हो सकती है।” “लेकिन अगर जगह असुरक्षित या गैर-कानूनी है, तो सरकार को प्रोजेक्ट को पूरी तरह से रद्द करने के बजाय कोई दूसरी जगह ढूंढनी चाहिए।” डॉ. अमनदीप सिंह बैंस ने आगे चेतावनी दी कि फूड स्टॉल से होने वाला प्रदूषण फ्लाईओवर के पियर्स पर बने वर्टिकल गार्डन को नुकसान पहुंचा सकता है और आस-पास के ग्रीनबेल्ट का इस्तेमाल करने वाले लोगों को परेशान कर सकता है। एक्टिविस्ट्स ने यह भी बताया कि नहर, जो पहले से ही कचरा डंपिंग और बिना ट्रीट किए कचरे से परेशान है, उससे और ज़्यादा गंदगी का खतरा है, जिससे पानी की ज़िंदगी और लोगों की सेहत को खतरा है। PAC ने धमकी दी है कि अगर प्रोजेक्ट आगे बढ़ता है तो वह NGT का दरवाजा खटखटाएगी। लुधियाना के लिए, यह झगड़ा शहरी विकास की उम्मीदों, इकोलॉजिकल सुरक्षा उपायों और सुरक्षित काम करने की जगह चाहने वाले वेंडर्स की रोजी-रोटी के बीच एक बड़े टकराव को दिखाता है।