राष्ट्रीय योजना समूह ने ओडिशा में गति शक्ति के तहत 2 रेलवे परियोजनाओं की सिफारिश की

भुवनेश्वर: राष्ट्रीय योजना समूह (एनपीजी) ने 28,875.16 करोड़ रुपये की कुल लागत वाली 3 रेलवे परियोजनाओं की सिफारिश की है, जिसमें ओडिशा में 2 और 3 टोड परिवहन और राजमार्ग परियोजनाएं शामिल हैं।

बुधवार को आयोजित 53वीं एमपीजी बैठक में उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (डीपीआईआईटी) की विशेष सचिव, लॉजिस्टिक्स, सुमिता डावरा ने कहा कि क्षेत्र विकास दृष्टिकोण के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के दृष्टिकोण को ध्यान में रखते हुए, ये परियोजनाएं मल्टीमॉडल प्रदान करेंगी। सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए कनेक्टिविटी और मौजूदा शहर और रेल बुनियादी ढांचे में भीड़ कम करना। ये परियोजनाएं भविष्य की क्षमता वृद्धि के लिए महत्वपूर्ण हैं और परियोजना क्षेत्र की लॉजिस्टिक दक्षता में वृद्धि करेंगी।

इन परियोजनाओं से भीड़भाड़ और अत्यधिक आबादी वाले क्षेत्रों को दरकिनार करके विभिन्न गांवों और प्रमुख औद्योगिक व्यापार केंद्रों तक कनेक्टिविटी में सुधार होने और यात्रा के समय को कम करने की उम्मीद है। प्रस्तावित परियोजनाओं से व्यावसायिक अवसरों का विस्तार होने और स्थानीय लोगों के लिए रोजगार के अवसर पैदा होने की भी उम्मीद है।

एनपीजी ने 12,532.87 करोड़ रुपये की लागत से बारबिल-नयागढ़-बारसुआं और भद्रसाही- किरीबुरू रेलवे परियोजना का आकलन किया। यह क्षेत्र विकास दृष्टिकोण के गति शक्ति सिद्धांतों पर दक्षिण पूर्व रेलवे के मौजूदा स्टेशनों बारबिल, बारसुआन और किरीबुरू और पूर्वी तट रेलवे के नयागढ़ को जोड़ेगा। यह रेलवे संरेखण ओडिशा के सुंदरगढ़ और क्योंझर जिलों और झारखंड के पश्चिमी सिंहभूम जिले की प्रमुख खदानों को जोड़ता है।

एनपीजी ने 3591.76 करोड़ रुपये की लागत से ओडिशा, आंध्र प्रदेश और तेलंगाना में प्रस्तावित मलकानगिरी से भद्राचलम रेलवे लाइन का भी आकलन किया। इससे दक्षिण मध्य रेलवे (पांडुरंगपुरम) को पूर्वी तट रेलवे (जूनागढ़) से जोड़ने वाला एक नया गलियारा खुलेगा। इससे आंध्र प्रदेश के गहरे समुद्री बंदरगाहों से दक्षिणी ओडिशा में खदानों और उद्योगों के बीच की दूरी कम होने की भी उम्मीद है।

इसके अलावा, एनपीजी ने महाराष्ट्र में वैभववाड़ी-कोल्हापुर को जोड़ने वाली 3411.17 करोड़ रुपये की प्रस्तावित लाइन की सिफारिश की। नई लाइन से अन्य उद्योगों के अलावा क्षेत्र के विभिन्न थर्मल पावर संयंत्रों, विशेष रूप से महाराष्ट्र और कर्नाटक में थर्मल कोयला यातायात को पूरा करने की उम्मीद है।

इसी तरह, MoRTH की सड़क परियोजना हसन-रायचूर आर्थिक गलियारा 20 (EC20), जिसकी कुल लागत 6,274.75 करोड़ रुपये है, भारतमाला परियोजना के तहत, NH-848 के गोंडे से पिंपरी-सादो खंड तक 936.03 करोड़ रुपये की छह लेन और एनपीजी द्वारा 2,128.58 करोड़ रुपये की लागत से सतई घाट से कैमाहा तक चार लेन की सिफारिश की गई थी।

बैठक में सड़क परिवहन और राजमार्ग, नागरिक उड्डयन, रेलवे, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग, पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस, रक्षा, बिजली और नीति आयोग मंत्रालयों के सदस्यों ने भाग लिया।