NHRC ने मुख्य सचिव से नावों का सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने को कहा

केंद्रपाड़ा Kendrapara: राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग (एनएचआरसी) ने मुख्य सचिव से राज्य सरकार द्वारा नौकाओं के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए की गई कार्रवाई पर विस्तृत रिपोर्ट मांगी है। एनएचआरसी ने मुख्य सचिव से ओडिशा के सभी जिला कलेक्टरों को अपने-अपने अधिकार क्षेत्र में पंजीकृत सभी नौका नौकाओं की फिटनेस की जांच करने और अवैध रूप से संचालित पाई गई नौका नौकाओं की संख्या की सूची प्रस्तुत करने का निर्देश देने को भी कहा।

शीर्ष मानवाधिकार निकाय ने हाल ही में मुख्य सचिव को झारसुगुड़ा जिले में विवादित अवैध और अनुपयुक्त नौका नौकाओं के संचालन की निगरानी और प्रतिबंध लगाने में विफलता के लिए जिम्मेदार दोषी अधिकारियों के खिलाफ एक विस्तृत कार्रवाई रिपोर्ट (एटीआर) भेजने का निर्देश दिया। यदि अभी तक ऐसी कोई कार्रवाई शुरू नहीं की गई है, तो वैध कार्रवाई न करने के कारण बताए जाने चाहिए। मानवाधिकार कार्यकर्ता राधाकांत त्रिपाठी द्वारा दायर याचिका पर फैसला सुनाते हुए, एनएचआरसी ने छह सप्ताह के भीतर एटीआर मांगा है। याचिका में कहा गया है कि 19 अप्रैल को झारसुगुड़ा जिले में महानदी नदी में लगभग 50 यात्रियों को ले जा रही एक नाव के पलटने की घातक घटना में लगभग सात लोगों की मौत हो गई। बताया गया है कि नाव बरगढ़ जिले के बंधीपाली क्षेत्र से यात्रियों को लेकर आ रही थी, जब यह अशांत जल में फंस गई और झारसुगुड़ा जिले के सारदा घाट के पास पलट गई।

आगे की रिपोर्टों से पता चलता है कि नाव में क्षमता से अधिक लोग सवार थे, बिना वैध लाइसेंस के संचालित की जा रही थी और संबंधित अधिकारियों द्वारा जारी फिटनेस प्रमाण पत्र का अभाव था, जिसके परिणामस्वरूप छत्तीसगढ़ के रायगढ़ जिले के खरसानी क्षेत्र के दो नाबालिग लड़कों और दो महिलाओं की मौत हो गई। वे बरगढ़ जिले के अंबाभोना ब्लॉक में पथरसेनी जा रहे थे। यह कहते हुए कि उनके द्वारा दायर एक मामले में एनएचआरसी की पिछली सिफारिशों का अनुपालन नहीं किया गया था, त्रिपाठी ने एनएचआरसी से इस घातक घटना की स्वतंत्र, निष्पक्ष और निष्पक्ष जांच सुनिश्चित करने और दोषी अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई करने का अनुरोध किया। उन्होंने एनएचआरसी से ओडिशा और छत्तीसगढ़ सरकारों को इस घटना पर रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश देने का भी अनुरोध किया, जिसमें इस संबंध में कानूनों, नियमों, मानदंडों और मापदंडों के कार्यान्वयन की स्थिति, मृतक के परिजनों को पर्याप्त मुआवजे का भुगतान और जहां कोई वैकल्पिक परिवहन सुविधाएं नहीं हैं, वहां पुलों का निर्माण करने की सिफारिशें शामिल हों।

एनएचआरसी ने कहा कि यह उल्लेख करना अनुचित नहीं होगा कि आयोग को नियमित रूप से ओडिशा भर में नाव दुर्घटनाओं से संबंधित शिकायतें मिलती रहती हैं। 2019 में ऐसे ही एक पिछले मामले में, आयोग ने 14 जुलाई, 2022 को कहा था, "नाव पलटने की दुर्घटनाओं के कारणों और नाव मालिकों और चालकों द्वारा बरती जाने वाली सावधानियों पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक विस्तृत अध्ययन करने की आवश्यकता थी।" शिकायतकर्ता ने एक अनुस्मारक प्रस्तुत किया और आयोग के ध्यान में चिल्का झील में हुई नवीनतम नाव त्रासदी को लाया। यह प्रस्तुत किया गया था कि पिछले साल ओडिशा में नाव दुर्घटनाओं में 79 लोग मारे गए थे, जो देश में सबसे अधिक है।

इसके अलावा, आयोग को अपने निर्देश के अनुपालन में अपेक्षित रिपोर्ट प्राप्त नहीं हुई है। याचिकाकर्ता ने कहा कि आयोग की टिप्पणियों के आलोक में कार्रवाई रिपोर्ट प्रस्तुत करने के लिए ओडिशा सरकार के मुख्य सचिव को फिर से निर्देश जारी किया जाना चाहिए। जहां तक ​​आपराधिक न्याय प्रणाली को गति देने की बात है, तो यह एफआईआर दर्ज करके किया गया है। मृतक आठ पीड़ितों के रिश्तेदारों को मुआवजे के संबंध में, छत्तीसगढ़ राज्य सरकार ने अपने मृतक निवासियों में से प्रत्येक को 4 लाख रुपये का भुगतान किया है, एनएचआरसी ने कहा।

हालांकि, आयोग को आश्चर्य इस बात पर हुआ कि मुख्य सचिव के माध्यम से ओडिशा सरकार की कोई प्रतिक्रिया नहीं थी, जो स्पष्ट निर्देशों के बावजूद इस मामले में रिकॉर्ड पर कोई रिपोर्ट प्रस्तुत करने में विफल रहे हैं। झारसुगुड़ा के एसपी की रिपोर्ट से यह स्पष्ट है कि 20 लोगों की बैठने की क्षमता वाली विवादित मशीनीकृत नाव दिन के उजाले में राज्य के जल क्षेत्र में 60 लोगों (इसकी अनुमेय सीमा से तीन गुना अधिक) के साथ चल रही थी, जो नियमों और कानूनों का खुलेआम उल्लंघन कर रही थी।