
Chandigarh चंडीगढ़ रेजिडेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन (RWA), सेक्टर 2 ने, V-6 रोड के किनारे, मकान नंबर 46 से 50 के बाहर ग्रीनबेल्ट पर गेट लगाने के प्रस्तावित कदम पर आपत्ति जताई है। एसोसिएशन ने, अन्य बातों के अलावा, यह तर्क दिया है कि यह कदम पंजाब और हरियाणा हाई कोर्ट के उस पिछले निर्देश के विपरीत होगा, जिसमें कहा गया था कि ग्रीनबेल्ट को "जैसा है, वैसा ही बनाए रखा जाएगा"। इस मुद्दे पर RWA की ओर से यह दूसरा पत्र है। पिछले साल भी एसोसिएशन ने म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के उस कदम पर आपत्ति जताई थी, जिसमें 29.26 लाख रुपये की लागत वाली सड़क चौड़ीकरण परियोजना को आगे बढ़ाया जा रहा था। ऐसा प्रतीत होता था कि यह परियोजना विशेष रूप से "मकान नंबर 46 से 50 के अस्थायी निवासियों" की सुविधा के लिए थी—ये मकान मंत्रियों को आवंटित हैं, जिनका यहां रहना आमतौर पर अस्थायी होता है और हर पांच साल में बदल जाता है।
चंडीगढ़ म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के मुख्य अभियंता और अन्य अधिकारियों को संबोधित अपने नवीनतम पत्र में, RWA ने उपाध्यक्ष गौरवजीत सिंह पटवालिया के माध्यम से यह दावा किया है कि निवासियों को एक जूनियर इंजीनियर के साथ हुई बातचीत से पता चला कि अब इस क्षेत्र में सड़क चौड़ीकरण के काम के सिलसिले में गेट लगाने का प्रस्ताव है। इस प्रस्ताव को "पूरी तरह से अस्वीकार्य" बताते हुए, उन्होंने तर्क दिया कि इस तरह के निर्माण से ग्रीनबेल्ट का दुरुपयोग बढ़ेगा। पटवालिया ने 2 मई, 2023 को पंजाब और हरियाणा हाई कोर्ट द्वारा दिए गए उस फैसले का हवाला दिया, जो बलवीर सहगल और अन्य याचिकाकर्ताओं द्वारा केंद्र शासित प्रदेश चंडीगढ़ और अन्य प्रतिवादियों के खिलाफ दायर एक सिविल रिट याचिका पर आया था।
उन्होंने तर्क दिया कि अदालत ने इस मामले का निपटारा करते समय यह दर्ज किया था कि "ग्रीनबेल्ट को प्रतिवादियों द्वारा जैसा है, वैसा ही बनाए रखा जाएगा"। पटवालिया ने दलील दी कि गेट या पहुंच-नियंत्रण ढांचे लगाने का कोई भी प्रयास, परोक्ष रूप से हाई कोर्ट के निर्देश की मूल भावना को ही खत्म कर देगा। उन्होंने आगे कहा, "इस तरह की कार्रवाई से ग्रीन एरिया का इस्तेमाल पार्किंग और वाहनों के खड़े होने के लिए किया जाएगा, जिससे इसका दुरुपयोग बढ़ेगा; और यह ग्रीनबेल्ट के रखरखाव और संरक्षण के संबंध में हाई कोर्ट के समक्ष पहले दी गई आश्वासनों के पूरी तरह से विपरीत होगा।"
उन्होंने तर्क दिया कि निवासी यातायात प्रबंधन के लिए सड़क के न्यूनतम चौड़ीकरण के खिलाफ नहीं हैं, बशर्ते कि इससे ग्रीनबेल्ट के स्वरूप में कोई बड़ा बदलाव न हो या वह नष्ट न हो जाए। चंडीगढ़ मास्टर प्लान और चंडीगढ़ को एक "ग्रीन सिटी" (हरित शहर) के रूप में देखने की व्यापक अवधारणा का हवाला देते हुए, उन्होंने जोर देकर कहा कि सड़कों के किनारे खुले स्थान और ग्रीनबेल्ट, शहर की मूल नियोजन-संस्कृति का एक अभिन्न अंग हैं। RWA ने चेतावनी दी कि कोई भी ऐसा ढांचागत बदलाव, जिससे खुलेपन में कमी आए, इन बुनियादी सिद्धांतों के विपरीत होगा।
इस ज्ञापन में उसी मुकदमे के दौरान हाई कोर्ट द्वारा की गई उन व्यापक टिप्पणियों का भी ज़िक्र किया गया है, जिनमें यह बात सामने आई थी कि बागवानी विभाग ने ग्रीन बेल्ट को बहाल कर दिया था, टो-वॉल (toe walls) में मौजूद खाली जगहों को भर दिया था, और पेड़-पौधे लगाए थे; जिसके बाद, नियमों के पालन के आश्वासन मिलने पर, उस याचिका का निपटारा कर दिया गया था। अपना संदेश समाप्त करने से पहले, RWA ने नगर निगम से यह सुनिश्चित करने को कहा कि ग्रीन बेल्ट पर या उसके आस-पास कोई भी गेट या आने-जाने का ढांचा न लगाया जाए, और सड़क चौड़ी करने का काम भी पूरी तरह से न्यूनतम रखा जाए और केवल यातायात की ज़रूरतों तक ही सीमित रहे।
नगर निगम से यह भी सुनिश्चित करने को कहा गया कि ग्रीन बेल्ट के किसी भी हिस्से को पार्किंग या पक्की जगह में न बदला जाए, और हाई कोर्ट के आदेश के अनुसार ग्रीन बेल्ट की मूल स्थिति को पूरी तरह से बनाए रखा जाए। इसके अलावा, RWA ने यह चेतावनी भी दी कि यदि न्यायिक आदेश का पालन नहीं किया गया, तो ग्रीन बेल्ट की सुरक्षा के लिए RWA को उचित कानूनी कार्रवाई करने पर मजबूर होना पड़ सकता है, जिसमें अवमानना की कार्रवाई भी शामिल है। एसोसिएशन ने अधिकारियों से आग्रह किया कि वे जनता की सुविधा और पर्यावरण संरक्षण के बीच संतुलन बनाए रखें, और साथ ही यह भी सुनिश्चित करें कि संरक्षित ग्रीन बेल्ट का मूल स्वरूप जस का तस बना रहे।





