Odisha में 8,300 करोड़ रुपये की राजधानी क्षेत्र रिंग रोड परियोजना के टेंडर फाइनल, काम की शुरुआत

Bhubaneswar : कैपिटल रीजन रिंग रोड प्रोजेक्ट हाइब्रिड एन्युइटी मोड के तहत तीन पैकेज के लिए टेंडर फाइनल होने के साथ आगे बढ़ गया है।

तीन पैकेज के एग्जीक्यूशन के लिए तीन कंस्ट्रक्शन फर्मों को चुना गया है, जो लंबे समय से पेंडिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पहल को लागू करने की दिशा में एक बड़ा कदम है।

110 किलोमीटर लंबी छह लेन की रिंग रोड, खोरधा रामेश्वर-बिलीपाड़ा और गोविंदपुर-कटक तांगी को जोड़ेगी। इस प्रोजेक्ट का मकसद कैपिटल रीजन में ट्रैफिक का दबाव कम करना और भुवनेश्वर और कटक के आसपास कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना है।

इन्वेस्टमेंट और प्रोजेक्ट का दायरा

प्रोजेक्ट के हर फेज पर 1,500 करोड़ रुपये खर्च होंगे। काम अगले साल मार्च तक शुरू होने की उम्मीद है। कुल मिलाकर, भारत सरकार ने कैपिटल रीजन रिंग रोड प्रोजेक्ट के लिए 8,300 करोड़ रुपये का इन्वेस्टमेंट किया है। NHAI के रीजनल ऑफिसर वीरेंद्र सिंह ने कहा, “कैपिटल रीजन रिंग रोड के लिए भारत सरकार ने 8,300 करोड़ रुपये का बड़ा इन्वेस्टमेंट किया है। इस फंड में ज़मीन खरीदना, यूटिलिटीज़, फॉरेस्ट क्लीयरेंस, फाइनेंस, GST और दूसरी ज़रूरी चीज़ें भी शामिल हैं।”

उन्होंने आगे कहा, “हमने कैपिटल रीजन रिंग रोड के तीन पैकेज में से L1 की पहचान कर ली है। हर पैकेज लगभग 40 km का है। हमने लगभग सभी शर्तें पूरी कर दी हैं। 90 परसेंट काम ज़मीन देने का है, जो अब चल रहा है।”

क्लियरेंस और हाईवे अपग्रेड

तीनों पैकेज के लिए फाइनेंशियल बिड पहले ही खोली जा चुकी हैं। हाल ही में, केंद्रीय वन और पर्यावरण मंत्रालय ने क्लीयरेंस दी थी।

पूरा होने पर, रिंग रोड से कटक और भुवनेश्वर के बीच भीड़ कम होने और नेशनल हाईवे 16 पर ट्रैफिक रेगुलेट होने की उम्मीद है। इसके अलावा, NH-16 को अपग्रेड करने पर 60 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे, जिसमें सेफ्टी और विज़िबिलिटी बढ़ाने के लिए मॉडर्न साइनबोर्ड, रोड स्टड, फ्लेक्सिबल रोड मार्कर और हाई-मास्ट लाइट लगाना शामिल है।