Amritsar Airport ने रनवे और एयरफील्ड इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड के लिए फ्लाइट शेड्यूल में बदलाव किया

Punjab.पंजाब: एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (AAI) ने आने वाले गर्मियों के शेड्यूल के लिए श्री गुरु राम दास जी इंटरनेशनल (SGRDJI) एयरपोर्ट पर फ़्लाइट ऑपरेशन में एक टेम्पररी बदलाव की घोषणा की है। ऐसा रनवे और एयरफ़ील्ड इंफ़्रास्ट्रक्चर के बड़े कामों का हवाला देते हुए किया गया है। AAI द्वारा जारी NOTAM (नोटिस टू एयरमेन) के अनुसार, 1 अप्रैल से 27 सितंबर के बीच एयरपोर्ट का रनवे दोपहर 13.45 बजे से रात 11.45 बजे तक नॉन-ऑपरेशनल रहेगा। इस रोज़ाना बंद रहने के दौरान, कोई फ़्लाइट ऑपरेशन नहीं होगा और सभी एयरलाइनों ने अपने शेड्यूल में उसी हिसाब से बदलाव किया है। NOTAM के अनुसार फ़्लाइट तय समय के बाद भी चलेंगी।

एयरपोर्ट अधिकारियों ने कहा कि इस कदम का मकसद रनवे रीकार्पेटिंग, रनवे एंड सेफ़्टी एरिया (RESA) का डेवलपमेंट, एयरफ़ील्ड ग्राउंड लाइटिंग (AGL) को बदलना, और एक इंटीग्रेटेड लाइटिंग कंट्रोल एंड मॉनिटरिंग सिस्टम (ILCMS) लगाना जैसे ज़रूरी अपग्रेड को आसान बनाना है। अभी, एयरपोर्ट गर्मियों के शेड्यूल में 62 फ़्लाइट हैंडल करता है, जिसमें 40 डोमेस्टिक और 22 इंटरनेशनल सर्विस शामिल हैं। घरेलू तौर पर, अमृतसर दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, कोलकाता, अहमदाबाद, कुल्लू, श्रीनगर और पुणे जैसे शहरों से जुड़ा हुआ है, जबकि इंटरनेशनल रूट में दोहा, दुबई, सिंगापुर, बर्मिंघम, लंदन गैटविक, कुआलालंपुर, शारजाह और बैंकॉक शामिल हैं।

एयरपोर्ट डायरेक्टर भूपिंदर सिंह ने कहा कि 3,658 मीटर लंबे रनवे पर बोइंग 747-800 जैसे वाइड-बॉडी कैटेगरी E एयरक्राफ्ट आ-जा सकते हैं, और सुरक्षित और आसान ऑपरेशन पक्का करने के लिए इसे रीकारपेटिंग की ज़रूरत है। यह काम रनवे की पूरी 60 मीटर चौड़ाई में 50 mm मोटाई की दो लेयर में किया जाएगा। रनवे को रोज़ाना 21.45 घंटे बाद सभी विज़ुअल एड्स के साथ ऑपरेशन के लिए ठीक कर दिया जाएगा।

इसके अलावा, एयरक्राफ्ट के ओवरशूट या अंडरशूट जैसी इमरजेंसी स्थितियों के दौरान सुरक्षा बढ़ाने के लिए ओवररन एरिया में भी रीकारपेटिंग की जाएगी।

रनवे के दोनों सिरों (16 और 34) पर RESA को इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइज़ेशन की गाइडलाइंस के अनुसार अपग्रेड किया जाएगा।

AAI का प्लान 2,000 से ज़्यादा कन्वेंशनल AGL लाइट्स को एनर्जी-एफिशिएंट LED लाइटिंग सिस्टम से बदलने का भी है, जो ज़्यादा रोशनी और 50,000 घंटे से ज़्यादा की ऑपरेशनल लाइफ देते हैं। लाइटिंग अपग्रेड एयरपोर्ट के कैटेगरी III स्टेटस को सपोर्ट करेगा, जिससे कम विज़िबिलिटी और घने कोहरे में भी एयरक्राफ्ट ऑपरेशन हो सकेंगे।

इसके अलावा, ILCMS के इंस्टॉलेशन से कंट्रोल रूम और एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) से पूरे एयरफील्ड लाइटिंग सिस्टम की रियल-टाइम मॉनिटरिंग हो सकेगी। अभी, कम विज़िबिलिटी में हर लैंडिंग से पहले लाइटिंग सिस्टम के फिजिकल इंस्पेक्शन में 30 मिनट तक लगते हैं। ILCMS से, फॉल्ट का तुरंत पता लगाया जा सकता है और उन्हें ठीक किया जा सकता है, जिससे ऑपरेशनल एफिशिएंसी में काफी सुधार होता है और देरी कम होती है।

AAI अधिकारियों ने कहा कि प्लान किए गए काम एयरपोर्ट पर हाई सेफ्टी स्टैंडर्ड बनाए रखने और लंबे समय तक ऑपरेशनल एफिशिएंसी बढ़ाने के लिए ज़रूरी हैं। पैसेंजर्स को सलाह दी गई है कि वे यात्रा से पहले अपनी-अपनी एयरलाइन से अपडेटेड फ्लाइट शेड्यूल चेक कर लें और किसी भी बदलाव के लिए एक्स्ट्रा समय दें।

अथॉरिटी ने हुई परेशानी पर अफसोस जताया है और मेंटेनेंस पीरियड के दौरान पैसेंजर्स और स्टेकहोल्डर्स से सहयोग मांगा है।