केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 8,307.74 करोड़ रुपये की भुवनेश्वर बाईपास परियोजना को मंजूरी दी

New Delhi/Bhubaneswar नई दिल्ली/भुवनेश्वर: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति (सीसीईए) ने मंगलवार को ओडिशा में हाइब्रिड एन्युइटी मोड (एचएएम) पर छह लेन वाली, प्रवेश-नियंत्रित राजधानी क्षेत्र रिंग रोड (भुवनेश्वर बाईपास, 110.875 किलोमीटर लंबाई) के निर्माण को मंजूरी दे दी, जिसकी कुल लागत 8,307.74 करोड़ रुपये है। यह परियोजना तीन प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच-55, एनएच-57 और एनएच-655) और एक राज्य राजमार्ग (एसएच-65) को जोड़ती है, जिससे ओडिशा भर में प्रमुख आर्थिक, सामाजिक और रसद केंद्रों को निर्बाध संपर्क प्रदान किया जा सकेगा। यह परियोजना लगभग 74.43 लाख व्यक्ति-दिवस प्रत्यक्ष और 93.04 लाख व्यक्ति-दिवस अप्रत्यक्ष रोजगार सृजित करेगी और आसपास के क्षेत्रों में विकास, प्रगति और समृद्धि के नए रास्ते खोलेगी।

इसके अतिरिक्त, उन्नत कॉरिडोर 10 आर्थिक केंद्रों, 4 सामाजिक केंद्रों और 5 लॉजिस्टिक केंद्रों से जुड़कर बहु-मॉडल एकीकरण को बढ़ाएगा, जिससे 1 प्रमुख रेलवे स्टेशन, 1 हवाई अड्डा, 1 प्रस्तावित मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क (एमएमएलपी) और 2 प्रमुख बंदरगाहों के साथ उन्नत बहु-मॉडलता प्रदान होगी, जिससे पूरे क्षेत्र में माल और यात्रियों की तेज़ आवाजाही संभव होगी, एक आधिकारिक बयान में कहा गया है। वर्तमान में, मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग पर रामेश्वर से टांगी के बीच संपर्क उच्च यातायात मात्रा के कारण काफी भीड़भाड़ का अनुभव करता है, जो अत्यधिक शहरीकृत शहरों खोरधा, भुवनेश्वर और कटक से होकर गुजरता है।

इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, इस परियोजना को 6-लेन एक्सेस-कंट्रोल्ड ग्रीनफील्ड राजमार्ग के रूप में विकसित करने का प्रस्ताव है। यह परियोजना कटक, भुवनेश्वर और खोरधा शहरों से भारी वाणिज्यिक यातायात को हटाकर ओडिशा और अन्य पूर्वी राज्यों को महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करेगी। इससे माल ढुलाई की दक्षता बढ़ेगी, रसद लागत कम होगी और क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलेगी। कैबिनेट के अनुसार, "पूरा होने पर, बाईपास क्षेत्रीय आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा, प्रमुख धार्मिक और आर्थिक केंद्रों के बीच संपर्क को मजबूत करेगा और व्यापार और औद्योगिक विकास के लिए नए रास्ते खोलेगा।"