आईआरसीटीसी तथ्य-जांच कांग्रेस का दावा ओडिशा दुर्घटना के बाद ट्रेन टिकट रद्द करने पर

इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कॉरपोरेशन लिमिटेड (आईआरसीटीसी) ने मंगलवार को कांग्रेस के दावों की तथ्य-जांच की कि बालासोर ट्रेन त्रासदी के बाद हजारों ट्रेन टिकट रद्द कर दिए गए हैं। आईआरसीटीसी ने सबसे पुरानी पार्टी के दावे को तथ्यात्मक रूप से गलत बताया।

सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यम ने कहा कि टिकट रद्दीकरण में वृद्धि नहीं हुई है बल्कि इसके विपरीत, कम हुई है। IRCTC ने विशिष्ट संख्याएँ प्रदान कीं जो बताती हैं कि रद्दीकरण 1 जून को 7.7 लाख से 3 जून को 7.5 लाख हो गया है।

आईआरसीटीसी ने कांग्रेस नेता और पूर्व केंद्रीय मंत्री भक्त चरण दास की एक क्लिप को रीट्वीट करते हुए कहा, "यह तथ्यात्मक रूप से गलत है। रद्दीकरण में वृद्धि नहीं हुई है। इसके विपरीत, रद्दीकरण 01.06.23 को 7.7 लाख से घटकर 03.06.23 को 7.5 लाख हो गया है।" कांग्रेस नेता का दावा है, 'हजारों लोगों ने अपने टिकट रद्द करा दिए हैं।'

दास ने सोमवार को एक संवाददाता सम्मेलन में दावा किया कि बालासोर ट्रेन हादसे के बाद हजारों लोगों ने अपने रेल टिकट रद्द कराये हैं. उन्होंने कहा कि लोग यात्रा करने में सुरक्षित महसूस नहीं कर रहे हैं।

बीते दिनों में ऐसी रेल दुर्घटना कभी नहीं हुई। सैकड़ों लोगों की जान चली गई और हजार से ज्यादा लोग घायल हैं।

इस घटना ने सभी को दुख पहुंचाया है।

दुर्घटना के बाद हजारों लोगों ने अपने टिकट कैंसिल कर दिए हैं। उन्हें लगता है कि ट्रेन में सफर सुरक्षित नहीं है।

: @BHAKTACHARANDAS जी pic.twitter.com/NiRv0gpuMf

— Congress (@INCIndia) June 5, 2023

उन्होंने कहा, 'इस तरह का रेल हादसा पहले कभी नहीं हुआ। सैकड़ों लोगों की जान चली गई और एक हजार से ज्यादा लोग घायल हो गए। इस घटना ने सभी को आहत किया है. हादसे के बाद हजारों लोगों ने अपने टिकट कैंसिल करा दिए हैं। उन्हें लगता है कि ट्रेन में सफर करना सुरक्षित नहीं है।

बालासोर में ट्रेन दुर्घटना में 288 लोगों की मौत हो गई और 1,000 से अधिक घायल हो गए। दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना में कोरोमंडल एक्सप्रेस, बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी शामिल थी। इस बीच, सीबीआई ने प्रथम सूचना रिपोर्ट (एफआईआर) दर्ज करने के बाद कथित आपराधिक लापरवाही की वजह से त्रासदी की जांच अपने हाथ में ले ली है। सीबीआई अधिकारियों की एक टीम बालासोर पहुंची और तुरंत जांच शुरू की।

प्रारंभिक जांच के बाद रेल मंत्रालय ने केंद्रीय एजेंसी को शामिल किया, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम के साथ छेड़छाड़ का पता चला, जो ट्रेनों की उपस्थिति का पता लगाता है।