Ludhiana: इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग से बिजली पारेषण प्रणाली पर अतिरिक्त भार पड़ रहा

Ludhiana.लुधियाना: बताया जा रहा है कि रात में ई-रिक्शा, इलेक्ट्रिक कार और बैटरी से चलने वाले दोपहिया वाहनों सहित इलेक्ट्रिक वाहनों को एक साथ चार्ज करने से, एयर-कंडीशनर और अन्य विद्युत उपकरणों की अनधिकृत स्थापना के कारण ट्रांसफार्मर और कंडक्टरों पर पहले से मौजूद भार और बढ़ गया है। हालांकि, पंजाब राज्य विद्युत निगम लिमिटेड (पीएसपीसीएल) के अधिकारियों ने दावा किया है कि अतिरिक्त विद्युत उपकरणों की स्थायी या अस्थायी स्थापना से संबंधित समस्याओं के समाधान के लिए समय-समय पर आवश्यक प्रावधान किए जा रहे हैं, जिनकी गणना नहीं की जा रही है और जिनके कारण वोल्टेज में गिरावट, ओवरलोडिंग और यहाँ तक कि ट्रांसफार्मर खराब होने की संभावना है, खासकर शहरी क्षेत्रों में। उच्च तापमान और एयर-कंडीशनर और अन्य शीतलन उपकरणों के बढ़ते उपयोग के कारण बिजली की बढ़ती मांग के कारण गर्मी के महीनों में शहरी क्षेत्रों में वोल्टेज में गिरावट, ओवरलोडिंग और ट्रांसफार्मर खराब होना आम समस्याएँ हैं, जिससे ट्रांसमिशन सिस्टम पर अधिक भार पड़ता है।

गर्मियों से पहले पीएसपीसीएल द्वारा उठाए गए सक्रिय कदमों के बावजूद, रखरखाव कर्मचारी पूरी तरह से सक्रिय हैं और फ़्यूज़, कंडक्टर और ट्रांसफार्मर सहित जले हुए ट्रांसमिशन सिस्टम की मरम्मत कर रहे हैं। क्षेत्र के शहरी इलाकों में तैनात फील्ड स्टाफ के अनुसार, ई-रिक्शा, कार और बैटरी से चलने वाले दोपहिया वाहनों सहित सैकड़ों इलेक्ट्रिक वाहनों को रात के समय एक साथ चार्जिंग के लिए रखा जाता है। सार्वजनिक स्थानों पर लगे प्लग से अवैध चार्जिंग की संभावना से भी इनकार नहीं किया जा सकता। पीएसपीसीएल कर्मचारी संघ के अध्यक्ष आशु बैंस ने कहा कि पिछले कुछ वर्षों में व्यावसायिक ई-रिक्शा के अलावा निजी कारों और स्कूटरों सहित इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में भारी वृद्धि हुई है, लेकिन इन वाहनों के अधिकांश मालिकों ने अपने स्वीकृत भार को तदनुसार बढ़ाने की जहमत नहीं उठाई है। अहमदगढ़ के अलावा पायल, मलौध, कूप कलां, रायकोट, डेहलों, बरुंडी, सिहार, किलारायपुर, गुज्जरवाल, पखोवाल और कंगनवाल को उन इलाकों में शामिल किया गया है जहाँ जीवाश्म ईंधन से चलने वाले वाहनों की संख्या को लगातार इलेक्ट्रिक वाहनों से बदला जा रहा है।

पीएसपीसीएल पेंशनर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष सुखचरणजीत शर्मा ने कहा कि बुनियादी ढाँचे को उन्नत करने, स्मार्ट चार्जिंग समाधानों को लागू करने और अवैध चार्जिंग प्रथाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए ताकि इलेक्ट्रिक वाहनों के वर्तमान और संभावित उपयोगकर्ताओं सहित सभी उपभोक्ताओं के लिए विश्वसनीय और स्थिर बिजली आपूर्ति सुनिश्चित की जा सके। वरिष्ठ कार्यकारी अभियंता अमनदीप सिंह खंगूरा ने इस प्रवृत्ति को स्वीकार किया और दावा किया कि क्षेत्र के विभिन्न इलाकों में इलेक्ट्रिक वाहनों की एक साथ चार्जिंग के कारण ट्रांसमिशन सिस्टम पर पड़ने वाले अतिरिक्त भार को समायोजित करने के लिए पर्याप्त व्यवस्था की गई है। खंगूरा ने कहा, "हालांकि व्यक्तिगत वाहनों की बिजली खपत की दर अधिक नहीं है, लेकिन स्टोरेज बैटरियों को एक साथ चार्ज करने से भीड़भाड़ वाले इलाकों में वोल्टेज में संभावित गिरावट और ओवरलोडिंग हो सकती है।" उन्होंने कहा कि कंडक्टरों सहित बुनियादी ढाँचे के समय-समय पर नवीनीकरण के माध्यम से सालाना 10 प्रतिशत भार वृद्धि का प्रावधान किया गया है। इससे गर्मियों में बिजली की बढ़ती माँग से जुड़ी समस्याओं को कम किया गया है।