Nayagarh में सबसे लंबी सुरंग बनकर तैयार, खुर्दा रोड-बलांगीर रेल परियोजना ने हासिल की मील का पत्थर

BHUBANESWAR भुवनेश्वर: खुर्दा रोड-बलांगीर Khurda Road-Balangir नई रेल लाइन परियोजना ने मंगलवार को नयागढ़ जिले में बुगुडा और बनिगोछा के बीच स्थित सुरंग संख्या 3 (टी 3) की खुदाई पूरी होने के साथ एक बड़ी उपलब्धि हासिल की।दो डिग्री के वक्र वाली 2.6 किलोमीटर लंबी सुरंग को नई ऑस्ट्रियाई सुरंग विधि (एनएटीएम) खुदाई द्वारा खोदा गया है। टी 3 नयागढ़ जिले की सबसे लंबी सुरंग है और खुर्दा रोड-बलांगीर चल रही रेल लाइन परियोजना में दूसरी सबसे लंबी सुरंग है। इस सुरंग की खुदाई अत्याधुनिक तकनीकों और मशीनों की मदद से की गई है, जिन्हें पूर्वी घाट के चुनौतीपूर्ण और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रेलवे के सूत्रों ने बताया कि रेलवे लाइन के 75 किलोमीटर के हिस्से में सात सुरंगें हैं, जो सभी दासपल्ला और पुरुनाकाटक के बीच स्थित हैं। इन सुरंगों का निर्माण, विशेष रूप से पूर्वी घाट के कठिन इलाकों में, परियोजना के सबसे जटिल पहलुओं में से एक रहा है।

इन सुरंगों में, पुरुनाकाटक, चारिचक और टी7 के बीच 1.9 किलोमीटर का हिस्सा, जो 4.8 किलोमीटर की सबसे लंबी सुरंग है, पहले ही पूरा हो चुका है, साथ ही टी1 और टी3 में अन्य सफलताएँ भी मिली हैं। जटिल भूगर्भीय स्थितियों, जिसमें अलग-अलग मिट्टी का घनत्व और चट्टान संरचनाएँ शामिल हैं, को प्रबंधित करने के लिए नवीनतम तकनीकों का उपयोग करके सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है। चूँकि कुछ सुरंगें वन्यजीव अभयारण्यों से होकर गुज़रती हैं, इसलिए उन्हें पारिस्थितिक प्रभावों को कम करने के उपायों की आवश्यकता होती है। ईस्ट कोस्ट रेलवे (ECoR) तेज़ी से काम पूरा करने के लिए दोनों छोर से सुरंग खोद रहा है।

कुल 215 किलोमीटर रेल लाइन पूरी हो चुकी है, जिसमें खुर्दा रोड से दासपल्ला तक 105.8 किलोमीटर और बलांगीर से पुरुनाकाटक तक 109 किलोमीटर शामिल हैं। पुरुनाकाटक से अदेनीगढ़ तक के हिस्से सहित शेष खंड इस साल पूरे होने की उम्मीद है। रेलवे के एक प्रवक्ता ने कहा कि 301 किलोमीटर लंबी खुर्दा रोड-बलांगीर रेल लाइन परियोजना चुनौतियों के बीच तेज़ी से आगे बढ़ रही है।