भूमि अधिग्रहण की बाधा से NH-320D के विस्तार में देरी हुई
सुंदरगढ़ के बिसरा प्रखंड से गुजरने वाले नए राष्ट्रीय राजमार्ग-320डी के प्रथम चरण के विस्तार में निजी भूमि अधिग्रहण में बाधा के कारण विलंब का सामना करना पड़ रहा है.
बुधवार को, राष्ट्रीय राजमार्ग प्रभाग (एनएचडी) के अधिकारियों ने जमपाली और भुरतबहाल के प्रभावित ग्रामीणों को अधिग्रहित की जाने वाली भूमि की सीमा और प्रस्तावित दर बताते हुए नोटिस दिया।
हालांकि, जरीकेला सरपंच सुरेश ओराम और पंचायत समिति सदस्य सोमनाथ राहा के नेतृत्व में ग्रामीणों ने आपत्ति जताई और मौजूदा मूल्यांकन के अनुसार जमीन के लिए अधिक मुआवजे की मांग की। उन्होंने संरेखण पर पड़ने वाली इमारतों के आंशिक विध्वंस के लिए पर्याप्त मुआवजे की भी मांग की और उनकी मांग पूरी नहीं होने पर परियोजना को रोकने की चेतावनी दी।
इससे पहले बिसरा प्रखंड मुख्यालय के निवासियों ने एनएच-320डी को बाजार क्षेत्रों से जोड़ने का विरोध करते हुए इसे डायवर्ट करने की मांग की थी. मसला अभी सुलझाया जाना है। पानपोश उपजिलाधिकारी अभिमन्यु मांझी ने कहा कि जामपाली और भुरतबहाल ग्रामीणों की मांग को देखते हुए एक मध्यस्थ को जमीन के मौजूदा बेंचमार्क मूल्य का आकलन करने के लिए कहा जाएगा. गाइडलाइन के अनुसार मुआवजा दिया जाएगा। मांझी ने आगे कहा कि अन्य क्षेत्रों में भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया विभिन्न चरणों में है।
सूत्रों ने कहा कि NHD को पहले चरण में बिसरा के जरेइकेला से राउरकेला स्टील प्लांट (RSP) के सेकेंडरी स्टॉक यार्ड तक 24.5 किमी चौड़ीकरण के लिए लगभग 138 एकड़ भूमि की आवश्यकता है। सुंदरगढ़ प्रशासन ने शुरू में 2022 तक भूमि अधिग्रहण पूरा करने का लक्ष्य रखा था। लेकिन राजस्व अधिकारियों का कहना है कि अगर सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, तो भूमि अधिग्रहण को पूरा करने के लिए कम से कम छह महीने और लगेंगे।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने सितंबर 2018 में एक राजपत्र अधिसूचना प्रकाशित की थी जिसमें एनएच-320डी की घोषणा झारखंड में चक्रधरपुर के पास एनएच-20 के साथ अपने जंक्शन से शुरू हुई और राउरकेला में हॉकी स्क्वायर पर समाप्त हुई।
मार्च 2022 में, मंत्रालय ने एनएच-320डी के 36 किलोमीटर के खंड को बिसरा ब्लॉक और राउरकेला के माध्यम से दो-लेन में पक्की सड़क के विकास के लिए 209.92 करोड़ रुपये मंजूर किए। कई माह पहले प्रथम चरण के 159 करोड़ रुपये के कार्य का टेंडर निरस्त कर दिया गया था। एनएचडी अधिकारियों ने कहा कि पहले चरण का काम शुरू करने के लिए उन्हें जमीन पर भौतिक कब्जे की जरूरत है। आवश्यक जमीन मिलने के बाद नए सिरे से टेंडर निकाला जाएगा। राउरकेला के माध्यम से NH-320D के बाकी 12 किलोमीटर के हिस्से के लिए, अभी तक संरेखण को अंतिम रूप नहीं दिया गया है, क्योंकि आरएसपी ने अपनी रिंग रोड के साथ भाग लेने से इनकार कर दिया है।
धीमी लेन पर
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने सितंबर 2018 में NH-320D की घोषणा करते हुए एक राजपत्र अधिसूचना प्रकाशित की थी।
मार्च 2022 में, मंत्रालय ने 36 किलोमीटर के खंड को पेव्ड शोल्डर के साथ दो लेन में विकसित करने के लिए 209.92 करोड़ रुपये मंजूर किए
पहले चरण के 159 करोड़ रुपये के काम का टेंडर कई महीने पहले रद्द कर दिया गया था
नेशनल हाईवे डिवीजन का कहना है कि पहले चरण का काम शुरू करने के लिए जमीन का भौतिक कब्जा चाहिए
