ओडिशा
RSP ने NH 320D के साथ रिंग रोड के आंशिक विलय की योजना को खारिज किया
न्यूज़ क्रेडिट : newindianexpress.com
भले ही नव-घोषित राष्ट्रीय राजमार्ग 320 डी के चौड़ीकरण के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया चल रही है, राउरकेला स्टील प्लांट ने परियोजना के लिए अपने रिंग रोड के साथ भाग लेने से इनकार कर दिया, जिससे स्टील के माध्यम से सबसे व्यवहार्य संरेखण में बाधा उत्पन्न हुई।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। भले ही नव-घोषित राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) 320 डी के चौड़ीकरण के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया चल रही है, राउरकेला स्टील प्लांट (आरएसपी) ने परियोजना के लिए अपने रिंग रोड के साथ भाग लेने से इनकार कर दिया, जिससे स्टील के माध्यम से सबसे व्यवहार्य संरेखण में बाधा उत्पन्न हुई। Faridabad।
सूत्रों ने कहा, मार्च 2022 में सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा सुंदरगढ़ जिले में जरीकेला से हॉकी स्क्वायर तक NH 320D के 36 किमी के विकास के लिए 209.92 करोड़ रुपये मंजूर किए जाने के बाद, अगस्त में टू-लेन 24 किमी के लिए निविदा जारी की गई थी। 159 करोड़ रुपये में जरीकेला से बोंडामुंडा की डीजल कॉलोनी पक्की कंधों के साथ।
पानपोश उप-कलेक्टर और भूमि अधिग्रहण के लिए सक्षम प्राधिकरण (CALA) के कार्यालय ने जरीकेला से बिसरा स्क्वायर तक राजमार्ग को 30 किमी चौड़ा करने के लिए आवश्यक भूमि प्राप्त करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है, जहाँ नया राजमार्ग RSP के रिंग रोड से मिलता है।
प्रशासन को इस उद्देश्य के लिए जरीकेला और डीजल कॉलोनी के बीच लगभग 138 एकड़ निजी भूमि और दक्षिण पूर्व रेलवे (एसईआर) से डीजल कॉलोनी और बिसरा स्क्वायर के बीच छह किमी निजी भूमि का अधिग्रहण करने की आवश्यकता है।
पानपोश ने कहा, "प्रशासन ने एक सार्वजनिक नोटिस जारी कर निजी भूमि मालिकों को तीन दिन पहले प्रासंगिक दस्तावेजों के साथ अपने दावे प्रस्तुत करने के लिए कहा, लेकिन मुझे इसके रिंग रोड के चार किमी को NH 320D में विलय करने की योजना पर RSP की आपत्ति के बारे में कोई जानकारी नहीं है," पानपोश ने कहा। उप-कलेक्टर अभिमन्यु मांझी ने कहा, इस मुद्दे पर बाद में विचार किया जाएगा जब वह खंड विकास के लिए आएगा।
एक आरएसपी प्रवक्ता ने पुष्टि की कि प्रबंधन ने पहले ही प्रशासन और एनएचडी के साथ अपना आरक्षण रखा है, यह इंगित करते हुए कि परियोजना में रिंग रोड के अतिरिक्त भारी वाहनों की आवाजाही में बाधा उत्पन्न होगी और आरएसपी कर्मचारियों, श्रमिकों और आम जनता की सुरक्षा प्रभावित होगी। . उन्होंने कहा कि आरएसपी की ओर सुचारू यातायात प्रवाह और कर्मचारियों की दुर्घटना का जोखिम ड्यूटी के घंटों के दौरान कई गुना बढ़ जाएगा। संपर्क किया गया, एनएचडी के कार्यकारी अभियंता (ईई) अरुण पांडे ने हालांकि इस मामले पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
Renuka Sahu
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