ओडिशा

पायलट ने दुर्घटनास्थल से 15 किमी दूर 'बहानागा जैसी' दुर्घटना को टाला

Gulabi Jagat
20 July 2023 5:20 AM GMT
पायलट ने दुर्घटनास्थल से 15 किमी दूर बहानागा जैसी दुर्घटना को टाला
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बालासोर/भुवनेश्वर: बहनागा में हुई दुखद ट्रेन दुर्घटना , जिसमें 293 लोगों की जान चली गई, अभी भी लोगों की स्मृति में ताजा है, इसी तरह की दुर्घटना दक्षिण पूर्व रेलवे (एसईआर) के खड़गपुर डिवीजन के तहत नीलगिरि रोड स्टेशन पर सतर्कता के कारण टल गई। मंगलवार को लोको पायलट मो. यह स्टेशन बालासोर जिले के बहनागा से लगभग 15 किमी दूर है।
भद्रक-बालासोर मेमू पैसेंजर ट्रेन के लोको पायलट ने मेनलाइन के लिए सिग्नल होने के बावजूद लोकोमोटिव को डाउन लूप लाइन में प्रवेश करते देखा और तुरंत ब्रेक लगा दिया। सौभाग्य से, लगभग 400 यात्रियों को ले जा रही ट्रेन लगभग 7 किमी प्रति घंटे की गति से चल रही थी और कोई अप्रिय घटना नहीं हुई।
सूत्रों ने कहा, ट्रेन लगभग एक मिनट रुकने के बाद सुबह करीब 10.54 बजे स्टेशन से रवाना हुई ही थी कि पायलट ने देखा कि प्वाइंट 'रिवर्स' (मेन लाइन के बजाय लूप लाइन की ओर) था। “उन्होंने ब्रेक लगाए और ट्रेन को वापस स्टेशन पर ले आए। जब सिग्नल गुजर रहा था तो बिंदु मेनलाइन की ओर होना चाहिए था, लेकिन लूप लाइन के लिए यह विपरीत था। हालांकि तुरंत यह पता नहीं चल सका कि बिंदु उल्टा क्यों था, यह संभवतः इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम में विफलता के कारण हो सकता है, ”सूत्रों ने कहा।
ट्रेन के अचानक पलटने से यात्रियों में भगदड़ मच गई। ट्रेन को पीछे की ओर बढ़ता देख उनमें से अधिकांश उतर गये। घटना के बाद डाउन लाइन पर ट्रेन सेवाएं दो घंटे से अधिक समय तक बाधित रहीं। हालाँकि, खड़गपुर में नियंत्रण कक्ष की सलाह पर ट्रैक की आवश्यक मरम्मत के बाद मेमू नीलगिरि रोड स्टेशन से रवाना हो गई।
ट्रेन, जिसे सुबह 11.10 बजे बालासोर पहुंचना था, दोपहर 1.34 बजे पहुंची। पायलट के इस साहसिक कार्य के लिए यात्रियों ने उसकी सराहना की और उसे माला पहनाई। जबकि एसईआर अधिकारी इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम में संदिग्ध विफलता के बारे में चुप्पी साधे हुए हैं, विशेषज्ञों का कहना है कि लोको पायलट की सतर्कता के कारण ही बहनागा जैसी आपदा टल गई। “इंटरलॉकिंग सिस्टम में विफलता बहनागा के समान है। फर्क सिर्फ इतना है कि यहां बिंदु डाउन लूप लाइन की ओर था जबकि बहनागा घटना अप लूप लाइन पर थी। अगर यह एक एक्सप्रेस ट्रेन होती और घटना रात में होती, तो यह एक आपदा होती, ”उन्होंने कहा।
एसईआर के सीपीआरओ आदित्य कुमार चौधरी ने कहा कि प्वाइंट की स्थिति देखकर भ्रमित होने के बाद लोको पायलट ने ट्रेन रोक दी। हालांकि उन्होंने इस बात से इनकार किया कि बात लूप लाइन की ओर थी. “स्टेशन प्रबंधक और अन्य लोग ट्रैक की स्थिति की जांच करने के लिए घटनास्थल पर पहुंचे। सब कुछ सामान्य होने के बाद ट्रेन रवाना हो गई,'' उन्होंने कहा।
इस बीच, खड़गपुर डीआरएम केआर चौधरी ने नीलगिरि रोड स्टेशन प्रबंधक सुबास सेठी और एक टोकन पोर्टर को अपने कार्यालय में रिपोर्ट करने और घटना और इसके पीछे के कारणों के बारे में विवरण देने को कहा है।
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