Ludhiana: ईंधन और इनपुट खर्चों में बढ़ोतरी से शहर के उद्योगपति चिंतित

Ludhiana.लुधियाना: इज़राइल और ईरान के बीच चल रहे युद्ध का असर अब इंडस्ट्री पर भी पड़ने लगा है। इंडस्ट्री से जुड़े लोग ईंधन की कीमतों में हो रही तेज़ और लगातार बढ़ोतरी को लेकर गहरी चिंता जता रहे हैं। इस चल रहे संघर्ष के चलते पिछले 20 दिनों में लाइट डीज़ल ऑयल (LDO), फर्नेस ऑयल और पेटकोक जैसे पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स की कीमतों में लगभग 25 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई है। इंडस्ट्री के प्रतिनिधियों का कहना है कि कीमतों में हुई इस भारी बढ़ोतरी ने उनके कामकाज पर बुरा असर डाला है, खासकर फोर्जिंग सेक्टर में।

एसोसिएशन ऑफ़ ट्रेड एंड इंडस्ट्रियल अंडरटेकिंग्स (ATIU) के प्रेसिडेंट पंकज शर्मा; चामुंडा फोर्जिंग्स के कैप्टन राजेश मित्तल; TCG फोर्जिंग्स के राहुल गुप्ता; और SN ब्रदर्स के नीरज धामिजा—जो ATIU के एग्जीक्यूटिव सदस्य भी हैं—ने बताया कि ईंधन की कीमतों में हो रही इस तरह की अप्रत्याशित बढ़ोतरी के बीच फोर्जिंग यूनिट्स को अपने प्रोडक्शन साइकिल की योजना बनाने में काफी मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। शर्मा ने कहा कि इस स्थिति की वजह से ट्रैक्टर के पुर्ज़ों, खेती के औज़ारों, साइकिल के पुर्ज़ों और ऑटो कंपोनेंट्स की सप्लाई चेन में रुकावट आने की आशंका है।

भारतीय रेलवे के एक प्रमुख सप्लायर, चामुंडा कास्टिंग्स लिमिटेड के डायरेक्टर राघव मित्तल ने बताया कि सरकारी विभागों को होने वाली सप्लाई पर पहले से ही असर पड़ना शुरू हो गया है। उन्होंने कहा, "ज़्यादातर टेंडर कच्चे माल और ईंधन की पिछली कम कीमतों के आधार पर ही फाइनल किए गए थे। अब कीमतों में अचानक हुई इस बढ़ोतरी के चलते, तय दरों पर ऑर्डर पूरे करना अब आर्थिक रूप से संभव नहीं रह गया है।"

एक और इंडस्ट्रियलिस्ट, ATIU के वाइस-प्रेसिडेंट और Dee Dee Steels Castings Limited के मालिक आयुष गुप्ता ने कहा कि पेटकोक की कीमतों में हुई भारी बढ़ोतरी उन इंडस्ट्रीज़ के लिए एक बड़ी चिंता का विषय बन गई है जिनमें ऊर्जा की खपत बहुत ज़्यादा होती है। इससे उनके कामकाज से जुड़ी चुनौतियाँ और भी बढ़ गई हैं। उन्होंने कहा, "मौजूदा हालात में हमें अपने ऑर्डर पूरे करने में काफी मुश्किल हो रही है।"

Diana Steel Products के राजेश सचदेव ने कहा कि कीमतों में हुई इस बढ़ोतरी का सिलाई मशीन, इंडक्शन मोल्ड और अन्य कास्टिंग से जुड़ी इंडस्ट्रीज़ पर बुरा असर पड़ेगा। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि अब सरकार को आगे आकर MSMEs (लघु, मध्यम और सूक्ष्म उद्यमों) को मदद देनी चाहिए। उन्होंने चेतावनी भी दी कि इनपुट कॉस्ट (कच्चे माल की लागत) में इस तरह की अस्थिरता इस पूरे सेक्टर के लिए बहुत ज़्यादा नुकसानदायक साबित हो सकती है।

इंडस्ट्रियलिस्ट्स ने सरकार से अपील की है कि वह कीमतों को स्थिर करने और इंडस्ट्री को राहत देने के लिए हस्तक्षेप करे, ताकि कामकाज बिना किसी रुकावट के चलता रहे और लोगों का रोज़गार भी सुरक्षित रहे।

**MSMEs पर पड़ेगा अतिरिक्त बोझ**

इस बीच, World MSME Forum ने पेट्रोलियम कंपनियों द्वारा इंडस्ट्रीज़ को सीधे तौर पर (बल्क में) सप्लाई किए जाने वाले डीज़ल की कीमतों में 22 रुपये प्रति लीटर की भारी बढ़ोतरी का विरोध किया है। फोरम का कहना है कि इस बढ़ोतरी से प्रोडक्शन और ट्रांसपोर्टेशन की लागत में काफ़ी इज़ाफ़ा होगा, जिससे MSME सेक्टर पर एक अतिरिक्त आर्थिक बोझ पड़ेगा। फोरम के अध्यक्ष बदीश जिंदल ने कहा कि डीज़ल की कीमतों में बढ़ोतरी से बिजली उत्पादन की लागत भी बढ़ने की संभावना है, जिससे औद्योगिक कामकाज पर और असर पड़ेगा। इसके चलते, उद्योगों को डीज़ल के लिए रिटेल पेट्रोल पंपों का रुख करने पर मजबूर होना पड़ सकता है, जिससे इन आउटलेट्स पर भीड़ और कामकाज का दबाव बढ़ जाएगा।

फोरम ने सरकार से आग्रह किया है कि वह उद्योगों को एक प्राथमिकता वाला क्षेत्र माने, क्योंकि रोज़गार पैदा करने और राजस्व में योगदान देने में इनकी अहम भूमिका है; साथ ही, MSME के ​​हितों की रक्षा के लिए तत्काल सुधारात्मक कदम उठाए।