9 साल बाद भी अबोहर-श्रीगंगानगर रोड पर रेलवे अंडरपास एक दूर की हकीकत बना हुआ है
अबोहर-श्रीगंगानगर रोड पर बी50 रेलवे क्रॉसिंग पर अंडरपास की परियोजना अधिकारियों और इंजीनियरों द्वारा साइट के कई निरीक्षण के बाद भी पिछले नौ वर्षों में शुरू नहीं की गई है।
4 जून 2015 को, रेलवे इंजीनियरों ने पंजाब जल आपूर्ति और सीवरेज बोर्ड के अधिकारियों से अबोहर-श्रीगंगानगर रोड पर अंडरपास के निर्माण की सुविधा के लिए मुख्य सीवरेज लाइन को जल्द से जल्द स्थानांतरित करने के लिए कहा। साथ ही भारी वाहनों के ट्रैफिक को शहर के बाइपास की ओर मोड़ने के लिए मालगोदाम के पास सड़क का निर्माण किया जाना था. रेल क्रॉसिंग पर अंडरपास निर्माण के लिए 5.58 करोड़ रुपये की राशि भी आवंटित की गई, जहां से प्रतिदिन कम से कम 26 ट्रेनें गुजरती हैं।
2024 तक, अंडरपास कागज पर ही बना हुआ है। लोग केंद्र के समक्ष मामला नहीं उठाने के लिए फिरोजपुर के पूर्व शिरोमणि अकाली दल के सांसदों को दोषी मानते हैं।
श्री सनातन धर्म सभा के अध्यक्ष राम प्रकाश मित्तल ने कहा कि रेलवे क्रॉसिंग आए दिन यात्री ट्रेनों के लिए बार-बार बंद होती है और जब किसी मालगाड़ी को गुजरना होता है तो यह काफी देर तक बंद रहता है।
मित्तल ने बताया कि मंगलवार को जब वह अपने आवास से दुकान की ओर जा रहे थे तो उन्होंने देखा कि दोपहर 2 बजे क्रॉसिंग बंद थी, जिसे 2.45 बजे खोला गया. तब तक दोनों तरफ वाहनों की लंबी कतार लग गई थी। जहां रेलवे द्वारा 24 करोड़ रुपये की लागत से रेलवे स्टेशन का उन्नयन किया जा रहा है, वहीं अंडरपास निर्माण से स्थानीय लोगों की परेशानियां कम हो जाएंगी।
एक अन्य स्थानीय एनजीओ प्रमुख ने कहा कि अक्सर, एक एम्बुलेंस या फायर ब्रिगेड वाहन को क्रॉसिंग पर फंसा हुआ देखा जा सकता है, भले ही यह एक आपातकालीन सेवा हो।
शहर की लगभग आधी आबादी क्रॉसिंग के उस पार रहती है। उन्होंने कहा कि गांवों से शहर आने वाले सैकड़ों वाहनों को क्रॉसिंग पर इंतजार करना पड़ता है, लेकिन रेलवे अधिकारी गहरी नींद से बाहर आने को तैयार नहीं हैं।
इसके अलावा, अब जब किसानों को गर्मी के कारण अपने खेतों में आग लगने की आशंका है, तो राहत के लिए फायर ब्रिगेड को काम करना होगा और व्यस्त क्रॉसिंग के कारण इसमें काफी समस्याएं आएंगी।
प्रतिदिन 26 से अधिक ट्रेनें गुजरती हैं
4 जून 2015 को, रेलवे इंजीनियरों ने पंजाब जल आपूर्ति और सीवरेज बोर्ड के अधिकारियों से अबोहर-श्रीगंगानगर रोड पर अंडरपास के निर्माण की सुविधा के लिए मुख्य सीवरेज लाइन को जल्द से जल्द स्थानांतरित करने के लिए कहा। साथ ही भारी वाहनों के ट्रैफिक को शहर के बाइपास की ओर मोड़ने के लिए मालगोदाम के पास सड़क का निर्माण किया जाना था. रेल क्रॉसिंग पर अंडरपास निर्माण के लिए 5.58 करोड़ रुपये की राशि भी आवंटित की गई, जहां से प्रतिदिन कम से कम 26 ट्रेनें गुजरती हैं। 2024 तक, अंडरपास कागज पर ही बना हुआ है।
