पंजाब

नकदी की तंगी से जूझ रही सरकार गांवों में सड़क ढांचे में सुधार के लिए नाबार्ड से मदद मांग रही

Subhi
21 Sep 2023 4:29 AM GMT
नकदी की तंगी से जूझ रही सरकार गांवों में सड़क ढांचे में सुधार के लिए नाबार्ड से मदद मांग रही
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पंजाब के ग्रामीण इलाकों में सैकड़ों किलोमीटर लंबी लिंक सड़कों की दयनीय स्थिति के कारण, नकदी संकट से जूझ रही राज्य सरकार अब ग्रामीण बुनियादी ढांचे के विकास के लिए वित्त प्राप्त करने और काम शुरू करने के लिए राष्ट्रीय कृषि और ग्रामीण विकास बैंक (नाबार्ड) की ओर देख रही है। उन्नयन/सड़क मरम्मत।

पंजाब सरकार आरडीएफ में अपना हिस्सा मांगने के लिए भारत के सर्वोच्च न्यायालय में भी गई थी, जो पिछले चार फसल विपणन सत्रों से राज्य को नहीं दिया गया है। मामले को 25 सितंबर को सुनवाई के लिए सूचीबद्ध किया गया है।

पंजाब मंडी बोर्ड के अध्यक्ष हरचंद सिंह बरसट ने द ट्रिब्यून को बताया कि जब तक उन्हें आरडीएफ का कुल 3,622.40 करोड़ रुपये का बकाया नहीं मिल जाता, तब तक वे लिंक सड़कों की मरम्मत का काम जारी रखने के लिए वित्त के अन्य स्रोतों पर विचार करने की कोशिश कर रहे हैं।

पंजाब मंडी बोर्ड की हालिया बैठक के बाद राज्य सरकार द्वारा निर्णय लिया गया है कि अब से सभी ग्रामीण लिंक सड़कों की मरम्मत, उन्नयन और निर्माण आरआईडीएफ योजना के तहत किया जाएगा। इस बैठक की अध्यक्षता मुख्यमंत्री भगवंत मान ने की.

सड़क मरम्मत कार्य के लिए नाबार्ड से धन मांगने के मुद्दे पर विचार करने के लिए पंजाब मंडी बोर्ड और पंजाब ग्रामीण विकास निधि के सचिवों, ग्रामीण लिंक सड़कों के राज्य नोडल अधिकारी और मुख्य अभियंता, लिंक सड़कों की चार सदस्यीय समिति भी बनाई गई है।

पता चला है कि राज्य में 4,280 किलोमीटर ग्रामीण संपर्क सड़कों की मरम्मत होनी है। पिछली कांग्रेस सरकार द्वारा अपनी फसल ऋण माफी योजना के लिए ऋण लेने के बाद आरडीएफ को रोकने और एमडीएफ में 1 प्रतिशत की कटौती के कारण पंजाब मंडी बोर्ड में फंड खत्म होने के बाद, आम आदमी पार्टी सरकार ने अब सड़कों को प्राथमिकता देने का फैसला किया है। सड़कों की स्थिति के आधार पर मरम्मत/उन्नयन और प्रत्येक जिले में उपायुक्तों को ऐसा करने के लिए कहा गया है। ग्रामीण संपर्क सड़कों की मरम्मत हर पांच साल में होती है, लेकिन पिछले आठ साल से इन सड़कों की मरम्मत नहीं हुई है। 2112 लिंक सड़कों के लिए बोर्ड को 693 करोड़ रुपये और लिंक सड़कों के लिए 1400 करोड़ रुपये की जरूरत है.

आधिकारिक सूत्रों का कहना है कि अगर सरकार ने मरम्मत कार्य शुरू करने में देरी की, तो इनकी मरम्मत/उन्नयन की लागत मौजूदा 15 लाख रुपये प्रति किमी से बढ़कर 18 लाख रुपये प्रति किमी हो जाएगी।


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