संपर्क सड़कों का निर्माण अभी शुरू नहीं हुआ

वर्क ऑर्डर जारी होने के एक महीने बाद भी गिल गांव के पास लुधियाना-धूरी रेल ट्रैक पर रेलवे ओवरब्रिज (आरओबी) के एप्रोच (पहुंच मार्ग) का निर्माण शुरू नहीं हुआ है। पहले अनुमान था कि जनवरी के अंत तक काम शुरू हो जायेगा, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ. गौरतलब है कि रेलवे ने लगभग तीन महीने पहले ही अपने अधिकार क्षेत्र में आरओबी सेक्शन का काम पूरा कर लिया था।

पास के इलाके के निवासी और समाज सेवा सोसायटी के सदस्य संजय तिवारी ने कहा कि उन्होंने इस मामले को कई बार GLADA अधिकारियों के सामने उठाया है, लेकिन यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि आरओबी के निर्मित हिस्से के लिए एप्रोच बनाने का काम कब होगा। शुरू होंगे।

जानकारी के मुताबिक, GLADA ने पहले मिसिंग लिंक 2 प्रोजेक्ट के लिए सड़क निर्माण को धांडरा रोड से धुरी रेलवे लाइन तक और धुरी रेलवे लाइन से मलेरकोटला रोड तक अलग-अलग हिस्सों में बांटा था। इसके बाद रेलवे द्वारा अपने अधिकार क्षेत्र में आरओबी निर्माण कार्य शुरू किया गया और इसे पूरा किया गया। संजय तिवारी ने इस बात पर जोर दिया कि आरओबी एप्रोच के निर्माण के बिना, निर्मित पुल संरचनाओं का कोई उद्देश्य नहीं है।

शहर निवासी दर्शन सिंह ने चिंता व्यक्त की कि परियोजना में लंबे समय से देरी हो रही है। अब भी एप्रोच का निर्माण शुरू नहीं हो सका है। उन्होंने कहा, "हम संबंधित अधिकारियों से एक और अपील करना चाहते हैं कि वे जल्द से जल्द एप्रोच का निर्माण शुरू करें ताकि जनता को आरओबी से लाभ मिल सके।"

ग्लाडा के एक अधिकारी ने बताया कि सफल बोलीदाता को निर्माण कार्य का आवंटन कर दिया गया है। उन्होंने कहा कि मामला उच्च अधिकारियों के विचाराधीन है और उम्मीद है कि अगले 10 दिनों के भीतर जमीन पर काम शुरू हो जायेगा.

आरओबी के लिए एप्रोच निर्माण की अनुमानित लागत करीब 25 करोड़ रुपये है. इसके अलावा, GLADA ने रेलवे के अधिकार क्षेत्र में ROB सेक्शन के निर्माण के लिए 2019 में रेलवे को लगभग 21.84 करोड़ रुपये जारी किए थे।

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