ओडिशा

खुरदा रोड डिवीजन ने भारतीय रेलवे में रिकॉर्ड माल लदान हासिल किया

Dolly
4 Nov 2025 4:39 PM IST
खुरदा रोड डिवीजन ने भारतीय रेलवे में रिकॉर्ड माल लदान हासिल किया
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Odisha ओडिशा: ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) के खुर्दा रोड डिवीजन ने अक्टूबर 2025 तक अभूतपूर्व 183 मिलियन टन (एमटी) कुल यातायात को संभालने के बाद अब तक का अपना सर्वश्रेष्ठ माल लदान प्रदर्शन हासिल किया है, जिसमें 101 मीट्रिक टन लदान और 82 मीट्रिक टन उतराई शामिल है, ईसीओआर ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा। यह रिकॉर्ड डिवीजन को भारतीय रेलवे में शीर्ष प्रदर्शन करने वाले डिवीजन के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखने में मदद करता है।
खुर्दा रोड डिवीजन ने नए रिकॉर्ड बनाए
ईसीओआर ने कहा कि खुर्दा रोड की उपलब्धि इस वित्तीय वर्ष में भारतीय रेलवे के तहत किसी भी डिवीजन द्वारा दर्ज की गई अब तक की सबसे अधिक माल ढुलाई है। इस बीच, भारतीय रेलवे नेटवर्क में, बिलासपुर डिवीजन 148 मीट्रिक टन के साथ दूसरे स्थान पर रहा, उसके बाद धनबाद (132 मीट्रिक टन) और चक्रधरपुर (127 मीट्रिक टन) का स्थान रहा। गौरतलब है कि खुर्दा रोड डिवीजन अपने इतिहास में सबसे तेज 100 मीट्रिक टन लदान तक पहुँचने वाला डिवीजन बन गया, जिसने यह उपलब्धि केवल 213 दिनों (30 अक्टूबर, 2025 तक) में हासिल की। पिछला रिकॉर्ड 2024-25 के दौरान 234 दिनों का था।
अपनी उपलब्धियों की सूची में एक और उपलब्धि जोड़ते हुए, मंडल ने अक्टूबर 2025 में 14.52 मीट्रिक टन लोडिंग का सर्वकालिक उच्च रिकॉर्ड दर्ज किया, जो पहले के सभी मासिक रिकॉर्डों को पार कर गया। यह पहली बार है जब मंडल की मासिक लोडिंग 14 मिलियन टन के आंकड़े को पार कर गई। ईसीओआर के तहत 501 करोड़ रुपये की तीसरी लाइन परियोजना इसी क्रम में, भारतीय रेलवे ने खुर्दा रोड और गंगाधरपुर के बीच 58 किलोमीटर लंबी तीसरी लाइन के निर्माण के लिए 501 करोड़ रुपये का टेंडर जारी किया है।
ईस्ट कोस्ट रेलवे के अधिकार क्षेत्र में आने वाली यह परियोजना, 363 किलोमीटर लंबी खुर्दा रोड-विजयनगरम तीसरी लाइन में एक महत्वपूर्ण कड़ी का निर्माण करती है, जो व्यस्त हावड़ा-चेन्नई मेनलाइन का हिस्सा है, जो मालगाड़ियों और यात्री ट्रेनों दोनों के लिए भारत के सबसे महत्वपूर्ण गलियारों में से एक है। निविदा के दायरे में सिविल और विद्युत कार्य, सड़क निर्माण, पुलों और अंडरपासों का निर्माण, सिग्नलिंग और विद्युतीकरण प्रणालियों की स्थापना शामिल है। इसमें उन्नत ट्रैक अवसंरचना के अनुरूप बिजली लाइनों का स्थानांतरण भी शामिल है। निविदा प्रक्रिया 17 दिसंबर को समाप्त होगी और निविदा आवंटन के 30 महीनों के भीतर पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
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