Multi-crore के चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन अपग्रेड के बीच, GRP सुविधाएं बदहाल

Punjab पंजाब : जहां चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन को अमृत भारत स्टेशन स्कीम के तहत कई करोड़ रुपये की लागत से अपग्रेड और सुंदर बनाया जा रहा है, वहीं गवर्नमेंट रेलवे पुलिस (GRP) के स्टाफ के बीच एक बड़ी असमानता सामने आई है।GRP क्वार्टर की खतरनाक हालत।GRP के स्टाफ, जो रेलवे स्टेशन पर कानून-व्यवस्था बनाए रखने के लिए ज़िम्मेदार हैं, उम्मीद खो रहे हैं, क्योंकि उनका पुलिस स्टेशन और रहने की जगहें बुरी तरह खराब और खराब हालत में हैं, जो स्टेशन की भविष्य की शान के बिल्कुल उलट हैं।GRP स्टेशन हाउस ऑफिसर (SHO), इंस्पेक्टर उर्मिला ने कहा कि उनके पुलिस स्टेशन की बिल्डिंग ब्रिटिश काल की है, और इसके पुराने डिज़ाइन के कारण, बारिश में छत टपकती है, जिससे केस फाइलें और ज़रूरी रिकॉर्ड खतरे में पड़ जाते हैं, जिससे लगभग 20 लोगों के छोटे स्टाफ को उन्हें जल्दी से शिफ्ट करना पड़ता है। उन्होंने कहा, "बिजली के खुले, लटकते तारों से किसी अनहोनी का लगातार खतरा बना रहता है।"मालखाना (केस रिकॉर्ड रूम) में एक टूटी हुई खिड़की है, जिसे कथित चोरी की कोशिश के बाद सिर्फ़ कुछ समय के लिए ढका गया है। इस समस्या को और भी गंभीर बनाते हुए, स्टेशन पर बाउंड्री वॉल नहीं है, जो एक सिक्योरिटी ब्रीच भी है क्योंकि कोई भी क्रिमिनल पुलिस कस्टडी से भाग सकता है।

SHO ने बताया कि ऐसी एक घटना पहले भी हो चुकी है। इसके अलावा, बेसिक सुविधाएं भी खराब हैं: वॉटर कूलर खराब है, जिससे कर्मचारियों और विज़िटर्स को पीने का साफ पानी नहीं मिल रहा है।GRP स्टाफ के रहने के क्वार्टर भी उतने ही खतरनाक हैं। सभी छह फ्लैट की छतें टपक रही हैं और दीवारों में बड़ी दरारें हैं। सबसे सीधा खतरा बैकयार्ड की कॉमन दीवारों से है, जो झुकी हुई हैं और एक पेड़ के सहारे टिकी हुई हैं, जो किसी भी पल गिरने का खतरा है। स्टाफ मेंबर्स, जो हरियाणा के अलग-अलग जिलों से लंबी दूरी तय करके आते हैं, इन गंदे और खतरनाक फ्लैटों में रहने को मजबूर हैं, क्योंकि उनके पास कोई और ऑप्शन नहीं है, जिससे उनकी जान खतरे में पड़ जाती है।SHO का अपना क्वार्टर भी इसी तरह गंदी हालत में है। बेसिक कॉमन एरिया भी खराब हैं: मेस खराब हालत में है, SHO का वॉशरूम पूरी तरह से टूटा हुआ है, और शिकायत करने वालों के लिए कोई पब्लिक यूटिलिटी फैसिलिटी अवेलेबल नहीं है।इंस्पेक्टर उर्मिला ने कहा कि उन्होंने अपनी बिल्डिंग की मरम्मत के लिए रेलवे को कई बार शिकायत दी है, लेकिन कुछ नहीं हुआ। उन्होंने आगे कहा कि उन्हें पता चला कि नए रेलवे प्रोजेक्ट के तहत कमरे हो सकते हैं, लेकिन कोई उम्मीद नहीं है।

चार जांच अधिकारियों (IOs) समेत करीब 20 पुलिसवालों का स्टाफ है।रेल लैंड डेवलपमेंट अथॉरिटी (RLDA) के एक सीनियर अधिकारी ने नाम न बताने की शर्त पर कहा, “GRP फैसिलिटी को करोड़ों के प्रोजेक्ट से बाहर रखने का कारण टेक्निकल और अधिकार क्षेत्र की रुकावट है। अमृत भारत स्टेशन स्कीम सिर्फ रेलवे प्रोटेक्शन फोर्स (RPF) के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर का इंतज़ाम करती है, जो रेलवे की अपनी पुलिस विंग है। हालांकि, GRP राज्य सरकार की पुलिस के तहत आती है।”RLDA अधिकारी ने आगे बताया कि नई रेलवे बिल्डिंग के अंदर GRP को शामिल करना लॉजिस्टिकली मुश्किल है, क्योंकि GRP ऑपरेशन के लिए जेल जैसी फैसिलिटी और दूसरी खास सर्विस की ज़रूरत होती है जो मॉडर्न स्टेशन के एस्थेटिक और फंक्शनल माहौल के हिसाब से सही नहीं होंगी।डिविजनल रेलवे मैनेजर (DRM) और एडिशनल डिविजनल रेलवे मैनेजर (ADRM) से कई बार संपर्क किया गया, लेकिन उन्होंने कोई जवाब नहीं दिया।GRP और RPF क्या भूमिका निभाते हैं?GRP की ज़िम्मेदारियों में रेलवे परिसर में कानून और व्यवस्था बनाए रखना, यात्रियों और गाड़ियों के ट्रैफ़िक को कंट्रोल करना, भीड़भाड़ को रोकना और रेलवे पर अपराधों की जांच करना शामिल है। RPF का मुख्य काम रेलवे की संपत्ति, यात्रियों और यात्रियों के इलाकों की सुरक्षा करना है।