Employees के विरोध के बावजूद, PRTC ‘किलोमीटर स्कीम’ के तहत बसें हायर करेगी

Punjab पंजाब : पेप्सू रोड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (PRTC) ने इसे एक सही मॉडल बताते हुए, विवादित ‘किलोमीटर स्कीम’ के तहत करीब 105 बसें किराए पर लेने की तैयारी कर ली है, जबकि इस स्कीम के खिलाफ कर्मचारियों का विरोध जारी है।शनिवार को लुधियाना में कॉन्ट्रैक्ट पर काम करने वाले ट्रांसपोर्ट कर्मचारी विरोध प्रदर्शन कर रहे हैं।पता चला है कि PRTC 2 दिसंबर को 105 से 250 आम बसें किराए पर लेने के लिए टेंडर खोलने जा रहा है। इस बात की पुष्टि करते हुए, PRTC के मैनेजिंग डायरेक्टर बिक्रमजीत सिंह शेरगिल ने कहा, “कॉन्ट्रैक्ट पर काम करने वाले कर्मचारियों के विरोध के कारण कई महीनों की देरी के बाद, हम 2 दिसंबर को टेंडर खोलेंगे।”पंजाब में 1998 में शुरू की गई यह स्कीम PRTC को आउटसोर्स टैक्सी सर्विस की तरह, प्रति किलोमीटर के आधार पर प्राइवेट ऑपरेटरों को काम पर रखने की अनुमति देती है।

इस स्कीम के तहत, एक प्राइवेट ऑपरेटर एक नई बस खरीदता है और उसे PRTC के बैनर तले चलाता है। नई गाड़ी का खर्च, ड्राइवर की सैलरी और गाड़ी का मेंटेनेंस पूरी तरह से प्राइवेट ऑपरेटर द्वारा उठाया जाता है। बदले में, PRTC हर किलोमीटर के हिसाब से एक तय चार्ज देता है। डीज़ल PRTC देता है, रूट कॉर्पोरेशन देता है, और कंडक्टर भी PRTC ही रखता है।PRTC अधिकारियों ने बताया कि इस स्कीम के तहत किराए पर ली गई बसें आम तौर पर लगभग छह साल तक चलती हैं, हालांकि कंडीशन और परफॉर्मेंस के आधार पर यह समय बढ़ाया जा सकता है।आखिर शिकायत किस बारे में हैकॉन्ट्रैक्ट पर काम करने वाले कर्मचारी इस स्कीम का कड़ा विरोध कर रहे हैं, उनका कहना है कि इससे नौकरी के मौके कम होते हैं क्योंकि किलोमीटर स्कीम की बसों के ड्राइवर PRTC के बजाय प्राइवेट कॉन्ट्रैक्टर रखते हैं। उनका यह भी आरोप है कि सरकार जानबूझकर अपने बेड़े के लिए नई बसें खरीदने से बच रही है, जिससे पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम कमजोर हो रहा है। विरोध कर रहे कर्मचारियों के मुताबिक, यह कदम प्राइवेटाइजेशन की तरफ एक चुपचाप उठाया गया कदम है।

इस स्कीम का बचाव करते हुए, शेरगिल ने कहा कि यह फाइनेंशियली फायदेमंद है क्योंकि PRTC को कोई शुरुआती इन्वेस्टमेंट नहीं करना पड़ता है, और हर किलोमीटर ऑपरेटिंग कॉस्ट कॉर्पोरेशन की अपनी बसों की तुलना में कम है। उन्होंने कहा, “आम बसों के लिए, हम अपनी बसों के मुकाबले हर किलोमीटर पर करीब ₹7 से ₹8 बचाते हैं। HVAC या इंटीग्रल कोच के लिए, बचत ₹4 से ₹5 प्रति किलोमीटर है।”उन्होंने आगे कहा कि किलोमीटर स्कीम के तहत अभी चल रही 219 बसों में से 77 बसें ₹9.37 प्रति किलोमीटर पर चल रही हैं, जबकि बाकी बसें ₹6.35 प्रति किलोमीटर पर चल रही हैं। अभी, PRTC अपनी कुल 1,188 गाड़ियों के बेड़े में से 219 किलोमीटर-स्कीम बसें चला रहा है।शेरगिल ने कहा, “हम अभी किलोमीटर स्कीम के तहत अपनी सिर्फ़ 18% बसें चला रहे हैं, जबकि दूसरे पड़ोसी राज्य इसी तरह के मॉडल के तहत अपनी लगभग 25 से 30% बसें चला रहे हैं।”प्राइवेट ऑपरेटरों से जुड़े भ्रष्टाचार के आरोपों के बारे में पूछे जाने पर, शेरगिल ने इन चिंताओं को खारिज कर दिया। उन्होंने कहा, “हम डीज़ल देते हैं और पेमेंट के लिए एक तय किलोमीटर का एवरेज तय करते हैं। कंडक्टर PRTC का कर्मचारी है, और रूट सिर्फ़ हम तय करते हैं, ऑपरेटर नहीं।”