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पहली बार, रेल कोच फैक्ट्री (आरसीएफ), कपूरथला, रेलवे की एक प्रमुख उत्पादन इकाई, अगले महीने तक अपनी सबसे महत्वाकांक्षी कार्गो लाइनर अवधारणा, एक डबल-डेकर कोच तैयार करेगी।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। पहली बार, रेल कोच फैक्ट्री (आरसीएफ), कपूरथला, रेलवे की एक प्रमुख उत्पादन इकाई, अगले महीने तक अपनी सबसे महत्वाकांक्षी कार्गो लाइनर अवधारणा, एक डबल-डेकर कोच तैयार करेगी। जहां कोच के ऊपरी डेक पर यात्रियों के लिए बैठने की जगह होगी, वहीं निचले डेक का उपयोग सामान परिवहन के लिए किया जा सकता है।
सेवा के शुरू होने से समयबद्ध माल ढुलाई को बड़ा बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जो रेलवे के लिए राजस्व का प्रमुख स्रोत है। “संभवतः, हम अगले महीने तक पहला कार्गो लाइनर कॉन्सेप्ट तैयार कर लेंगे। यह भारत में अपनी तरह का पहला डबल डेकर कोच होगा जहां ऊपरी डेक पर यात्रियों के बैठने की जगह होगी जबकि निचले डेक का उपयोग कार्गो आवाजाही के लिए किया जाएगा। एक बार पूरा होने के बाद, इसे रेल मंत्रालय के तहत एक अनुसंधान और विकास संगठन, अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) द्वारा परीक्षण पर रखा जाएगा, ”रेल कोच फैक्ट्री, कपूरथला के महाप्रबंधक अशेष अग्रवाल ने कहा।
उनके अनुसार, एक बार ट्रायल रन सफल होने के बाद, आरसीएफ द्वारा अधिक कोचों का निर्माण किया जाएगा और इसे कार्गो लाइनर्स की अवधारणा पर शुरू किया जाएगा, जो एक निश्चित मार्ग पर एक नियमित निर्धारित सेवा है।
इससे रेलवे को एफएमसीजी (फास्ट मूविंग कंज्यूमर गुड्स) और विविध सामान बाजार पर कब्जा करने में मदद मिलेगी।
अंदरूनी सूत्रों का मानना है कि थोक से छोटे माल ढुलाई के पैटर्न में बदलाव के साथ, विशेष रूप से एफएमसीजी क्षेत्र से छोटी मात्रा में सफेद वस्तुओं की आवाजाही की मांग बढ़ गई है।
पिछले कुछ वर्षों में रेल मंत्रालय ने माल ढुलाई को बढ़ावा दिया है, जो उसके राजस्व का मुख्य स्रोत है। यह इस तथ्य से स्पष्ट है कि वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान, माल ढुलाई राजस्व बढ़कर 1.62 लाख करोड़ रुपये हो गया, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 15 प्रतिशत की वृद्धि है।
उन्होंने कहा कि आरसीएफ चालू वित्त वर्ष में वंदे भारत ट्रेन के 16 कोचों का निर्माण करेगा।
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