
Odisha ओडिशा: मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया गया है कि कटक ज़िले में दो MEMU ट्रेनें बाल-बाल टकराने से बचीं। इस बीच, ईस्ट कोस्ट रेलवे (ECoR) ने शुक्रवार को साफ़ किया कि कोई अनहोनी नहीं हुई और पूरी तरह से काम कर रहे ऑटोमैटिक सिग्नलिंग सिस्टम के तहत ट्रेन ऑपरेशन सुरक्षित तरीके से किया गया।
ECoR के मुताबिक, ट्रेन नंबर 68407 बालेश्वर-भुवनेश्वर MEMU और ट्रेन नंबर 68413 तालचेर-पुरी MEMU ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नलिंग वाले सेक्शन में चल रही थीं। यह सिस्टम ट्रेनों के बीच पहले से तय और सुरक्षित ब्रेकिंग दूरी बनाए रखकर ट्रेन की मूवमेंट को रेगुलेट करता है, जिससे आसान और सुरक्षित ऑपरेशन पक्का होता है।
कोई आमने-सामने की पोज़िशन नहीं
रेलवे अधिकारियों ने साफ़ किया कि रिपोर्ट्स के उलट, दोनों MEMU ट्रेनें आमने-सामने नहीं थीं। इसके बजाय, वे एक ही ट्रैक पर एक-दूसरे के पीछे थीं, और सिग्नलिंग नियमों के मुताबिक ज़रूरी सुरक्षित दूरी बनाए रखी गई थी। ऑटोमैटिक सिग्नलिंग इलाके में एक ट्रेन को दूसरी के पीछे तब तक रोकना जब तक आगे का सिग्नल क्लियर न हो जाए, यह एक रूटीन और सुरक्षित ऑपरेशनल प्रैक्टिस है।
MEMU ट्रेनों के डिज़ाइन के बारे में बताया गया
आगे बताया गया कि MEMU ट्रेनों में दोनों सिरों पर ड्राइविंग कैब लगी होती हैं, जिससे दोनों तरफ से ऑपरेशन किया जा सकता है। इस डिज़ाइन फ़ीचर की वजह से, सिर्फ़ देखने से कभी-कभी ट्रेनों की दिशा या पोज़िशन के बारे में कन्फ़्यूज़न हो सकता है, जिससे गलत मतलब निकाला जा सकता है।
रूटीन ऑपरेशन, कोई सेफ़्टी में चूक नहीं
ईस्ट कोस्ट रेलवे ने बताया कि ऑटोमैटिक सिग्नलिंग ऑपरेशन के बारे में पहले भी इसी तरह की सफ़ाई दी गई है। ये हालात रेलवे के नॉर्मल कामकाज का हिस्सा हैं और सेफ़्टी स्टैंडर्ड में किसी चूक का इशारा नहीं करते हैं।
मीडिया से अपील
रेलवे एडमिनिस्ट्रेशन ने मीडिया ऑर्गनाइज़ेशन से अपील की कि ऐसी रिपोर्ट दिखाने या पब्लिश करने से पहले वे ऑफ़िशियल सोर्स से फैक्ट्स वेरिफ़ाई करें, और चेतावनी दी कि बिना वेरिफ़ाई की जानकारी यात्रियों और आम लोगों में बेवजह की चिंता या पैनिक पैदा कर सकती है।
यह दोहराते हुए कि यात्रियों की सेफ़्टी उसकी सबसे बड़ी प्राथमिकता है, ईस्ट कोस्ट रेलवे ने कहा कि उस समय सभी सिस्टम नॉर्मल तरीके से काम कर रहे थे और उस समय के दौरान ट्रेन सर्विस सेफ़ और रेगुलेटेड तरीके से चलती रहीं।





