पिछली कांग्रेस सरकार सड़क का ओवरले समय पर पूरा न कर पाने पर सिंहवाला टोल प्लाजा के निर्माण का समझौता रद्द कर सकती थी। इसे पंजाब सरकार, पंजाब इन्फ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट बोर्ड और कंसेशनायर, जिसे ठेका आवंटित किया गया था, के बीच हस्ताक्षरित समझौते के अनुसार समाप्त किया जा सकता था।
कल ही सीएम भगवंत मान ने टोल प्लाजा को बंद कर दिया था, जो 16 साल से अधिक समय से रियायतग्राही को आवंटित किया गया था।
द ट्रिब्यून द्वारा प्राप्त दस्तावेज़ों से पता चलता है कि छूटग्राही को मोगा-कोटकापुरा सड़क का पहला ओवरले इस खंड के वाणिज्यिक संचालन की तारीख से छठे और बाद में 11वें वर्ष में पूरा करना था। वाणिज्यिक परिचालन 24 अप्रैल, 2008 को शुरू हुआ। हालाँकि, पहले ओवरले के लिए 25 अप्रैल, 2014 और दूसरे ओवरले कार्य के लिए 25 अप्रैल, 2019 की नियत तारीख के मुकाबले, रियायतग्राही ने 158 दिनों की देरी के बाद पहला ओवरले पूरा किया। और दूसरा 251 दिनों की देरी के बाद।
एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने कहा, “रियायतग्राही के साथ समझौते के प्रावधान के अनुसार, राज्य सरकार दूसरे ओवरले में देरी के लिए 10 नवंबर, 2019 को समझौते को समाप्त कर सकती थी, जो नहीं किया गया।”
उन्होंने कहा कि डिफ़ॉल्ट के कारण, रियायतग्राही को 5 मई, 2023 को एक इलाज अवधि (डिफॉल्ट को सुधारने के लिए) के साथ प्रारंभिक समाप्ति नोटिस जारी किया गया था।