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Amritsar,अमृतसर: शहर के बाहरी इलाकों में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा बनाए जा रहे राजमार्गों पर पांच स्थानों पर फ्लाईओवर का निर्माण कार्य रोक दिया गया है। ब्यास से लोहारका रोड मोड़ तक राष्ट्रीय राजमार्ग के आसपास रहने वाले दुकानदार और लोग इन फ्लाईओवर के निर्माण का विरोध कर रहे हैं। रईया कस्बे में पिछले तीन साल से यह काम बंद है, जहां व्यापारियों, निवासियों और किसान यूनियनों ने फ्लाईओवर के कीचड़ भरे ढांचे का विरोध किया था। इससे पहले रईया में कीचड़ भरा ढांचा और पुल के नीचे एक संकरा रास्ता था। स्थानीय लोगों की लंबे समय से मांग थी कि खंभों पर ओवरब्रिज बनाया जाए। खडूर साहिब से पूर्व सांसद जसबीर सिंह डिम्पा के हस्तक्षेप से एनएचएआई ने फ्लाईओवर को हटाकर उसकी जगह खंभों पर आधारित ढांचा बनाया। फ्लाईओवर पुल का निर्माण लगभग पूरा हो चुका था, जब निवासियों ने खंभों पर आधारित ढांचे को कैनाल ब्रिज तक बढ़ाने के लिए प्रदर्शन शुरू कर दिया। अधिकारी पुल का विस्तार करने के लिए अनिच्छुक हैं और 2021 से काम बीच में ही रोक दिया गया है।
रय्या ही नहीं, खालचियां, दबुर्जी और वल्लाह के निवासियों ने भी इसी तरह के खंभे-आधारित ढांचे की मांग की और ठेकेदारों से काम रोकने को कहा। मुख्य राजमार्ग पर गांवों में रहने वाले लोग ढांचे को बदलने के लिए स्थानीय राजनेताओं से संपर्क करते हैं ताकि उन्हें बेहतर बुनियादी ढांचा मिल सके। देरी के कारण यात्रियों को इन हिस्सों पर लंबे ट्रैफिक जाम का सामना करना पड़ा। स्थानीय लोग मिट्टी से भरे ढांचे के बजाय खंभों पर फ्लाईओवर बनाने की मांग करते हैं। लेकिन यह एक महंगा मामला है और सरकार हर जगह इस तरह के खंभे-आधारित ढांचे को मंजूरी नहीं देती है। सर्वेक्षण किए जाते हैं और फिर पुल का डिज़ाइन तैयार किया जाता है। कंक्रीट के खंभों और बुनियादी ढांचे का निर्माण मिट्टी से भरे ओवरब्रिज की तुलना में महंगा है, "एनएचएआई के एक ठेकेदार ने कहा। “दोनों तरफ दीवारों वाला मिट्टी से भरा पुल अधिक जगह घेरता है और गांवों या कस्बों को विभाजित करता है। दीवारों के निर्माण से दुकानों की दृश्यता बाधित होती है। अधिकारी सड़क पार करने के लिए एक छोटा रास्ता देते हैं। रय्या निवासी अवतार सिंह ने कहा, हम पुल के निर्माण का विरोध नहीं कर रहे हैं, बल्कि मिट्टी से बनी दीवार के निर्माण का विरोध कर रहे हैं।
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Payal
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