जनता से रिश्ता वेबडेस्क। गुरदासपुर-मुकेरियां सड़क के 22 किलोमीटर लंबे मार्ग को चार लेन के राजमार्ग में अपग्रेड करने की आवाज हर गुजरते दिन के साथ तेज होती जा रही है। पूरे साल सड़क पर गड्ढों का निशान बना रहता है, जिससे अक्सर दुर्घटनाएं होती रहती हैं।
संकरी चौड़ाई के कारण यह सड़क पूरे जिले में सबसे अधिक दुर्घटना संभावित मार्ग बन गई है।
जिस क्षेत्र से होकर सड़क गुजरती है वह जलजमाव वाला है। पीडब्ल्यूडी अधिकारियों को अक्सर मरम्मत और मरम्मत कराने में मुश्किल होती है। "जल स्तर में वृद्धि से उप-श्रेणी में पानी की वृद्धि होती है, एक निर्मित सड़क के नीचे मूल सामग्री। हमारे द्वारा मरम्मत शुरू करने के कुछ ही दिनों बाद स्थिति पहले जैसी हो गई है, "एक अधिकारी ने कहा।
अधिकारियों का कहना है कि फोर-लेन हाईवे को उच्च श्रेणी की सामग्री से बनाया जाना चाहिए जो जलभराव का मुकाबला कर सके। इस तरह जालंधर-पठानकोट और गुरदासपुर-अमृतसर राष्ट्रीय राजमार्ग भी आपस में जुड़ जाएंगे। यह बदले में, क्षेत्र की सूक्ष्म अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगा।
मंजीत सिंह डाला, जो अक्सर यात्रा करते हैं, टिबरी छावनी के स्थान का हवाला देते हैं, जो देश के सबसे बड़े सैन्य क्षेत्रों में से एक है, जो उन्नयन का दूसरा बड़ा कारण है। "सेना के लिए, युद्ध जैसी स्थिति में पुरुषों और हार्डवेयर को स्थानांतरित करना बहुत आसान होगा। 2016 में, जब सर्जिकल स्ट्राइक के बाद विकसित युद्ध जैसी स्थिति के बाद सेना को सीमा पर भेजा गया था, तो भारी यातायात और संकरी सड़क के कारण सेना को आगे बढ़ना मुश्किल हो गया था, "उन्होंने कहा।
जुलाई 2015 में, जब पाकिस्तान स्थित तीन आतंकवादियों ने दीनानगर पुलिस स्टेशन पर कब्जा कर लिया, तो प्रशासन ने सेना की सेवाओं की मांग की थी। पुनः वाहनों की भारी भीड़ को देखते हुए सेना को कठिन समय का सामना करना पड़ा। जब तक बल पहुंचे, पंजाब पुलिस पहले ही आतंकवादियों को खदेड़ चुकी थी।
"सड़क के चौड़ीकरण से भारत के विभिन्न हिस्सों से करतारपुर कॉरिडोर आने वाले तीर्थयात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी। इससे गन्ना किसानों को भी फायदा होगा, जिन्हें मुकेरियां और दसूया स्थित चीनी मिलों में जाना पड़ता है, "बहियां गांव के गन्ना किसान बघेल सिंह ने कहा।
पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने माना कि फोर-लेन हाईवे के निर्माण का समय आ गया है।