पंजाब

Zirakpur रिंग रोड परियोजना के लिए बोली अगले महीने, अगले साल की शुरुआत में काम शुरू होगा

Kanchan Paikara
26 Oct 2025 10:17 AM IST
Zirakpur रिंग रोड परियोजना के लिए बोली अगले महीने, अगले साल की शुरुआत में काम शुरू होगा
x

Punjab पंजाब : भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) अगले महीने 200 फुट चौड़ी, छह लेन वाली ज़ीरकपुर रिंग रोड परियोजना के लिए बोलियाँ खोलने के लिए पूरी तरह तैयार है। पूरा होने पर, यह अंबाला से शिमला जाने वाले यातायात के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करके चंडीगढ़ की सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने में मदद करेगा। अधिकारियों के अनुसार, अगले साल की शुरुआत में काम शुरू होने और दो साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है। प्रस्तावित 16.5 किलोमीटर लंबा बाईपास पटियाला-ज़ीरकपुर लाइट पॉइंट (हवाई अड्डा जंक्शन) से शुरू होकर पुराने पंचकूला लाइट पॉइंट पर समाप्त होगा। यह अंबाला-ज़ीरकपुर राजमार्ग पर मैकडॉनल्ड्स को पार करेगा और मोहाली जिले के सभी गाँवों पीर मुशल्ला, सनोली, गाजीपुर और नागला से होकर गुज़रेगा और फिर पंचकूला में सेक्टर 20 और 21 को विभाजित करने वाली सड़क से मिल जाएगा।

एनएचएआई के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की कि 21 नवंबर को बोलियाँ खोली जाएँगी, जिसके बाद ठेका दिया जाएगा। अधिकारी ने कहा, "आवंटित होने के बाद, निर्माण दो महीने के भीतर शुरू हो जाएगा।" इस परियोजना से पंजाब और हरियाणा से प्रतिदिन लगभग 1.5 लाख वाहनों के चंडीगढ़ में प्रवेश पर रोक लगने की उम्मीद है, जिससे मध्य मार्ग और दक्षिण मार्ग जैसी प्रमुख शहर की सड़कों पर भीड़भाड़ कम होगी। यह पंचकूला से मोहाली स्थित नए अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल तक एक वैकल्पिक गलियारा भी प्रदान करेगा, जिससे वाहन चंडीगढ़ से होकर गुज़र सकेंगे। यह रक्षा की दृष्टि से भी रणनीतिक है, क्योंकि यह चंडीमंदिर पश्चिमी कमान मुख्यालय से चंडीगढ़ हवाई अड्डे तक सीधा संपर्क मार्ग प्रदान करता है।
इसके अलावा, यह शिमला जाने वाले यातायात को ज़ीरकपुर में आने वाली रुकावट को दरकिनार करके पंचकूला छोर पर शिमला राजमार्ग से जुड़ने में मदद करेगा। इसी प्रकार, शिमला से अंबाला या दिल्ली जाने वाला यातायात ज़ीरकपुर से पूरी तरह बच सकेगा। इसकी लागत पंजाब, हरियाणा और केंद्र शासित प्रदेश मिलकर वहन करेंगे। यह परियोजना चंडीगढ़ के मास्टर प्लान के अनुरूप है, जिसमें बेहतर यातायात प्रबंधन के लिए अंतर-राज्यीय यातायात को शहर से दूर मोड़ने की सिफारिश की गई है। यह शिमला-कालका राजमार्ग, पिंजौर, बद्दी, यमुनानगर और पंचकूला के माजरी चौक सहित प्रमुख मार्गों से जुड़ेगा।
यूटी प्रशासक गुलाब चंद कटारिया की अध्यक्षता में 2 सितंबर को हुई एकीकृत मेट्रो परिवहन प्राधिकरण (यूएमटीए) की बैठक के दौरान, एनएचएआई के अधिकारियों ने इस बात पर प्रकाश डाला कि मोहाली, ज़ीरकपुर और पंचकूला में तेज़ी से हो रहे शहरीकरण ने ट्राइसिटी में यातायात को कैसे बढ़ाया है। इस समस्या के समाधान के लिए, उत्तरी क्षेत्रीय परिषद ने पहले चंडीगढ़ के चारों ओर एक रिंग रोड का प्रस्ताव रखा था, जिसे एनएचएआई, पंजाब, हरियाणा और यूटी प्रशासन द्वारा लागत-साझाकरण के आधार पर संयुक्त रूप से विकसित किया जाना था। 11 वर्षों से रुका हुआ है काम इस परियोजना पर काम मूल रूप से 2013 में शुरू हुआ था, लेकिन फरवरी 2014 में ज़मीन मालिकों द्वारा अधिक मुआवज़े की मांग को लेकर अदालत जाने के बाद इसे रोक दिया गया था। 2017 में, चंडीगढ़ में उत्तरी क्षेत्रीय परिषद की बैठक के दौरान तत्कालीन केंद्रीय गृह मंत्री राजनाथ सिंह ने इस परियोजना को औपचारिक मंज़ूरी दी थी।
Next Story