ओडिशा
जगतसिंहपुर, केंद्रपाड़ा में लॉजिस्टिक्स इन्फ्रा को विकसित करेगी सरकार
Ritisha Jaiswal
25 Sep 2022 10:24 AM GMT
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जगतसिंहपुर और केंद्रपाड़ा जिलों में कम से कम दो मेगा स्टील प्लांट आने के साथ, राज्य सरकार ने अगले 30 वर्षों में अपेक्षित भार को ध्यान में रखते हुए क्षेत्र में रसद बुनियादी ढांचे में सुधार करने का निर्णय लिया है।
जगतसिंहपुर और केंद्रपाड़ा जिलों में कम से कम दो मेगा स्टील प्लांट आने के साथ, राज्य सरकार ने अगले 30 वर्षों में अपेक्षित भार को ध्यान में रखते हुए क्षेत्र में रसद बुनियादी ढांचे में सुधार करने का निर्णय लिया है।
ओडिशा सरकार ने JSW उत्कल स्टील लिमिटेड (JUSL) को जगतसिंहपुर जिले के पारादीप के पास 65,000 करोड़ रुपये के निवेश के साथ 13.2 MTPA की एकीकृत इस्पात परियोजना और आर्सेलर मित्तल निप्पॉन स्टील इंडिया को 24 MTPA एकीकृत इस्पात परियोजना स्थापित करने की अनुमति दी है। 1.02 लाख करोड़ रुपये के निवेश से केंद्रपाड़ा जिले के महाकालपाड़ा ब्लॉक में स्टील प्लांट। इडको को मिशन मोड पर लॉजिस्टिक इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं को शुरू करने के लिए निजी खिलाड़ियों, उद्योगों और अन्य संबंधित हितधारकों को शामिल करके एक रूपरेखा तैयार करने का काम सौंपा गया है।
उद्योग विभाग के एक हालिया अध्ययन के अनुसार, इस क्षेत्र में कुल माल ढुलाई लगभग 143 मिलियन टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) होने का अनुमान लगाया गया है, जिसमें से थोक माल यातायात 2021-2022 के दौरान लगभग 93 प्रतिशत (पीसी) था। कुजांग और एर्सामा ब्लॉक ने इस क्षेत्र में लगभग 96 पीसी कार्गो का उत्पादन किया।
कई उद्योगों की विस्तार योजनाओं से संबंधित माल ढुलाई भार 2030 तक 269 एमटीपीए तक पहुंचने की उम्मीद है। इसके अलावा, माल ढुलाई की मांग 2050 तक 550 एमटीपीए को पार करने का अनुमान है।
उद्योगों के लिए समर्पित पहुंच की कमी और क्षेत्र में मल्टी-मोडल सुविधाओं की कमी के कारण NH 5A पर भारी भीड़भाड़ और उच्च प्रतीक्षा समय का सामना करना पड़ रहा है, कुछ प्रमुख लॉजिस्टिक मुद्दे हैं। सूत्रों ने कहा कि NH 5A पर समर्पित ट्रक पार्किंग की जगह के अभाव में सड़क के किनारे पार्किंग होती है और भारी भीड़भाड़ से माल की आवाजाही प्रभावित होती है। यातायात की भीड़ के कारण राजमार्ग पर सड़क परिवहन लागत राष्ट्रीय औसत के दो गुना से अधिक है।
जबकि इडको वर्कर्स हॉस्टल, वेयरहाउसिंग कॉम्प्लेक्स और ट्रक पार्किंग सुविधा जैसे सामान्य बुनियादी ढांचे को अपनाएगा, वाणिज्य और परिवहन विभाग को ओडिशा मैरीटाइम बोर्ड को सूचित करने के लिए कहा गया है, जिसका गठन गैर-प्रमुख बंदरगाहों के प्रशासन, नियंत्रण और प्रबंधन के लिए किया गया है। राज्य में गैर-राष्ट्रीयकृत जलमार्ग।
Ritisha Jaiswal
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