ओडिशा में मंजूरी में देरी से अटका हीराकुंड बांध स्पिलवे
महानदी प्रणाली में जब भी बाढ़ आती है तो दुनिया का सबसे लंबा मिट्टी का बांध हीराकुंड सबका ध्यान अपनी ओर खींच लेता है। इसकी जल-वहन क्षमता और संरचनात्मक सुरक्षा में सुधार के लिए रणनीतियाँ तैयार की गई हैं। लेकिन चरणों के बीत जाने के बाद सब कुछ पहले जैसा हो जाता है।
केंद्रीय जल आयोग (सीडब्ल्यूसी) की सिफारिश के अनुसार ओडिशा सरकार ने बांध की सुरक्षा के लिए एक अतिरिक्त स्पिलवे की योजना बनाई दो साल से अधिक समय बीत चुका है। लेकिन परियोजना को अभी तक आवश्यक प्रशासनिक स्वीकृति नहीं मिली है। पांच साल पहले योजना बनाई गई दो स्पिलवे में से एक को टाटा प्रोजेक्ट्स लिमिटेड और तुर्की स्थित एजीई समूह के एक संयुक्त उद्यम (जेवी) द्वारा विश्व बैंक (डब्ल्यूबी) द्वारा वित्त पोषित बांध पुनर्वास और सुधार परियोजना के तहत अनुमानित 369 करोड़ रुपये में लिया गया था। (ड्रिप)।
हालाँकि, विस्थापन के मुद्दों के समाधान में देरी का हवाला देते हुए संयुक्त उद्यम के पीछे हटने के बाद परियोजना अटक गई। 2020 में, सरकार ने कार्य अनुबंध को रद्द कर दिया और ओडिशा निर्माण निगम (ओसीसी) के माध्यम से अपने स्वयं के वित्त पोषण से अतिरिक्त स्पिलवे का निर्माण करने का निर्णय लिया। लेकिन अभी यह तय नहीं हो सका है कि एक या दो स्पिलवे का निर्माण किया जाएगा या नहीं।
एकल स्पिलवे की अनुमानित लागत अब संशोधित कर 786 करोड़ रुपये कर दी गई है और चूंकि यह प्रारंभिक अनुमान के 15 प्रतिशत से अधिक है, इसलिए वित्त विभाग ने कुछ स्पष्टीकरण मांगे थे, जिसका जल संसाधन विभाग ने पहले ही अनुपालन कर दिया है।
सूत्रों ने कहा कि निर्माण किए जाने वाले स्पिलवे की संख्या पर फैसले में देरी से परियोजना फंस गई है। “हमें दो स्पिलवे या एक के लिए जाना चाहिए या नहीं, इस पर कई दौर की चर्चा हुई है। यदि दो स्पिलवे के बजाय एक स्पिलवे का निर्माण किया जाना है, तो वर्तमान योजना और डिजाइन में कुछ संशोधन की आवश्यकता है, यही वजह है कि इसमें देरी हो रही है।
स्पिलवे हीराकुड के स्वास्थ्य के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह बांध पर पानी के भार को कम कर सकता है यदि जलाशय अत्यधिक वर्षा की घटनाओं के कारण अधिकतम बाढ़ (पीएमएफ) स्तर तक पहुँच जाता है। सीडब्ल्यूसी ने 1997 में इनफ्लो डिजाइन फ्लड की समीक्षा की थी और पीएमएफ को 24.5 लाख क्यूसेक आंका था। मौजूदा कुल डिस्चार्ज क्षमता 98 गेटों के माध्यम से 15 लाख क्यूसेक है, कुछ गेटों की परिचालन बाधा के कारण प्रभावी डिस्चार्ज लगभग 13 लाख क्यूसेक है। एक बार दो स्पिलवे बन जाने के बाद, डिस्चार्ज क्षमता बढ़कर 18 लाख क्यूसेक हो जाएगी।
इंजीनियर-इन-चीफ (जल संसाधन) भक्त रंजन मोहंती ने कहा कि स्पिलवे निर्माण के लिए सभी तकनीकी औपचारिकताओं को देखा जा रहा है। "उम्मीद है, हम एक महीने के भीतर एक निष्कर्ष पर पहुंचेंगे और अनुमोदन प्राप्त किया जाएगा," उन्होंने कहा।
इस बीच, केंद्रीय मृदा एवं सामग्री अनुसंधान केंद्र, नई दिल्ली के विशेषज्ञों की एक टीम ने हीराकुंड जलाशय की विभिन्न संरचनाओं में आई दरारों का अध्ययन किया। हालांकि टीम को बांध के लिए कोई तत्काल खतरा नहीं मिला, इसने किसी भी दरार का पता लगाने के लिए डाउनस्ट्रीम चेहरे का विस्तृत मूल्यांकन और इसकी स्थिति की जांच करने के लिए अपस्ट्रीम कंक्रीट स्पिलवे की पानी के नीचे की वीडियोग्राफी का प्रस्ताव दिया है क्योंकि इसका निरीक्षण नहीं किया जा सकता था।
आधिकारिक उदासीनता
संयुक्त उद्यम द्वारा परियोजना से पीछे हटने के बाद पांच साल पहले योजना बनाई गई एक स्पिलवे अटक गई
अभी यह तय नहीं किया गया है कि एक या दो स्पिलवे का निर्माण किया जाएगा या नहीं
सिंगल स्पिलवे की अनुमानित लागत को संशोधित कर 786 करोड़ रुपये कर दिया गया है
