ओडिशा में पारादीप बंदरगाह को हाइड्रोजन हब के रूप में विकसित किया जाएगा: सर्बानंद सोनोवाल

मुंबई: केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने मंगलवार को कहा कि ओडिशा में पारादीप बंदरगाह सहित तीन बंदरगाहों को हाइड्रोजन हब के रूप में विकसित किया जाएगा, जो 2030 तक हरित हाइड्रोजन के प्रबंधन, भंडारण और उत्पादन में सक्षम होगा।

अन्य दो गुजरात में दीनदयाल पोर्ट और तमिलनाडु में वीओ चिदंबरनार पोर्ट हैं।

“मंत्रालय अपने प्रमुख बंदरगाहों में से प्रत्येक की कुल बिजली मांग में नवीकरणीय ऊर्जा की हिस्सेदारी को 10% से कम की वर्तमान हिस्सेदारी से बढ़ाकर 60% करने का इरादा रखता है। बंदरगाहों ने 2030 तक प्रति टन कार्गो हैंडल के कार्बन उत्सर्जन को 30% तक कम करने का भी लक्ष्य रखा है। प्रधान मंत्री द्वारा जारी मैरीटाइम विजन डॉक्यूमेंट -2030, एक स्थायी समुद्री क्षेत्र और जीवंत नीले रंग के भारत के दृष्टिकोण पर 10 साल का खाका है। अर्थव्यवस्था, "उन्होंने मुंबई में 'ग्रीन पोर्ट और ग्रीन शिपिंग' पर एक चर्चा के दौरान कहा।

विशेष रूप से, प्रमुख बंदरगाहों ने विभिन्न गतिविधियों को लागू किया है और शुरू किया है जो जीएचजी (ग्रीन हाउस गैसों) उत्सर्जन को कम करने में मदद करेगा और एमआईवी की ग्रीन शिपिंग और ग्रीन शिपिंग पहल के तहत समुद्री क्षेत्र को हरा-भरा और टिकाऊ बनाने के लिए सरकार द्वारा निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने में मदद करेगा। 2030.

तट-से-जहाज बिजली, विद्युत संचालित बंदरगाह उपकरण का उपयोग और प्रचार, एलएनजी/सीएनजी जैसे वैकल्पिक ईंधन का उपयोग, एलएनजी, सीएनजी, हाइड्रोजन और अमोनिया जैसे पर्यावरण के अनुकूल ईंधन के लिए भंडारण और बंकरिंग सुविधाएं, नवीकरणीय स्रोतों की ओर संक्रमण जैसी गतिविधियां सौर ऊर्जा, पवन ऊर्जा और ज्वारीय ऊर्जा सहित ऊर्जा का उत्पादन देश के प्रमुख बंदरगाहों पर पहले ही शुरू हो चुका है।

"जिस गति से 12 प्रमुख बंदरगाहों द्वारा हरित पहल की जाती है, वह निश्चित रूप से इस क्षेत्र में एक हरित क्रांति लाएगी, जिससे बंदरगाहों को स्वच्छ और हरा-भरा बनाया जा सकेगा, जो 'ब्लू इकोनॉमी' का एक प्रमुख घटक है, पर्यावरणीय लाभ पैदा करता है और निवेश को संतुलित करता है। और नकदी प्रवाह, “केंद्रीय मंत्री ने कहा।