एमसीएल की कोयला गलियारा परियोजना के लिए भूमि अवरोध

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। सालों तक लटके रहने के बाद, सुंदरगढ़ जिले में महानदी कोलफील्ड्स लिमिटेड (MCL) के बांकीबहल-भेडाबहाल डेडिकेटेड कोल कॉरिडोर पर काम आखिरकार शुरू हो गया है, लेकिन जमीन के मुद्दों के कारण परियोजना में बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है. कार्य विभाग, जो परियोजना को क्रियान्वित कर रहा है, ने 2023-अंत तक गलियारे को पूरा करने का लक्ष्य रखा है। हालांकि, परियोजना की प्रगति से परिचित लोग समय सीमा को पूरा करने के बारे में अनिश्चित हैं।

सूत्रों ने कहा कि परियोजना के शीघ्र पूरा होने के लिए, कार्य विभाग ने संरेखण पर पड़ने वाले कई पुलों के निर्माण के लिए अलग-अलग पैकेज बनाए थे। हालाँकि, जबकि पुल के कार्यों ने प्रगति की है, निजी भूमि की आवश्यकता वाले सड़क निर्माण का काम कछुआ गति से चल रहा है। नाम न छापने की शर्त पर एमसीएल के एक प्रवक्ता ने कहा कि कोयला कंपनी ने परियोजना के लिए आवश्यक धन उपलब्ध कराया है। एमसीएल नियमित अंतराल पर जिला प्रशासन और निर्माण विभाग से जल्द से जल्द कोल कॉरिडोर सौंपने की गुहार लगाती रही है।

आदर्श रूप से, परियोजना को तीन दशक पहले पूरा किया जाना चाहिए था। एमसीएल ने 2011 में प्रारंभिक सर्वेक्षण किया और जून 2017 में परियोजना के लिए 398.96 करोड़ रुपये मंजूर किए। हालांकि, इसने लागत को संशोधित कर लगभग 430 करोड़ रुपये कर दिया। लगभग 36 महीने तक लटके रहने के बाद, मुख्यमंत्री नवीन पटनायक द्वारा 16 फरवरी, 2021 को समर्पित कोयला गलियारे की नींव रखने से पहले 2020 के मध्य में पुल का काम शुरू हुआ।

इस परियोजना में बांकीबहाल से 8.5 किमी के लिए चार लेन की सड़क की परिकल्पना की गई है, जबकि शेष खंड दो लेन का होगा। पूरी लंबाई लगभग 30.8 किमी है, जो बांकीबहल से शुरू होती है और हेमगीर, तंगरपाली, लेफरीपाड़ा और सुंदरगढ़ सदर ब्लॉक को कवर करते हुए राज्य राजमार्ग -10 के जंक्शन के पास भेड़ाबहाल में समाप्त होती है। सूत्रों ने बताया कि बांकीबहल और अमलाबहाल के बीच चार लेन के दो लेन वाले हिस्से को बिछाने के बाद ठेका कंपनी ने दो महीने पहले अचानक काम बंद कर दिया.

अब यह परियोजना खमारबहल, दुदुका, बुदेलकानी, झापंगा और कुछ अन्य क्षेत्रों में भूमि विवाद को लेकर अटकी हुई है। सुंदरगढ़ एडीएम (राजस्व) अभिमन्यु बेहरा ने कहा कि जमीन के मुद्दे मामूली हैं और जल्द ही हल हो जाएंगे।

निर्माण विभाग सुंदरगढ़ संभाग के अधीक्षण अभियंता नारायण पटेल ने कहा कि अब तक चार पुलों का निर्माण पूरा हो चुका है. अकेला बचा हुआ पुल पूरा होने वाला है। ज़्यादातर हिस्सों पर सड़क बिछाने का काम खत्म हो गया है और यह परियोजना 2023 के अंत तक पूरी हो जाएगी।