High Court ने एनएचएआई को 10 दिनों में परवाणू-शिमला खंड की मरम्मत करने को कहा

Himachal Pradesh हिमाचल प्रदेश : हिमाचल प्रदेश उच्च न्यायालय ने महत्वपूर्ण परवाणू-शिमला फोर-लेन परियोजना में "अत्यधिक देरी" और "दयनीय स्थिति" के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की तीखी आलोचना की है। न्यायालय ने मरम्मत के लिए एक निश्चित समय सीमा जारी की है और एक प्रमुख टोल बैरियर को बंद करने की अवधि बढ़ा दी है।न्यायालय ने कहा कि परवाणू-सोलन खंड का निर्माण, जिसे मूल रूप से अप्रैल 2021 में पूरा होना था, पहले ही "छह साल से अधिक समय" ले चुका है।4 नवंबर, 2025 को हुई सुनवाई में, मुख्य न्यायाधीश जीएस संधावालिया और न्यायमूर्ति जिया लाल भारद्वाज की खंडपीठ ने राज्य और एनएचएआई दोनों को परवाणू-सोलन-कैथलीघाट-शिमला खंड पर आवश्यक मरम्मत कार्य पूरा करने के लिए दस दिन का समय दिया।

अदालत के आदेश में, जो उत्तांश मोंगा द्वारा दायर एक जनहित याचिका (पीआईएल) के साथ स्वतः संज्ञान लेते हुए लिया गया था, कहा गया है कि एनएचएआई को सनवारा बैरियर से टोल वसूली तभी फिर से शुरू करने की अनुमति होगी, जब काम पूरा हो जाएगा।अदालत ने कहा कि परवाणू-सोलन खंड का निर्माण, जिसे मूल रूप से अप्रैल 2021 में पूरा होना था, पहले ही "छह साल से अधिक समय" ले चुका है।एनएचएआई, जिसे सनवारा टोल बैरियर/संग्रह केंद्र को 12 नवंबर तक बंद रखने का आदेश दिया गया है, ने अदालत को वित्तीय प्रभाव से अवगत कराया। 20 सितंबर से 31 अक्टूबर, 2025 तक टोल बंद रहने के कारण ₹4.53 करोड़ का राजस्व नुकसान होने की सूचना दी गई।अनिवार्य सुधार और रखरखावपीठ ने माना कि एनएचएआई और राज्य द्वारा हाल ही में दायर हलफनामों ने राजमार्ग की खराब स्थिति पर अदालत के पहले के रुख को "सही" ठहराया है। यह भी ध्यान दिलाया गया कि एनएचएआई ने अब भारी क्षति को दूर करने के लिए 12 महीने की अवधि के लिए ₹15.2 करोड़ स्वीकृत किए हैं, और शुरुआती 39 किलोमीटर के खंड के छह हिस्सों की बड़े पैमाने पर मरम्मत की जा चुकी है।

हालांकि, न्यायालय ने कई ऐसे क्षेत्रों पर प्रकाश डाला जहाँ अभी भी तत्काल ध्यान देने और रखरखाव की आवश्यकता है।एनएचएआई को निर्देश दिया गया कि वह सड़क की सतह को पानी से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए कैरिजवे, नालियों और पहाड़ी के किनारे की गलियों से सारा मलबा, मलबा और कचरा साफ करे। पेट्रोल पंप के सामने, डेवेंचर होटल के नीचे, क्रशर पॉइंट के पास और मेघदूत होटल के पास की सड़क पर ध्यान देने की आवश्यकता है। चंडीगढ़ की ओर से कंडाघाट तक लगभग एक किलोमीटर लंबे रास्ते को विशेष रूप से "दयनीय स्थिति" में बताया गया और कहा गया कि इसमें सुधार की आवश्यकता है। अदालत ने शिमला में बिना तारकोल वाले बोइल्यूगंज यू-टर्न की ओर भी इशारा किया और कहा कि इससे धूल और मलबे के कारण "अत्यधिक वायु प्रदूषण" हो रहा है।ढलान संरक्षण और मलबा हटाने सहित चल रहे कार्यों का उल्लेख करते हुए, अदालत को बताया गया कि "स्थानीय निवासियों के हस्तक्षेप से उत्पन्न बाधाओं और रुकावटों" के कारण कई देरी हुई है।पीठ ने राज्य सरकार को सख्त निर्देश दिया कि वह रखरखाव कार्य को आगे बढ़ाने के लिए एनएचएआई को "उचित सहायता" और "आवश्यक बल" प्रदान करे, और कहा कि स्थानीय निवासी "रखरखाव को रोककर नहीं रख सकते।"इस मामले की फिर से सुनवाई 11 नवंबर, 2025 को निर्धारित है।