Ludhiana-Bathinda राष्ट्रीय राजमार्ग का निर्माण कार्य 1,555 करोड़ रुपये से शुरू

Ludhiana लुधियाना: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने कहा है कि एक साल बाद 1,555 करोड़ रुपये की लागत से लुधियाना-बठिंडा राजमार्ग का निर्माण कार्य आखिरकार शुरू हो गया है। 75.54 किलोमीटर लंबे छह लेन वाले एक्सेस कंट्रोल्ड ग्रीनफील्ड राजमार्ग का पैकेज 2 एनएचएआई परियोजनाओं में से एक था, इसके अलावा केंद्र की प्रमुख दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे भी थी, जिसे आवश्यक भूमि की कमी के कारण स्थगित/समाप्त कर दिया गया था। कुल 75.54 किलोमीटर में से 72.04 किलोमीटर का भौतिक कब्जा, जो परियोजना के दोनों पैकेजों के लिए आवश्यक कुल भूमि का 95 प्रतिशत से अधिक है, हाल ही में संबंधित जिला प्रशासन द्वारा एनएचएआई को सौंपे जाने के बाद परियोजना को पुनर्जीवित किया गया था। यह घटनाक्रम इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि राज्य में भूमि की अनुपलब्धता के कारण ठेकेदारों के चले जाने के बाद एनएचएआई ने विभिन्न राजमार्ग परियोजनाओं को स्थगित/वापस ले लिया था। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी द्वारा मामले का संज्ञान लेने तथा पंजाब से लंबित परियोजनाओं को वापस लेने/रद्द करने तथा उन्हें अन्य राज्यों को आवंटित करने की धमकी देने के बाद राज्य सरकार हरकत में आई थी।

मुख्यमंत्री भगवंत मान Chief Minister Bhagwant Mann के निर्देश पर तत्कालीन मुख्य सचिव अनुराग वर्मा ने प्रदर्शनकारी किसानों से बातचीत की थी तथा एनएचएआई परियोजनाओं के पुनरुद्धार के लिए लंबित भूमि का कब्जा सुनिश्चित करने के लिए संबंधित जिला सिविल एवं पुलिस अधिकारियों के साथ साप्ताहिक बैठकें की थीं। परियोजना की प्रगति की समीक्षा करते हुए राज्यसभा सांसद संजीव अरोड़ा ने मंगलवार को ट्रिब्यून को बताया कि एनएचएआई ने पैकेज 2 के 45.243 किलोमीटर हिस्से के निर्माण के लिए 1,555.13 करोड़ रुपये की लागत से सीगल लुधियाना बठिंडा ग्रीनफील्ड हाईवे प्राइवेट लिमिटेड को कार्य सौंपा था। परियोजना के 30.03 किलोमीटर लंबे पैकेज 1 का निर्माण 906.51 करोड़ रुपये की लागत से किया जाएगा, जबकि 45.246 किलोमीटर लंबे पैकेज 2 की अनुमानित लागत 1,555.13 करोड़ रुपये है। एनएचएआई के अधिकारियों ने आम आदमी पार्टी (आप) के सांसद को बताया कि लुधियाना जिले के अंतर्गत आने वाले पैकेज 2 के 33.043 किलोमीटर लंबे हिस्से, बरनाला जिले के 12.2 किलोमीटर हिस्से और बठिंडा (13.2 किलोमीटर) और बरनाला (17.1 किलोमीटर) के अंतर्गत आने वाले पैकेज 1 के 30.3 किलोमीटर हिस्से के लिए पूरी जमीन उपलब्ध करा दी गई है, जिसके बाद परियोजना पर रुका हुआ काम फिर से शुरू हो गया है। इस प्रमुख बुनियादी ढांचा विकास परियोजना को आवंटित हुए चार साल से अधिक समय हो गया है,

लेकिन जमीन के अभाव में पिछले ठेकेदारों ने काम बीच में ही छोड़ दिया था। एनएच-754-एडी का पहला हिस्सा 30.3 किलोमीटर लंबा होगा, जबकि दूसरा हिस्सा 45.243 किलोमीटर लंबा होगा। लुधियाना जिले के अधिकार क्षेत्र में राजमार्ग के 45.243 किलोमीटर लंबे हिस्से के निर्माण के लिए कुल 323.52 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता थी, जिसके लिए कुल 544.36 करोड़ रुपये की पुरस्कार राशि जमा की गई थी और भूमि मालिकों को वितरित की गई थी। बहुत विलंबित परियोजना परियोजना के दो पैकेजों पर निर्माण कार्य 2022 में शुरू होना था और अगस्त 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था। लेकिन भूमि की अनुपलब्धता ने निर्माण कार्य की शुरुआत को रोक दिया था। छह लेन वाला नियंत्रित प्रवेश राजमार्ग बनाने के लिए 30.3 किलोमीटर लंबे ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का पैकेज 1, रामपुरा फूल के पास अमृतसर-बठिंडा ग्रीनफील्ड रोड (एनएच-754ए) के जंक्शन से शुरू होकर एनएच-754-एडी पर टल्लेवाल गांव के पास मोगा-बरनाला रोड (एनएच-703) के जंक्शन तक जाएगा, जो बठिंडा, मोगा और बरनाला जिलों में पड़ता है। वहीं, 45.24 किलोमीटर लंबा पैकेज-2 टल्लेवाल गांव के पास मोगा-बरनाला रोड (एनएच-703) के जंक्शन से शुरू होकर एनएच-754-एडी पर लुधियाना में बल्लोवाल गांव के पास दिल्ली-कटरा एक्सप्रेसवे (एनई-5) के जंक्शन तक जाएगा। यह राजमार्ग दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे पर बल्लोवाल गांव को अमृतसर-बठिंडा एक्सप्रेसवे पर रामपुरा फूल से जोड़ेगा। निर्माण पूरा होने के बाद लुधियाना से बठिंडा तक की यात्रा सुगम और तेज हो जाएगी, क्योंकि इस परियोजना में 2,461.64 करोड़ रुपये की लागत से 75.543 किलोमीटर लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग 754-एडी को छह लेन का बनाया जाना शामिल है।

यह लुधियाना-अजमेर आर्थिक गलियारे (ईसी-8) का भी हिस्सा था, जिसे मूल रूप से भारतमाला परियोजना, चरण 1 के तहत 24 महीनों के भीतर पूरा किया जाना था। हाईवे को चौड़ा करने और मजबूत करने का काम एनएचएआई ने हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (एचएएम) मोड के तहत दो भागों में किया था।परियोजना की कुल सिविल लागत 2,461.64 करोड़ रुपये आंकी गई है, जिसमें पहले भाग के लिए 658 करोड़ रुपये और दूसरे घटक के लिए 981 करोड़ रुपये शामिल हैं, जबकि भूमि अधिग्रहण के लिए 754.71 करोड़ रुपये निर्धारित किए गए हैं, जिसमें पैकेज 1 के लिए 248.51 करोड़ रुपये और पैकेज 2 के लिए 574.13 करोड़ रुपये शामिल हैं।नया लुधियाना-बठिंडा एक्सप्रेसवे लुधियाना और रायकोट तहसीलों के अंतर्गत लुधियाना, बरनाला और तपा तहसीलों के अंतर्गत बरनाला और बठिंडा जिले में रामपुरा फूल तहसील के तीन जिलों में पड़ने वाले 36 गांवों से होकर गुजरेगा।