Doraha के निवासियों ने और ज़्यादा ट्रेन स्टॉप की मांग की

Ludhiana.लुधियाना: दोराहा शहर के लोग लोकल जंक्शन पर ज़्यादा ट्रेनों के रुकने की मांग कर रहे हैं। सिटीजन वेलफेयर क्लब, दोराहा, ऑल ट्रेडर्स यूनियन, केमिस्ट एसोसिएशन, पेंशनर्स एसोसिएशन और सीनियर सिटिजन इस मांग के लिए काम करने वाले खास ग्रुप में से हैं। स्थानीय लोगों का कहना है कि दोराहा रेलवे स्टेशन पर कम स्टॉपेज होने की वजह से, उन्हें यात्रा के दूसरे ऑप्शन ढूंढने पड़ते हैं, जिनमें से ज़्यादातर महंगे होते हैं और उनकी जेब पर भारी पड़ते हैं। हाल ही में, जब अंबाला के डिविजनल रेलवे मैनेजर दोराहा रेलवे स्टेशन के दौरे पर थे, तो रहने वाले इस मांग को लेकर उनसे मिले। उनका कहना है कि उन्होंने दूसरे रेलवे अधिकारियों से भी संपर्क करने की कोशिश की। शहर के लोगों ने इस मांग को पूरा करने की जल्दी पर ज़ोर दिया। उन्होंने कहा कि दोराहा शहर की आबादी लगभग 40,000 है और यह 150 गांवों से घिरा हुआ है, जिससे स्टॉपेज से फायदा पाने वाले कुल लोगों की संख्या चार लाख हो जाएगी। “दोराहा से 50 से ज़्यादा इंडस्ट्रियल यूनिट जुड़ी हुई हैं। यहाँ के मज़दूर ज़्यादातर बिहार, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, पश्चिम बंगाल और कुछ दूसरे राज्यों से आए हुए हैं। उन्हें परेशानी होती है क्योंकि बहुत सी ट्रेनों का यहाँ स्टॉप नहीं होता। यहाँ एक इंडियन आर्मी ब्रिज ट्रेनिंग सेंटर भी है, जिससे यह माँग और भी ज़रूरी हो जाती है,” वहाँ के एक रहने वाले ने कहा।

“अभी, सिर्फ़ एक डीज़ल मल्टीपल यूनिट (DMU) और छत्तीसगढ़ एक्सप्रेस दोराहा में रुकती हैं। यह काफ़ी नहीं है। दोराहा से लुधियाना जाने वाले पैसेंजर को हर दिन कम से कम Rs 50 ज़्यादा देने पड़ते हैं। लंबी दूरी के यात्रियों को भी परेशानी होती है। हमारी माँग है कि लुधियाना से आने वाली और दिल्ली की ओर जाने वाली और इसके उलट, कम से कम तीन से चार ट्रेनें दोराहा में रुकें। हमने कई बार रेलवे से बात की है, लेकिन कोई फ़ायदा नहीं हुआ,” वहाँ के रहने वालों ने आगे कहा। अंबाला के सीनियर डिवीज़नल रेलवे मैनेजर, विनोद कुमार झा ने कहा कि टाइमटेबल को समय-समय पर रिव्यू किया जाता है और किसी भी स्टेशन पर आने वाले लोगों की संख्या के हिसाब से स्टॉपेज तय किए जाते हैं। अधिकारी ने आगे कहा, “क्योंकि दोराहा स्टेशन धंधारी और खन्ना रेलवे स्टेशनों के बीच आता है, इसलिए वहां रुकने वाली ट्रेनों की संख्या बढ़ाना कमर्शियली फ़ायदेमंद नहीं हो सकता है। साथ ही, मांगों के आधार पर आने वाले रिव्यू में इस मुद्दे पर विचार किया जा सकता है। उसी के अनुसार फ़ैसला किया जाएगा।”