नीति आयोग के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सूचकांक में Odisha सातवें स्थान पर

BHUBANESWAR भुवनेश्वर: बुनियादी ढाँचे और नवाचार की चुनौतियों के बावजूद, ओडिशा देश के ई-मोबिलिटी परिदृश्य में एक आशाजनक प्रदर्शनकर्ता के रूप में उभरा है और सोमवार को नीति आयोग द्वारा जारी पहले भारत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इंडेक्स (IEMI) में सातवाँ स्थान हासिल किया है।निजी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) अपनाने में अग्रणी, परिवहन विद्युतीकरण प्रगति में एक उत्कृष्ट प्रदर्शनकर्ता, और चार्जिंग बुनियादी ढाँचे की तैयारी तथा EV अनुसंधान एवं नवाचार, दोनों में एक महत्वाकांक्षी राज्य के रूप में पहचाना गया है।

WRI इंडिया के सहयोग से राष्ट्रीय थिंक टैंक द्वारा तैयार IEMI-2024 में परिवहन विद्युतीकरण प्रगति, चार्जिंग बुनियादी ढाँचे की तैयारी और अनुसंधान एवं नवाचार सहित प्रमुख विषयों पर EV अपनाने के लिए सक्षम पारिस्थितिकी तंत्र में राज्यों का मूल्यांकन किया गया।100 में से 49 के समग्र स्कोर के साथ, ओडिशा सतत परिवहन में गति बढ़ाने के लिए 36 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में सातवें स्थान पर रहा। इसने गुजरात, आंध्र प्रदेश, तेलंगाना, केरल, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, मध्य प्रदेश, बिहार और पश्चिम बंगाल जैसे कई राज्यों से बेहतर प्रदर्शन किया। दिल्ली, महाराष्ट्र और चंडीगढ़ क्रमशः 77, 68 और 65 अंकों के साथ सूची में शीर्ष पर रहे।

सूचकांक के अनुसार, राज्य ने परिवहन विद्युतीकरण प्रगति में 56, चार्जिंग अवसंरचना की तैयारी में 43 और ईवी अनुसंधान एवं नवाचार स्थिति में 41 अंक प्राप्त किए। हालाँकि, निजी ईवी अपनाने में इसका प्रदर्शन, जो बढ़ती उपभोक्ता स्वीकृति को दर्शाता है, देश में दूसरा सर्वश्रेष्ठ रहा है क्योंकि इसे 100 में से 97 अंक प्राप्त हुए हैं।यद्यपि ओडिशा समग्र परिवहन विद्युतीकरण प्रगति में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है, इसे वाणिज्यिक ईवी अपनाने, चार्जिंग अवसंरचना की तैयारी, ईवी-से-ईवी चार्जर अनुपात और ईवी स्टार्टअप्स के मामले में एक महत्वाकांक्षी राज्य के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

इस सूचकांक रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि राज्य अभी भी सार्वजनिक चार्जर घनत्व, ईवी-से-चार्जर अनुपात और अपने चार्जिंग पारिस्थितिकी तंत्र में नवीकरणीय ऊर्जा के एकीकरण में पिछड़ रहा है। इस सूचकांक में शहरी और अर्ध-शहरी क्षेत्रों में चार्जिंग स्टेशनों के तेजी से विस्तार की आवश्यकता पर जोर दिया गया है।नीति आयोग ने राज्य को इलेक्ट्रिक वाहन रूपांतरण किट, आरक्षित पार्किंग, कम उत्सर्जन क्षेत्र, बढ़ी हुई खरीद सब्सिडी और सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए कम बिजली दरों पर सब्सिडी शुरू करने की सिफारिश की है। इसके अलावा, चार्जर अनुमोदन के लिए एकल-खिड़की प्रणाली शुरू करके और कौशल विकास के लिए अनुसंधान एवं विकास केंद्रों की स्थापना करके इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे में सुधार पर भी ज़ोर दिया गया है।