Jalandhar: बना पार्किंग परिसर उपयोग में कमी के कारण वित्तीय चुनौतियों का सामना कर रहा

Jalandhar.जालंधर: फगवाड़ा के शहरी यातायात की भीड़भाड़ के लिए एक महत्वपूर्ण समाधान के रूप में परिकल्पित, शहर का 10 करोड़ रुपये का बहुमंजिला पार्किंग परिसर अब नागरिक उदासीनता और प्रशासनिक उपेक्षा का एक ज्वलंत उदाहरण बन गया है। 15 जून, 2018 को तत्कालीन पंजाब के स्थानीय निकाय मंत्री नवजोत सिंह सिद्धू द्वारा बहुत धूमधाम से उद्घाटन किए जाने के बावजूद, यह सुविधा लगभग सात साल बाद भी अपने वादों पर खरी नहीं उतर पाई है। शहर के केंद्र में संरचित पार्किंग प्रदान करने और वाहनों की अराजकता को कम करने के लिए फगवाड़ा नगर निगम (एमसी) द्वारा निर्मित, यह परिसर अब कम उपयोग, खराब रखरखाव और वित्तीय अस्थिरता से ग्रस्त है। द ट्रिब्यून द्वारा हाल ही में किए गए दौरे के दौरान, सुविधा की 250 से अधिक वाहनों की क्षमता के मुकाबले केवल 20 कारें खड़ी पाई गईं। नगर आयुक्त और अतिरिक्त उपायुक्त डॉ. अक्षिता गुप्ता ने द ट्रिब्यून से बात करते हुए बताया कि उपयोग बढ़ाने के प्रयास में 21 अप्रैल को संशोधित पार्किंग दरें पेश की गई थीं। मौजूदा किराया दोपहिया वाहनों के लिए 20 रुपये और चार पहिया वाहनों के लिए 50 रुपये है, इसके बाद शुल्क में वृद्धि होगी। मासिक पास भी उपलब्ध हैं, जो वाहन के प्रकार और उपयोग की अवधि के आधार पर दोपहिया वाहनों के लिए 500 रुपये से लेकर चार पहिया वाहनों के लिए 2,000 रुपये तक हैं।

हालांकि, इन प्रतिस्पर्धी दरों के बावजूद, जनता की प्रतिक्रिया धीमी रही है। इस सुविधा से हर महीने मात्र 90,000 रुपये मिलते हैं - जो साइट पर काम करने वाले छह कर्मचारियों के 2.5 लाख रुपये के वेतन बिल से बहुत कम है। इस भारी राजस्व-व्यय अंतर ने परियोजना की आर्थिक व्यवहार्यता के बारे में गंभीर चिंताएँ पैदा कर दी हैं। एक ग्राउंड रिपोर्ट ने सार्वजनिक उपयोग में कई बाधाओं का खुलासा किया। वरिष्ठ नागरिकों और विकलांग उपयोगकर्ताओं के लिए महत्वपूर्ण लिफ्ट, स्थापना के बाद से ही काम नहीं कर रही है। स्वच्छता सुविधाएँ अस्वच्छ हैं और जनरेटर - जिसका उद्देश्य बिजली बैकअप प्रदान करना है - वर्षों से सेवा से बाहर है। तीनों मंजिलों पर कूड़ा बिखरा हुआ पाया गया, जिससे संभावित उपयोगकर्ता और भी हतोत्साहित हो गए। स्थानीय निवासी और दुकानदार इस सुविधा की विफलता का कारण सफाई, सुरक्षा और जन जागरूकता की कमी को मानते हैं। नाम न बताने की शर्त पर ड्यूटी पर मौजूद एक कर्मचारी ने आरोप लगाया कि राजनीतिक हस्तक्षेप और वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा दुरुपयोग के कारण अक्सर वाहनों को बिना शुल्क के पार्क किया जाता है, जिससे राजस्व का नुकसान होता है। सुरक्षा संबंधी चिंताएँ भी बहुत बड़ी हैं। रात के समय निगरानी या कर्मियों की मौजूदगी न होने के कारण, परिसर असुरक्षित बना हुआ है, खासकर बढ़ते अपराध दर के बीच। इसके अलावा, वाहनों की जांच करने की कोई व्यवस्था नहीं है, जिससे यह आशंका बढ़ जाती है कि इसका दुरुपयोग अवैध गतिविधियों के लिए किया जा सकता है।

वरिष्ठ नागरिकों ने चालू लिफ्ट के बिना उच्च स्तरों तक पहुँचने में कठिनाई पर निराशा व्यक्त की है। एक स्थानीय निवासी ने कहा, "बिना किसी सहारे या सुरक्षा के ऊपर चढ़ना अपमानजनक और खतरनाक है।" सहायक आयुक्त अनित बंसल और मुख्य स्वच्छता निरीक्षक अजय कुमार के बार-बार दौरे के बावजूद, कोई सुधार नहीं हुआ है। कथित तौर पर पूर्व कर्मचारियों को कथित भ्रष्ट आचरण के लिए निलंबित कर दिया गया है, लेकिन कोई दीर्घकालिक जवाबदेही उपाय लागू नहीं किए गए हैं। राजनीतिक नेताओं ने भी इस पर अपनी राय रखी है। पूर्व मेयर अरुण खोसला ने दावा किया कि इस परियोजना की शुरुआत पूर्व केंद्रीय मंत्री सोम प्रकाश के प्रयासों से हुई थी, लेकिन मंत्री सिद्धू ने जल्दबाजी में इसका उद्घाटन कर दिया। फगवाड़ा के विधायक बलविंदर सिंह धालीवाल ने सुविधा की उपेक्षा करने के लिए राजनीतिक और नौकरशाही दोनों तरह के नगरपालिका प्रशासनों की आलोचना की और इसे नगर निकाय के लिए "सफेद हाथी" बताया। इस स्थिति ने शहरी स्थानीय निकायों द्वारा बुनियादी ढांचे की योजना और निर्माण के बाद की निगरानी के बारे में गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। विशेषज्ञ इस बात पर जोर देते हैं कि ऐसी सुविधाओं का निर्माण ही पर्याप्त नहीं है; दीर्घकालिक सफलता के लिए एक स्थायी परिचालन ढांचा और निरंतर सार्वजनिक भागीदारी आवश्यक है। नगर आयुक्त डॉ. अक्षिता गुप्ता ने सुधारात्मक कार्रवाई का आश्वासन दिया है। उन्होंने कहा, "हम इस सुविधा को बेहतर बनाने और फगवाड़ा के लोगों के लिए इसे कार्यात्मक बनाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। इसे इसके इच्छित उद्देश्य पर बहाल करने के लिए सभी आवश्यक कदम उठाए जाएंगे।" फिलहाल, नागरिकों को उम्मीद है कि परियोजना के पूरी तरह बर्बाद होने से पहले नागरिक अधिकारी इस अवसर पर उठ खड़े होंगे।