लुधियाना-बठिंडा एक्सप्रेसवे को उड़ान के लिए जमीन का इंतजार

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। लुधियाना जिले में प्रमुख राजमार्ग और एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के निर्माण में भूमि अधिग्रहण एक बड़ी बाधा बनता जा रहा है।

अधिकारियों ने कहा कि लुधियाना-बठिंडा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे एक और बड़ी टिकट परियोजना है, जो निर्माण के लिए जमीन का इंतजार कर रही है।

लुधियाना जिले के अधिकार क्षेत्र में एक्सप्रेसवे के 45.24 किलोमीटर के हिस्से के निर्माण के लिए कुल 231.79 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता थी।

उपायुक्त सुरभि मलिक ने कहा कि जिला प्रशासन केंद्रीय परियोजना के लिए चल रहे भूमि अधिग्रहण को प्राथमिकता के आधार पर पूरा करने की प्रक्रिया में है।

उन्होंने कहा कि भूमि अधिग्रहण के लिए 281.96 करोड़ रुपये की राशि प्रदान की गई है, जिसमें से 34.64 करोड़ रुपये पहले ही वितरित किए जा चुके हैं, जो कुल पुरस्कार का 12.28 प्रतिशत है।

हालांकि, किसानों के कड़े प्रतिरोध के कारण अब तक अधिग्रहण के तहत कुल भूमि का केवल 2.65 प्रतिशत ही भौतिक कब्जा लिया जा सका है।

यह इस तथ्य के बावजूद था कि छह-लेन 75.543 किलोमीटर के लुधियाना-बठिंडा राष्ट्रीय राजमार्ग का काम पहले ही दो अलग-अलग निर्माण कंपनियों को आवंटित किया जा चुका था।

जबकि 30.3 किलोमीटर लंबे ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के चरण 1 को राम कुमार ठेकेदार को आवंटित किया गया था, दूसरा भाग जिसमें NH-754-AD पर 45.243 किलोमीटर का खंड शामिल है, को सीगल इंडिया लिमिटेड को आवंटित किया गया था।

छह लेन का एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग दिल्ली-अमृतसर एक्सप्रेसवे पर बलोवाल गांव को अमृतसर-बठिंडा एक्सप्रेसवे पर रामपुरा फूल से जोड़ेगा।

एक बार निर्माण के बाद, लुधियाना से बठिंडा तक का रास्ता आसान और तेज हो जाएगा क्योंकि यह परियोजना 1,716.17 करोड़ रुपये की लागत से 75.543 किलोमीटर लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग 754-एडी को छह लेन का बनाने वाली है।

भारतमाला परियोजना चरण 1 के तहत लुधियाना-अजमेर आर्थिक गलियारे (ईसी-8) का हिस्सा 24 महीने में पूरा हो जाएगा।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल (एचएएम) मोड के तहत राजमार्ग को चौड़ा करने और मजबूत करने का काम दो भागों में किया है।

NH-754-AD के पहले घटक में 30.3-किमी शामिल होगा, जबकि दूसरा भाग 45.243-किमी के खंड में चलेगा। परियोजना की नागरिक लागत 1,596.3 करोड़ रुपये आंकी गई है, जिसमें पहले भाग के लिए 639.07 करोड़ रुपये और दूसरे घटक के लिए 957.23 करोड़ रुपये शामिल हैं, जबकि भूमि अधिग्रहण के लिए 119.87 करोड़ रुपये निर्धारित किए गए थे।

इस छह लेन एक्सेस नियंत्रित ग्रीनफील्ड हाईवे का 30.3 किलोमीटर लंबा पहला पैकेज बठिंडा के रामपुरा फूल में तल्लेवाल गांव के पास अमृतसर-बठिंडा एनएच -754-ए के साथ जंक्शन से शुरू होगा, जबकि दूसरा 45.243 किलोमीटर मोगा के साथ जंक्शन से शुरू होगा- बरनाला एनएच-703 लुधियाना के बल्लोवाल गांव में दिल्ली-कटरा एक्सप्रेसवे (एनई-5) से जुड़ेगा।

नया लुधियाना-बठिंडा एक्सप्रेसवे लुधियाना के 3 जिलों के लुधियाना और रायकोट तहसील, बा के अंतर्गत आने वाले 36 गांवों से होकर गुजरेगा।