Odisha के वाणिज्यिक गलियारे में छह लेन वाला राष्ट्रीय राजमार्ग अभी भी दूर का सपना

Berhampur बरहामपुर: टांगी-चांदपुर बाईपास और बरहामपुर के बीच एनएच 16 पर 110 किलोमीटर लंबे हिस्से को छह लेन का बनाने का काम अभी तक पूरा नहीं हुआ है, जबकि राज्य के इस महत्वपूर्ण वाणिज्यिक गलियारे पर यातायात पिछले कुछ वर्षों में काफी बढ़ गया है। विशेषज्ञों का कहना है कि भारी मालवाहक वाहनों, बसों, निजी वाहनों और छोटे वाहनों की संख्या में प्रतिदिन हो रही वृद्धि को देखते हुए परिवहन विभाग के लिए न केवल सुविधा का मामला बन गया है, बल्कि इस बहुप्रतीक्षित विस्तार के माध्यम से इस खंड पर सड़क दुर्घटनाओं की संख्या पर नियंत्रण रखना भी आवश्यक हो गया है।भुवनेश्वर और बरहामपुर राज्य से गुजरने वाले एनएच 16 के खंड पर स्थित हैं। चूंकि दोनों शहर वाणिज्यिक रूप से विकसित हो रहे हैं, इसलिए इस मार्ग पर परिवहन और आवागमन भी बढ़ रहा है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने वर्ष 2004 में ‘स्वर्णिम चतुर्भुज’ परियोजना के तहत पूरे देश में सिंगल-लेन सड़क से फोर-लेन टू-वे सड़कों का विस्तार किया था। लगभग एक दशक बाद, सड़कों के किनारे बड़े पैमाने पर भूमि अधिग्रहण के बाद राजमार्गों का फोर-लेन सड़कों से सिक्स-लेन सड़कों तक विस्तार शुरू हुआ। ड्राइवरों की दृष्टि और दृश्यता बढ़ाने के लिए कुछ अतिरिक्त घुमावदार सड़कों को सीधा भी किया गया।

हालांकि, राजमार्ग पर टांगी-चांदपुर बाईपास और बरहामपुर खंड पर इसी तरह का विस्तार शुरू नहीं हो पाया। यात्रा की सुरक्षा के दृष्टिकोण से, सड़क दुर्घटनाओं को तभी कम किया जा सकता है जब वाहनों के लिए ड्राइव करने योग्य क्षेत्र अधिक हो ताकि टक्कर से बचने के लिए उनके बीच पर्याप्त जगह हो। हालांकि मार्ग के विभिन्न महत्वपूर्ण जंक्शनों पर पहले से ही फ्लाईओवर मौजूद हैं, लेकिन छत्रपुर और बरहामपुर के बीच कुछ जंक्शनों पर घातक दुर्घटनाओं की बार-बार होने वाली घटनाओं को देखते हुए अभी भी फ्लाईओवर की आवश्यकता है। विशेषज्ञों का कहना है कि चूंकि छह लेन बनाने में काफी समय बीत चुका है, इसलिए यातायात की मात्रा को ध्यान में रखते हुए कटक/भुवनेश्वर से ब्रह्मपुर तक एक अलग एक्सप्रेसवे का निर्माण एक बेहतर विकल्प होगा।