खड़गपुर रेलवे डिवीजन के अधिकारियों द्वारा प्रारंभिक संयुक्त निरीक्षण रिपोर्ट से पता चला है कि ट्रैक जोड़ों को गलत तरीके से रखा गया था, और स्टेशन मास्टर के कमरे में सिग्नल पैनल बहनागा बाजार स्टेशन पर उनके साथ सिंक्रनाइज़ करने में विफल रहा।
बुनियादी ढांचे की विफलता और मानवीय त्रुटि के संयोजन से ओडिशा के बालासोर जिले के बहनागा बाजार स्टेशन पर शुक्रवार को हुई दुखद ट्रेन दुर्घटना हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप 268 से अधिक लोगों की जान चली गई और 900 लोग घायल हो गए।
रिपोर्ट में कहा गया है, "कोरोमंडल एक्सप्रेस के लिए अप मेन लाइन के लिए सिग्नल दिया और उतारा गया, लेकिन ट्रेन लूप लाइन में घुस गई और मालगाड़ी से टकरा गई, जो अप लूप लाइन पर थी और पटरी से उतर गई।"
जबकि रेलवे अधिकारी यह समझाने में विफल रहे कि लोकोमोटिव (WAP7), जो कोरोमंडल एक्सप्रेस को खींच रहा था, बगल की मालगाड़ी के ऊपर कैसे जा गिरा, रिपोर्ट ने संकेत दिया कि कोरोमंडल एक्सप्रेस, जो मूल रूप से मुख्य लाइन पर चलने के लिए थी, ट्रेन में प्रवेश कर गई थी। लूप लाइन जहां मालगाड़ी खड़ी थी, 128 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा कर रही थी।
क्रेडिट : newindianexpress.com