ढंडारी कलां रेलवे स्टेशन को अगले महीने तक नया रूप दिया जाएगा

उत्तर रेलवे ने कहा है कि लुधियाना जिले के फिरोजपुर डिवीजन के अंतर्गत अंबाला-लुधियाना-अमृतसर लाइन पर स्थित ढंडारी कलां रेलवे स्टेशन को अगले महीने तक एक नया रूप मिल जाएगा।

अधिकारियों ने पुष्टि की है कि 17.6 करोड़ रुपये की लागत से प्रमुख सुधार और उन्नयन योजना पर काम 70 प्रतिशत से अधिक प्रगति के साथ पूरा होने के उन्नत चरण में पहुंच गया है।

क्षेत्रफल और जनसंख्या की दृष्टि से राज्य के सबसे बड़े और सबसे बड़े जिले लुधियाना शहर के बाद यह दूसरा रेलवे स्टेशन है, जिसे रेलवे की 'अमृत भारत स्टेशन योजना' के तहत अपग्रेड किया जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि देश भर में रीमॉडलिंग और पुनर्विकास की महत्वाकांक्षी योजना के तहत 508 जंक्शनों को शामिल किया गया है।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले साल 6 अगस्त को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से देश के अन्य शहरों में लुधियाना और ढंडारी कलां रेलवे स्टेशनों की प्रमुख उन्नयन परियोजनाओं की आधारशिला रखी थी।

लुधियाना से राज्यसभा सांसद, संजीव अरोड़ा, जिन्होंने हाल ही में यहां परियोजना की प्रगति की समीक्षा की, ने सोमवार को द ट्रिब्यून को बताया कि योजना के तहत ढंडारी कलां रेलवे स्टेशन पर कई सुविधाएं और सुविधाएं शुरू की जाएंगी और उन्नत की जाएंगी। रेलवे अधिकारी.

संसद के उच्च सदन में पंजाब से सत्तारूढ़ आम आदमी पार्टी (आप) के सदस्य को रेलवे अधिकारियों ने बताया कि चल रहे काम ने पहले ही 70 प्रतिशत भौतिक प्रगति और 68 प्रतिशत वित्तीय प्रगति हासिल कर ली है और पूरा होने की लक्षित तारीख अप्रैल तय की गई है। .

अरोड़ा को बताया गया कि प्रदान की जाने वाली प्रमुख यात्री सुविधाओं में 775 वर्ग मीटर के अग्रभाग रैंप के साथ 12 मीटर चौड़ा फुट ओवरब्रिज, 200 वर्ग मीटर का सामान्य प्रतीक्षालय, 110 वर्ग मीटर का वातानुकूलित प्रतीक्षालय, 110 वर्ग मीटर का एक वातानुकूलित प्रतीक्षालय शामिल है। -वर्ग मीटर एक्जीक्यूटिव लाउंज और 160 वर्ग मीटर का प्रवेश बरामदा।

इसके अलावा, एक 1,838-वर्ग मीटर गोलाकार क्षेत्र, तीन यात्री प्लेटफार्म - प्रत्येक का माप 8,150 वर्ग मीटर, 1,350 वर्ग मीटर और 850 वर्ग मीटर, 90-वर्ग मीटर शौचालय ब्लॉक, 990-वर्ग मीटर पार्किंग स्थल, जिसमें 750-वर्ग मीटर वाणिज्यिक पार्किंग शामिल है। क्षेत्र, 210-वर्ग मीटर हरित क्षेत्र, पांच बुकिंग पूछताछ खिड़कियां, 300-वर्ग मीटर पार्सल शेड, 400-वर्ग मीटर भविष्य का वाणिज्यिक विकास क्षेत्र और सीएसटीएम स्टेशन के अनुसार बेहतर साइनेज भी प्रदान किया जाएगा।

इस परियोजना में 10 वर्ग मीटर में फैला एक शिशु आहार कक्ष, दो कियोस्क और एक औपचारिक ध्वज भी शामिल है।

गैर-उपनगरीय ग्रेड (एनएसजी) -5 श्रेणी स्टेशन, ढंडारी कलां औसतन 200 यात्रियों वाली 10 ट्रेनों को सेवा प्रदान करता है जो मौजूदा तीन प्लेटफार्मों पर प्रतिदिन यहां रुकती हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग-44 पर स्थित, ढंडारी कलां स्टेशन लुधियाना के सबसे व्यस्त जंक्शनों में से एक है और यात्रियों और माल दोनों के लिए एक प्रमुख परिवहन केंद्र के रूप में कार्य करता है, जो लुधियाना को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ता है।

स्टेशन यात्रियों की सुविधा के लिए कई प्रकार की सुविधाएँ प्रदान करता है। लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए एक अलग प्लेटफॉर्म के अलावा, वर्तमान में, स्टेशन पर रुकने और गुजरने वाली विभिन्न ट्रेनों के लिए दो प्लेटफॉर्म हैं।

ढंडारी कलां और लुधियाना के अलावा, फरीदकोट में कोटकपुरा रेलवे स्टेशन को 23.7 करोड़ रुपये, फतेहगढ़ साहिब के सरहिंद को 25.1 करोड़ रुपये, फिरोजपुर छावनी को 27.6 करोड़ रुपये, फिरोजपुर के अबोहर को 21.1 करोड़ रुपये, मानसा को नया स्वरूप देने की मंजूरी दी गई है। 26 करोड़ रुपये, मोहाली 23.2 करोड़ रुपये और पटियाला रेलवे स्टेशन को 47.5 करोड़ रुपये की लागत से अपग्रेड किया जाएगा।

सांसद का धक्का

राज्यसभा सांसद संजीव अरोड़ा संसद के बाहर और अंदर लुधियाना और ढंडारी कलां रेलवे स्टेशनों को अपग्रेड करने की मांग कर रहे थे। अरोड़ा ने कहा, "लुधियाना एक औद्योगिक केंद्र है जहां हजारों यात्री आते हैं और आने-जाने के लिए रेलवे सेवाओं पर निर्भर रहने वाले कर्मचारियों का एक बड़ा हिस्सा है।" .

जानिए स्कीम

अमृत भारत स्टेशन योजना में रेलवे स्टेशनों के चल रहे विकास के लिए एक दीर्घकालिक दृष्टिकोण है। इसमें बेहतर स्टेशन पहुंच, प्रतीक्षा क्षेत्र, शौचालय सुविधाएं, स्वच्छता, मुफ्त वाई-फाई की पेशकश, स्थानीय उत्पादों के लिए कियोस्क स्थापित करना, एक स्टेशन, एक उत्पाद, उन्नत यात्री सुविधाओं सहित विभिन्न स्टेशन सुविधाओं को बढ़ाने के लिए मास्टर प्लान बनाना और उन्हें चरणों में क्रियान्वित करना शामिल है। सूचना प्रणाली, कार्यकारी लाउंज की स्थापना, भूदृश्य और खानपान और दिव्यांगों के लिए विशेष सुविधाएं।

इसके अलावा, योजना स्टेशन संरचनाओं को उन्नत करने, दोनों तरफ के आसपास के शहरी क्षेत्रों के साथ स्टेशनों को एकीकृत करने, मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने, विकलांग व्यक्तियों के लिए सुविधाएं प्रदान करने, आवश्यकता पड़ने पर टिकाऊ और पर्यावरण-अनुकूल समाधान लागू करने और सुधार की व्यवहार्यता और चरणबद्धता पर विचार करने पर जोर देती है। . अंतिम लक्ष्य इन स्टेशनों को लंबी अवधि में जीवंत शहर केंद्रों में बदलना है।

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