प्रस्तावित NH परियोजना चिल्का के नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र को नुकसान पहुंचाएगी

BHUBANESWAR भुवनेश्वर: सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय The proposed alignment of a two-lane national highway (एमओआरटीएच) द्वारा स्वीकृत चिल्का पर प्रस्तावित दो लेन वाले राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) संपर्क मार्ग एशिया की सबसे बड़ी खारे पानी की झील के पारिस्थितिकी तंत्र के लिए हानिकारक होगा, रविवार को विशेषज्ञों ने यह राय व्यक्त की। उड़ीसा पर्यावरण सोसायटी (ओईएस) की कार्यशाला के दौरान पैनलिस्टों के एक समूह द्वारा इस मामले पर चर्चा की जा रही थी।

एमओआरटीएच ने कथित तौर पर 7.8 किलोमीटर के संपर्क मार्ग की योजना बनाई है, जिसमें 75 मीटर के अधिकार क्षेत्र (आरओडब्ल्यू) के साथ आर्द्रभूमि पर संपर्क मार्ग बनाया जाएगा, जो पुरी जिले के कृष्णप्रसाद ब्लॉक के अंतर्गत गोपालपुर-सतपड़ा राजमार्ग (एनएच-516ए) का लापता लिंक है। हालांकि, विशेषज्ञों ने सुझाव दिया कि रंभा-बालूगांव-तांगी-भुसांदपुर-सतपड़ा को जोड़ने वाला एक वैकल्पिक मार्ग झील को और अधिक क्षरण से बचाने के लिए सबसे अच्छा विकल्प होगा।

अंतरराष्ट्रीय महत्व की यह आर्द्रभूमि प्रवासी पक्षियों, खारे पानी की मछलियों, समुद्री जीवन और कई संकटग्रस्त प्रजातियों के लिए एक महत्वपूर्ण आवास के रूप में कार्य करती है। झील का पारिस्थितिक महत्व और सामाजिक-आर्थिक प्रासंगिकता इसे इसके आसपास रहने वाले लोगों के लिए एक महत्वपूर्ण संसाधन बनाती है।

हालांकि, झील वर्तमान में कई पर्यावरणीय और सामाजिक-आर्थिक चुनौतियों का सामना कर रही है और तटीय राजमार्ग (NH-516A) के निर्माण का नया निर्णय, जो चिलिका के भीतर कृष्णप्रसाद से गुजरते हुए गोपालपुर-सतपड़ा को जोड़ेगा, झील के पारिस्थितिकी तंत्र और इसकी जैव विविधता को और अधिक नुकसान पहुंचाएगा, पैनलिस्टों ने कहा। एसपीसीबी के वैज्ञानिक देबाशीष महापात्र ने कहा कि यदि सड़क अस्तित्व में आती है तो झील के बेंथिक जीव और समुद्री घास पर और अधिक प्रभाव पड़ेगा। एमओईएफसीसी के पूर्व सलाहकार वीपी उपाध्याय ने कहा कि परियोजना के कार्यान्वयन से पहले एक गहन पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन किए जाने की आवश्यकता है।

इस अवसर पर ओईएस के अध्यक्ष सुंदर नारायण पात्रो ने विकास और पारिस्थितिकी बहाली उपायों के बीच संतुलन बनाए रखते हुए स्थिरता का आह्वान किया, जबकि ओईएस के कार्यकारी अध्यक्ष जया कृष्ण पाणिग्रही ने कहा कि विभिन्न मानवीय हस्तक्षेपों ने पहले ही झील के पारिस्थितिकी तंत्र पर तनाव बढ़ा दिया है और इस नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र की पारिस्थितिक विशेषताओं की रक्षा के लिए एक वैकल्पिक योजना समय की मांग है। निर्माण विभाग के पूर्व ईआईसी मनोरंजन मिश्रा ने बताया कि कैसे विभिन्न पर्यावरण अनुकूल प्रौद्योगिकियों को अपनाकर पुल निर्माण कार्यों के दौरान झील को होने वाले नुकसान को कम किया जा सकता है।