
Odisha ओडिशा : सरकार अगले छह महीनों में मंत्रियों, सेक्रेटरी और सीनियर अधिकारियों की इस्तेमाल होने वाली सरकारी गाड़ियों के पूरे बेड़े को इलेक्ट्रिक गाड़ियों (EVs) से बदलने की तैयारी कर रही है। तैयारी चल रही है, लेकिन खबर है कि अधिकारी इस उलझन में हैं कि किस कंपनी की गाड़ियां खरीदी जाएं।
पहले, गाड़ियों का बंटवारा और कीमत मंत्रियों और अधिकारियों की सीनियरिटी के आधार पर तय होती थी। हालांकि, क्योंकि EVs आम गाड़ियों के मुकाबले काफी महंगी हैं, इसलिए कीमत की लिमिट को कैसे एडजस्ट किया जाए, इस पर बातचीत चल रही है। इस बीच, अलग-अलग ऑटोमोबाइल कंपनियों के रिप्रेजेंटेटिव ने लोक सेवा भवन में कैंप लगाया है और सरकारी ऑर्डर पाने के लिए कड़ी लॉबिंग कर रहे हैं।
चीफ मिनिस्टर ऑफिस, चीफ सेक्रेटरी ऑफिस और ट्रांसपोर्ट और फाइनेंस डिपार्टमेंट के अधिकारी टोयोटा, महिंद्रा, टाटा, हुंडई, किआ, MG, होंडा और मारुति सुजुकी जैसी बड़ी कार बनाने वाली कंपनियों के मार्केटिंग हेड से अक्सर मिल रहे हैं — हर कोई राज्य के मेगा प्रोक्योरमेंट प्लान में शामिल होने के लिए दबाव डाल रहा है।
सूत्रों के मुताबिक, फाइनेंस डिपार्टमेंट को मौजूदा बजट लिमिट को EVs की ज़्यादा कीमतों के साथ अलाइन करने में मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। गाड़ी खरीदने की पॉलिसी को फाइनल करने के लिए चीफ सेक्रेटरी की अध्यक्षता में जल्द ही एक हाई-लेवल मीटिंग होने की उम्मीद है — जिसमें EV और हाइब्रिड गाड़ियों का मिक्स, वेंडर चुनना, और ऑफिशियल रैंक के आधार पर बदले हुए कॉस्ट स्लैब शामिल हैं।
बड़े पैमाने पर फ्लीट ओवरहॉल
ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट के डेटा से पता चलता है कि 31 मार्च तक, राज्य ने लगभग 4,000 पुरानी गाड़ियों को स्क्रैप कर दिया था, जिससे केंद्र की गाड़ी स्क्रैपेज इंसेंटिव स्कीम के तहत लगभग 300 करोड़ रुपये कमाए गए। और 6,200 गाड़ियों को स्क्रैप किया जाना है, जिससे केंद्र की मदद से 500 करोड़ रुपये और मिल सकते हैं। राज्य के फंड के साथ, सरकार लगभग 10,000 नई गाड़ियां खरीदने की योजना बना रही है, जिनकी कुल अनुमानित कीमत 800 करोड़ रुपये से ज़्यादा है।
हालांकि, यह बदलाव इस बात से मुश्किल है कि कई अप्रूव्ड सरकारी गाड़ी मॉडल के EV वर्शन अभी उपलब्ध नहीं हैं। इसलिए, फाइनेंस डिपार्टमेंट ने महंगी EV और हाइब्रिड को अकोमोडेट करने के लिए गाड़ी की कॉस्ट सीलिंग में बदलाव का प्रस्ताव दिया है।





