प्रधानमंत्री ने ओडिशा में 2,871 करोड़ रुपये की रेल परियोजनाओं का शुभारंभ किया

भुवनेश्वर Bhubaneswar: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को ओडिशा में 2,871 करोड़ रुपये की लागत वाली चार रेलवे परियोजनाओं की आधारशिला रखी और उन्हें समर्पित किया। पीएम ने कहा कि ये परियोजनाएं रेल संपर्क को बेहतर बनाने, प्रमुख मार्गों पर भीड़भाड़ कम करने और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने के लिए बनाई गई हैं। उद्घाटन की गई परियोजनाओं में 25 किलोमीटर लंबा लांजीगढ़ रोड-अंबाडोला-दोइकल्लू रेलवे खंड भी शामिल है, जो विजयनगरम-टिटिलागढ़ तीसरी लाइन परियोजना का हिस्सा है, जिसकी लागत 432 करोड़ रुपये है। अधिकारियों ने कहा कि यह खंड पश्चिमी ओडिशा और आंध्र प्रदेश के बीच संपर्क में सुधार करेगा और माल ढुलाई को सुगम बनाएगा। एक अन्य परियोजना 23 किलोमीटर लंबा लक्ष्मीपुर रोड-सिंगाराम-टिकिरी रेलवे खंड है, जो कोरापुट-सिंगपुर सड़क दोहरीकरण परियोजना का हिस्सा है, जिसे 260 करोड़ रुपये में पूरा किया गया। इस खंड का उद्देश्य दक्षिणी ओडिशा में ट्रेन की आवाजाही की क्षमता बढ़ाना और संसाधन संपन्न क्षेत्रों से प्रमुख बाजारों तक माल ढुलाई को आसान बनाना है।

मोदी ने 540 करोड़ रुपये की लागत वाली बुधपंक-सालेगांव तीसरी और चौथी लाइन परियोजना के 41 किलोमीटर लंबे ढेंकनाल-सदाशिबापुर-हिंडोल रोड रेलवे खंड को भी समर्पित किया। यह परियोजना एक महत्वपूर्ण औद्योगिक मार्ग पर क्षमता बढ़ाएगी, जिससे माल का अधिक कुशल परिवहन सुनिश्चित होगा। इसके अलावा, 239 करोड़ रुपये की लागत से पूरा हुआ बंडामुंडा-रांची दोहरीकरण परियोजना का 12.5 किलोमीटर लंबा बंगुरकेला-नौगांव रेलवे खंड भीड़भाड़ को कम करेगा और ओडिशा और झारखंड के बीच संपर्क में सुधार करेगा। इसके अलावा, मोदी ने चार रेलवे परियोजनाओं की आधारशिला भी रखी।

इनमें 200 करोड़ रुपये की लागत से सिजू और पारादीप कोचिंग यार्ड के बीच 7 किलोमीटर लंबा फ्लाईओवर शामिल है, जो सतही क्रॉसिंग को खत्म करेगा और पारादीप बंदरगाह पर ट्रेनों की आवाजाही को सुचारू बनाएगा। अधिकारियों ने कहा कि 19 किलोमीटर लंबी और 300 करोड़ रुपये की लागत वाली पारादीप-बड़ाबंधा तीसरी और चौथी लाइन का विस्तार माल और यात्री यातायात दोनों की क्षमता को बढ़ाएगा, जिससे पारादीप बंदरगाह तक संपर्क बढ़ेगा। एमसीआरएल इनर कॉरिडोर फेज-1 का दोहरीकरण, जो 10.93 किलोमीटर की दूरी तय करेगा और जिसकी लागत 152 करोड़ रुपये होगी, का उद्देश्य कोयले की सुचारू निकासी को सुगम बनाना है।

748 करोड़ रुपये की लागत वाली 41.9 किलोमीटर लंबी जयपुर-नबरंगपुर नई लाइन, जयपुर और नबरंगपुर के आदिवासी बहुल क्षेत्रों को जोड़ेगी, जिससे आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा और बाजारों और संसाधनों तक पहुंच में सुधार होगा। ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) ने एक बयान में कहा, "यह महत्वाकांक्षी परियोजना जयपुर और नबरंगपुर के आदिवासी बहुल क्षेत्रों को जोड़ेगी, जिससे क्षेत्र के लोगों के लिए बाजारों और सेवाओं तक बेहतर पहुंच उपलब्ध होगी। नई लाइन से क्षेत्र के आर्थिक उत्थान में एक परिवर्तनकारी भूमिका निभाने, रोजगार, व्यापार और गतिशीलता को बढ़ावा देने की उम्मीद है।"