Ferozepur Road के किनारे बनी ग्रीन बेल्ट्स पार्किंग लॉट में बदल गईं, NGT को बताया गया

Ludhiana.लुधियाना: पब्लिक एक्शन कमेटी (PAC) ने लुधियाना नगर निगम की सीमा के भीतर फिरोजपुर रोड (NH-05) पर बड़े पैमाने पर हो रहे उल्लंघनों पर गंभीर चिंता जताई है। कमेटी का आरोप है कि तय ग्रीन बेल्ट वाले इलाकों को गैर-कानूनी तरीके से पार्किंग की जगहों और कमर्शियल ज़ोन में बदला जा रहा है। कानूनी नियमों के साफ आदेशों के बावजूद, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) और लुधियाना नगर निगम इन नियमों का पालन सुनिश्चित करने में नाकाम रहे हैं।

इंजीनियर कपिल अरोड़ा और जसकीरत सिंह ने कहा कि ग्रीन कवर को बहाल करने के बजाय, NHAI ने ग्रीन बेल्ट में इंटरलॉकिंग टाइल्स लगा दी हैं। साथ ही, भारत नगर चौक, PAU गेट नंबर 1, सर्किट हाउस और नहर पुल से अगर नगर तक के मुख्य इलाकों में गैर-कानूनी पार्किंग की इजाज़त दे दी है। उन्होंने कहा कि निजी संस्थाएं इन इलाकों का गलत इस्तेमाल कर रही हैं, जबकि उनके पास अपनी खुद की पार्किंग की सुविधा मौजूद है।

कपिल अरोड़ा ने कहा, "कानूनी नोटिस मिलने के बाद भी, NHAI ने सौंदर्यीकरण परियोजनाओं की आड़ में भाई बाला चौक के पास बिना मंज़ूरी वाले बिलबोर्ड लगाने की इजाज़त दे दी है। यह SOP नियमों का खुला उल्लंघन है, जिससे सार्वजनिक ग्रीन स्पेस का कमर्शियलाइज़ेशन हो रहा है और ट्रैफिक से जुड़े गंभीर खतरे पैदा हो रहे हैं।"

उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि नगर निगम की सीमा के भीतर पेड़-पौधे लगाने के लिए तय पांच मीटर के "नो कंस्ट्रक्शन ज़ोन" (निर्माण-मुक्त क्षेत्र) को एक दशक से भी ज़्यादा समय से लगातार नज़रअंदाज़ किया जा रहा है। इसका नतीजा यह हुआ है कि ग्रीन बेल्ट लगभग पूरी तरह से खत्म हो गई है।

एलिवेटेड रोड प्रोजेक्ट (2017–2025) के बाद स्थिति और भी खराब हो गई है। इस प्रोजेक्ट के दौरान लगभग 1,825 बड़े पेड़ काटे गए थे, लेकिन NHAI ग्रीन हाईवे पॉलिसी, 2015 के तहत अनिवार्य रूप से ग्रीन बेल्ट विकसित करके पर्यावरण की स्थिति को बहाल करने में नाकाम रहा।

कुलदीप सिंह खैरा और गुरप्रीत सिंह ने आगे कहा कि NHAI ने नगर निगम के साथ मिलकर हाल ही में भारत नगर चौक से ज़िला अदालतों तक के ग्रीन बेल्ट वाले हिस्से में पार्किंग की जगहें बनाना शुरू कर दिया है। यह कदम मनमाना और असुरक्षित है, और IRC नियमों तथा पर्यावरण नीतियों का साफ उल्लंघन है — खासकर तब, जब पास में ही पहले से ही एक बहु-मंज़िला पार्किंग सुविधा मौजूद है।

उन्होंने यह भी बताया कि फिरोज़ गांधी मार्केट में एक समर्पित बहु-मंज़िला पार्किंग सुविधा के लिए लोगों की लंबे समय से मांग के बावजूद, नगर निगम 'स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट' के तहत इसे पूरा करने में नाकाम रहा है। FGM के भीतर बड़े पैमाने पर हो रहे गैर-कानूनी निर्माण ने स्थिति को और भी बिगाड़ दिया है, जिससे गाड़ियां सड़कों पर आ गई हैं और ट्रैफिक जाम की समस्या और भी गंभीर हो गई है। MC की नाकामी की वजह से लुधियाना की ग्रीन बेल्ट्स को नुकसान उठाना पड़ा। इस हाईवे पर बनीं कई नई इमारतें—जिनमें मैरिज पैलेस और बैंक्वेट हॉल भी शामिल हैं—ग्रीन बेल्ट वाले इलाकों का इस्तेमाल पार्किंग के लिए कर रही हैं।

डॉ. अमनदीप सिंह बैंस और मोहित सग्गर ने इस बात पर ज़ोर दिया कि इन उल्लंघनों के मिले-जुले असर से पर्यावरण को बहुत ज़्यादा नुकसान पहुँचा है। PAU और आस-पास की रिहायशी कॉलोनियों समेत, नज़दीकी इलाकों में हवा की गुणवत्ता तय ग्रीन बफ़र न होने की वजह से बिगड़कर "खराब" और "खतरनाक" स्तर तक पहुँच गई है। बार-बार शिकायतें करने और कानूनी नोटिस भेजने के बावजूद, कोई भी सुधारात्मक कदम नहीं उठाया गया है।

PAC ने अब नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल का दरवाज़ा खटखटाया है, जिसमें लुधियाना MC की सीमा के अंदर NH-05 के किनारे फैली पूरी ग्रीन बेल्ट को फिर से बहाल करने, अवैध कब्ज़े हटाने और सभी उल्लंघन करने वालों पर पर्यावरण मुआवज़ा लगाने की माँग की गई है।