Punjab के पूर्व मुख्य सचिव जिन्होंने ऑपरेशन ब्लूस्टार का विरोध किया था

Punjab.पंजाब: पंजाब में चल रहे 37 नेशनल हाईवे (NH) प्रोजेक्ट्स में से आधे से ज़्यादा अपनी तय समय-सीमा से एक साल से ज़्यादा समय से पूरे नहीं हो पाए हैं, जिससे राज्य में इंफ्रास्ट्रक्चर की बढ़ती दिक्कतों को लेकर चिंता बढ़ गई है। इन देरी वाले प्रोजेक्ट्स में से, चार बड़े काम पूरी तरह से रुक गए हैं।

सबसे खास देरी वाले प्रोजेक्ट्स में से एक दिल्ली-अमृतसर-कटरा (DAK) एक्सप्रेसवे है, जिसमें ज़मीन अधिग्रहण की चुनौतियों और एडमिनिस्ट्रेटिव रुकावटों की वजह से लगातार रुकावटें आ रही हैं। इन देरी ने इस खास कॉरिडोर पर काम की रफ़्तार को काफी धीमा कर दिया है, जिसे रीजनल कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए बहुत ज़रूरी माना जाता है।

इस बीच, तलवंडी साबो-रमन रोड को रिफाइनरी रोड जंक्शन से बठिंडा-डबवाली रोड से जोड़ने वाली 21 km, 4-लेन की पक्की सड़क ही एकमात्र ऐसा प्रोजेक्ट है जिसके समय पर पूरा होने की उम्मीद है।

अधिकारियों ने देरी की वजह ज़मीन अधिग्रहण की दिक्कतें, राज्य और सेंट्रल एजेंसियों के बीच तालमेल की कमी और एनवायरनमेंट से जुड़ी चिंताओं की वजह से होने वाली रुकावटें जैसे कई कारण बताए हैं।

दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, जिसे पहले पूरा होना था, पहले ही दो साल से ज़्यादा लेट हो चुका है। अधिकारियों का अब अनुमान है कि यह प्रोजेक्ट नवंबर 2026 तक पूरा हो जाएगा।

670 km लंबे इस एक्सप्रेसवे से देश की राजधानी अमृतसर और कटरा के बीच कनेक्टिविटी में काफ़ी सुधार होने की उम्मीद है, जिससे श्रद्धालुओं और यात्रियों, दोनों के लिए एक ज़रूरी लिंक मिलेगा।

जिन दूसरे प्रोजेक्ट्स में काफ़ी देरी हुई है, उनमें चार-लेन वाला अमृतसर-घोमन-टांडा-ऊना सेक्शन, अमृतसर (एयरपोर्ट जंक्शन)-रामदास स्ट्रेच, चार/छह-लेन वाला लुधियाना-रूपनगर ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट और छह-लेन वाला अमृतसर-बठिंडा कॉरिडोर शामिल हैं।

इसके अलावा, चार हाईवे प्रोजेक्ट्स का काम या तो पूरी तरह रुक गया है या उन्हें फोरक्लोज़र या टर्मिनेट कर दिया गया है।

इनमें 4/6-लेन लुधियाना-रूपनगर हाईवे शामिल है, जो 2024 से रुका हुआ है, और DAK एक्सप्रेसवे के तीन सेक्शन (फेज-I पैकेज VIII, फेज-I पैकेज X और फेज-I पैकेज XI) शामिल हैं, जिन्हें फोरक्लोजर या टर्मिनेशन के तहत रखा गया है। अधिकारियों ने ज़मीन अधिग्रहण की चुनौतियों या राज्य के TPPs द्वारा तालाब की राख के ट्रांसपोर्टेशन कॉस्ट का रीइंबर्समेंट न होने का हवाला दिया, जिससे कॉन्ट्रैक्टर्स ने काम रोक दिया।

केंद्रीय सड़क परिवहन और हाईवे मंत्री नितिन गडकरी ने भी पंजाब सरकार से सहयोग की कमी पर ज़ोर दिया था, और चेतावनी दी थी कि अगर समस्याएँ बनी रहीं तो नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) चल रहे प्रोजेक्ट्स को टर्मिनेट कर सकता है।

पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट के मंत्री हरभजन सिंह ETO से कमेंट के लिए संपर्क नहीं हो सका।

इस बीच, 19-km ज़ीरकपुर बाईपास सहित नौ हाईवे प्रोजेक्ट्स अभी टेंडर स्टेज पर हैं, जबकि चार प्रोजेक्ट्स को पहले ही लेटर ऑफ़ अवार्ड (LOA) जारी किया जा चुका है। होशियारपुर जिले में स्थिति खास तौर पर चिंताजनक है, जहां 16 में से 14 NH प्रोजेक्ट्स में एडमिनिस्ट्रेटिव चुनौतियों और बाहरी वजहों से काफी देरी हो रही है।