ओडिशा में NH-320 चौड़ीकरण कार्य में देरी, पेड़ों की कटाई से बाधा

ROURKELA राउरकेला: जराइकेला और बोंडामुंडा के बीच यूटिलिटी शिफ्टिंग और पेड़ों की कटाई में देरी ने सुंदरगढ़ जिले में नव-घोषित राष्ट्रीय राजमार्ग-320 पर चौड़ीकरण कार्य को धीमा कर दिया है।बिसरा ब्लॉक में जराइकला से बोंडामुंडा में आरएसपी के स्टॉकयार्ड तक 25.450 किलोमीटर लंबे एनएच खंड के बड़े हिस्से पर अधिग्रहण संबंधी बाधाओं को दूर करने के बाद राष्ट्रीय राजमार्ग प्रभाग (एनएचडी) को लगभग 80 प्रतिशत भूमि प्राप्त हुई। 22.077 किलोमीटर के खंड पर चौड़ीकरण कार्य पिछले साल अक्टूबर में शुरू हुआ था, जबकि शेष 3.373 किलोमीटर का हिस्सा बिसरा शहर में संरेखण आपत्ति और महिपानी में सड़क ओवर-ब्रिज (आरओबी) के लिए भूमि मुद्दे के कारण परियोजना से हटा दिया गया था।

सूत्रों ने कहा कि बिजली उपयोगिताओं को स्थानांतरित करने के लिए टाटा पावर वेस्टर्न ओडिशा डिस्ट्रीब्यूशन लिमिटेड Tata Power Western Odisha Distribution Limited (टीपीडब्ल्यूओडीएल) के पास लगभग 11 करोड़ रुपये जमा किए गए थे। इसी तरह, 1,723 पेड़ों की कटाई और प्रतिपूरक वनरोपण के लिए वन विभाग के पास 3 करोड़ रुपये जमा किए गए थे। अभी तक बिजली के खंभों और ओवरहेड तारों को स्थानांतरित करने का कोई प्रयास नहीं किया गया है, जबकि ओडिशा वन विकास निगम (ओएफडीसी) को परियोजना संरेखण पर पड़ने वाले कुल 1,723 पेड़ों में से 167 को काटना बाकी है। इसके अलावा, विभिन्न स्थानों पर 10 फीट तक की ऊंचाई वाले 100 से अधिक गिरे हुए पेड़ों के तने अभी भी हटाए जाने हैं, जिससे चौड़ीकरण का काम प्रभावित हो रहा है। पेड़ों की कटाई में देरी के लिए ओएफडीसी ने टीपीडब्ल्यूओडीएल के ठेकेदार को जिम्मेदार ठहराया। ओएफडीसी के जिला प्रबंधक विश्वजीत राउत ने कहा कि बिजली के खंभों को स्थानांतरित न किए जाने के कारण शेष पेड़ों की कटाई और तने हटाने में देरी हुई है, क्योंकि ओवरहेड तार इन पेड़ों से होकर गुजरते हैं। संयुक्त सत्यापन के बाद बिजली ठेकेदार ने खंभों को स्थानांतरित करने के लिए एक सप्ताह का समय मांगा है। एनएचडी के कार्यकारी अभियंता नारायण बेहरा ने कहा कि मौजूदा बिजली के खंभों को एमएस खंभों से बदलने के शुरुआती अनुमान के अनुसार डिस्कॉम के पास 11 करोड़ रुपये जमा किए गए हैं। इसके बाद, क्रोमियम-युक्त एमएस पोल का उपयोग करने का निर्देश दिया गया, जिससे पोल की शिफ्टिंग में देरी हुई।

भुवनेश्वर में टीपीडब्ल्यूओडीएल अधिकारियों के साथ हाल ही में हुई बैठक में स्पष्ट रूप से कहा गया कि समझौते में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा। यूटिलिटी शिफ्टिंग का काम जल्द ही शुरू होगा," बेहरा ने कहा। सूत्रों ने कहा कि बॉन्डामुंडा से एनएच-320 डी को हॉकी स्क्वायर पर एनएच-143 से जोड़ने वाले बिंदु तक लगभग 12 किलोमीटर के शेष हिस्से पर भी अनिश्चितता के बादल छाए हुए हैं, क्योंकि आरएसपी अपनी रिंग रोड को अलग करने से इनकार कर रहा है। महिपानी में आरओबी के लिए भूमि का मुद्दा भी है।

बेहरा ने कहा कि बॉन्डामुंडा से कटिन चौक और एनएच-143 को जोड़ने के लिए एक नजदीकी बिंदु पर संरेखण को मोड़ने के दो प्रस्ताव विचाराधीन हैं।एनएच चौड़ीकरण परियोजना को इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण (ईपीसी) मोड के तहत टुकड़ों में क्रियान्वित किया जा रहा है, जिसका लक्ष्य 13 अक्टूबर, 2026 है। न्यूनतम व्यवधान उत्पन्न करने के लिए, परियोजना की चौड़ाई को घटाकर 15 मीटर कर दिया गया है, जिसमें 10 मीटर बिटुमेन कैरिज वे और बाकी दोनों तरफ पक्के कंधों के लिए शामिल है।