Odisha में रेलवे, राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं में भूमि संबंधी बाधाएं जारी

BHUBANESWAR भुवनेश्वर: ओडिशा Odisha में भाजपा सरकार के पांच महीने पूरे होने और केंद्र तथा राज्य सरकार के ‘डबल इंजन’ के साथ मिलकर काम करने के बाद भी, भूमि संबंधी अड़चनों के कारण नई रेलवे लाइनों और राष्ट्रीय राजमार्गों सहित कुछ प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में रुकावटें आ रही हैं।भाजपा, जिसने पिछली बीजद सरकार पर भूमि संबंधी मुद्दों को हल करने में अक्षमता का आरोप लगाया था, अब लंबे समय से चली आ रही चुनौतियों का समाधान करने में विफल रहने के लिए बढ़ती आलोचना का सामना कर रही है।

वर्षों से विलंबित रेलवे परियोजनाओं Delayed railway projects में 301 किमी की खुर्दा रोड-बलांगीर, 149.78 किमी की तालचेर-बिमलागढ़, 41.9 किमी की जेपोर-नबरंगपुर, 126 किमी की जेपोर-मलकानगिरी, 138 किमी की बारागढ़ रोड-नुआपाड़ा रोड, 116.21 किमी की जूनागढ़-नबरंगपुर, 173.6 किमी की मलकानगिरी-पांडुरंगपुरम शामिल हैं। भद्राचलम, नुआपाड़ा-गुनुपुर लाइन का थेरुवली (73.62 किमी) तक विस्तार और 32 किमी पुरी-कोणार्क नई लाइनें।

प्रमुख दूसरी, तीसरी और चौथी लाइनों में 164.56 किलोमीटर लंबी कोरापुट-सिंगापुर रोड दोहरीकरण परियोजना, जरपाड़ा और बुधपंक (91 किलोमीटर), सालेगांव और बुधपंक (170 किलोमीटर), संबलपुर डिवीजन के सरला-सासन पैच (16 किलोमीटर) और विजयनगरम-टिटलागढ़ (264.6 किलोमीटर) और भद्रक-नेरगुंडी (92 किलोमीटर) के बीच तीसरी लाइन भी भूमि संबंधी बाधाओं का सामना कर रही है। रेलवे लाइनों के अलावा, बघुआपाल, संबलपुर शहर-सरला, हरिदासपुर, सिजू-पारादीप कोचिंग यार्ड, टिटलागढ़, संबलपुर-संबलपुर शहर और पुरी-एंड से खुर्दा रोड और राहेनबाटा से टिटलागढ़ होते हुए सिकिर तक 12.6 किलोमीटर लंबी बाईपास लाइन सहित कुछ महत्वपूर्ण और लंबे फ्लाईओवर भूमि संबंधी मुद्दों के कारण विलंबित हो गए हैं।

सूत्रों ने बताया कि खुर्दा रोड-बलांगीर के संबंध में नयागढ़, बौध, सुबरनपुर, बलांगीर, सुंदरगढ़ और अंगुल जिलों में भूमि अधिग्रहण और भूमि सौंपने को लेकर विवाद परियोजना को मंजूरी मिलने के तीन दशक बाद भी और रेलवे अधिकारियों से बार-बार परामर्श और अनुस्मारक के बावजूद अभी तक हल नहीं हो पाया है। तालचेर-बिमलागढ़ नई लाइन परियोजना में सुंदरगढ़ जिले में 247.64 एकड़ निजी भूमि में से 171.45 एकड़ का अधिग्रहण किया गया है और 138.11 एकड़ सरकारी भूमि का आंशिक कब्जा प्राप्त किया गया है। इसी तरह, देवगढ़ और अंगुल जिलों में भूमि अधिग्रहण के मुद्दे अभी भी बने हुए हैं।

इसी तरह, एनएच-55, रांची-संबलपुर आर्थिक गलियारा, चंडीखोले-पारादीप एनएच-53, पाणिकोइली-रेमुली एनएच-20 का विस्तार, भद्रक-बालासोर एनएच-16 और राजधानी क्षेत्र रिंग रोड के साथ-साथ बहुप्रतीक्षित तटीय राजमार्ग को भूमि अधिग्रहण विवादों के कारण बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। सूत्रों ने बताया कि मुख्य सचिव मनोज आहूजा की अध्यक्षता में हाल ही में हुई उच्च स्तरीय बैठक में भूमि संबंधी मुद्दों पर गहन चर्चा की गई। उन्होंने संबंधित जिलों के कलेक्टरों के साथ राजस्व और वन विभागों को भूमि हस्तांतरण प्रक्रिया में तेजी लाने का निर्देश दिया। बैठक में शामिल एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, "हम मुआवजा निपटान में तेजी लाने और केंद्रीय एजेंसियों के साथ समन्वय को सुव्यवस्थित करने पर काम कर रहे हैं। सभी चुनौतियों का समाधान करने और यह सुनिश्चित करने के लिए जमीनी स्तर पर काम किया जा रहा है कि आगे कोई देरी न हो।"