Ludhiana के एक हिस्से में चल रहे विकास कार्यों से ट्रैफिक में भारी अव्यवस्था

Ludhiana.लुधियाना: लुधियाना के सिर्फ़ एक हिस्से में डेवलपमेंट के काम पर ज़्यादा ध्यान देने से ट्रैफ़िक में काफ़ी अफ़रा-तफ़री मच गई है, क्योंकि एक ही समय पर कई जगहों पर खुदाई का काम चल रहा है। लोगों की ज़िंदगी आसान बनाने के बजाय, एक-दूसरे से जुड़े कंस्ट्रक्शन प्रोजेक्ट्स ने आने-जाने वालों को ट्रैफ़िक जाम से जूझने पर मजबूर कर दिया है। डमोरिया ब्रिज से लेकर जगराओं फ़्लाईओवर तक, रास्तों में बदलाव और उन्हें बंद करने की वजह से, जो रास्ते कभी बहुत व्यस्त रहते थे, अब रोज़ाना ट्रैफ़िक जाम के हॉटस्पॉट बन गए हैं। इससे वहाँ रहने वालों में काफ़ी नाराज़गी है; उन्हें लगता है कि डेवलपमेंट की क़ीमत सही प्लानिंग न होने के रूप में चुकानी पड़ रही है, खासकर तब जब 2027 के चुनावों के नज़दीक आने के साथ ही डेवलपमेंट के काम की रफ़्तार अचानक बढ़ गई है।

क्लॉक टावर और माता रानी चौक के इलाके, जो कभी आसानी से पार हो जाने वाले रास्ते हुआ करते थे, अब कई कंस्ट्रक्शन साइट्स से ट्रैफ़िक के डाइवर्ट होने की वजह से पूरी तरह से जाम हो गए हैं। एक तरफ़, डमोरिया ब्रिज वाली सड़क पर कंस्ट्रक्शन का काम चल रहा है, जिसकी वजह से गाड़ियों को क्लॉक टावर और लक्कड़ ब्रिज फ़्लाईओवर से होकर गुज़रना पड़ रहा है। वहाँ रहने वालों को याद है कि जब रेलवे लाइनें बिछाई जा रही थीं, तब भी यह ब्रिज काफ़ी लंबे समय तक बंद रहा था, और अब सड़क के काम ने इसमें एक और रुकावट डाल दी है।

वहाँ के एक रहने वाले सुभाष ने दुख जताते हुए कहा, “ये दोनों काम एक साथ किए जा सकते थे। मेरे बेटे का स्कूल डमोरिया ब्रिज के दूसरी तरफ़ है, और ट्रैफ़िक जाम से गुज़रते हुए मुझे काफ़ी लंबा रास्ता तय करना पड़ता है।”

कुछ किलोमीटर दूर, चाँद सिनेमा के पास जगराओं ब्रिज फ़्लाईओवर पर भी थोड़ा-बहुत मेंटेनेंस का काम चल रहा है। ब्रिज का सिर्फ़ एक ही हिस्सा खुला होने की वजह से, ट्रैफ़िक को दूसरे रास्तों से भेजा जा रहा है, जिससे क्लॉक टावर के आस-पास और भी ज़्यादा भीड़भाड़ हो गई है।

एक और यात्री रविंदर सिंह ने कहा, “चल रहे कंस्ट्रक्शन के कामों की वजह से क्लॉक टावर के आस-पास बहुत ज़्यादा ट्रैफ़िक जमा हो गया है। डेवलपमेंट के काम लोगों की भलाई के लिए ही होते हैं, लेकिन उन्हें एक सही तरीके से शुरू किया जाना चाहिए था, ताकि किसी एक इलाके में ट्रैफ़िक की इतनी ज़्यादा भीड़ न हो जाए।”

इसका असर और भी आगे तक फैल रहा है। सलेम टाबरी में भी सड़क बनाने का काम शुरू हो गया है, जिससे ड्राइवरों को ऊबड़-खाबड़ और भीड़भाड़ वाले रास्तों से गुज़रने में काफ़ी मुश्किल हो रही है। वहाँ रहने वालों का कहना है कि इन प्रोजेक्ट्स के एक ही समय पर चलने की वजह से शहर की ट्रैफ़िक से जुड़ी परेशानियाँ और भी ज़्यादा बढ़ गई हैं।

एक और नागरिक ने इन कामों में अचानक आई तेज़ी के पीछे छिपे राजनीतिक मकसदों की ओर इशारा किया। उन्होंने कहा, “जैसे-जैसे चुनाव नज़दीक आ रहे हैं, डेवलपमेंट के कामों में तेज़ी आ गई है। लेकिन अगर इन कामों की सही तरीके से प्लानिंग की गई होती, तो इन्हें एक साथ शुरू करने के बजाय, अब तक पूरा कर लिया गया होता। यह सब कुछ ज़्यादातर चुनावी प्रोपेगैंडा जैसा ही लग रहा है।” लुधियाना के निवासियों में आम भावना विकास का विरोध करना नहीं है, बल्कि तालमेल की कमी का विरोध करना है। दरेसी इलाके के निवासी कमलप्रीत कहते हैं, "जब कई प्रोजेक्ट एक ही जगह आस-पास चल रहे होते हैं, तो आने-जाने वाले लोग लंबे जाम में फंस जाते हैं, स्कूली बच्चे देर से पहुँचते हैं और व्यवसायों को सामान लाने-ले जाने में रुकावटों का सामना करना पड़ता है।"

जहाँ एक ओर शहर इन प्रोजेक्ट्स के पूरा होने का इंतज़ार कर रहा है, वहीं तत्काल ज़रूरत बेहतर ट्रैफिक मैनेजमेंट और चरणबद्ध योजना की है। पास के कमला लोटिया कॉलेज के एक शिक्षक कहते हैं कि विकास का मकसद ज़िंदगी को आसान बनाना होता है, लेकिन अभी के लिए, लुधियाना के निवासियों को प्रगति की कीमत जाम में घंटों फँसकर चुकानी पड़ रही है।