ECoR Split: पैनल वाल्टेयर रेल डिवीजन को बनाए रखने के पक्ष में

BHUBANESWAR भुवनेश्वर: ईस्ट कोस्ट रेलवे East Coast Railway (ईसीओआर) और साउथ सेंट्रल रेलवे (एससीआर) से अलग करके साउथ कोस्ट रेलवे (एससीओआर) जोन के निर्माण को लेकर राजनीतिक हंगामे के बीच रेलवे बोर्ड द्वारा गठित एक समिति ने विवादास्पद वाल्टेयर डिवीजन को बंद न करने की सिफारिश की है। एससीओआर जोन की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) में प्रस्तावित वाल्टेयर डिवीजन, जो अब ईसीओआर के अधीन है, को दो भागों में विभाजित किया जाना था, जिसमें से एक को विजयवाड़ा डिवीजन के साथ विलय किया जाना था और दूसरे को रायगढ़ा में मुख्यालय वाले एक नए डिवीजन में परिवर्तित किया जाना था।

जहां एससीओआर जोन में तीन डिवीजन प्रस्तावित थे - विजयवाड़ा, गुंटूर और गुंटकल जो आंध्र प्रदेश और तेलंगाना में फैले हुए थे, वहीं ईसीओआर जोन में भी तीन डिवीजन होने थे - खुर्दा रोड, संबलपुर और रायगढ़ा, जो विभाजन के बाद ओडिशा तक सीमित थे। डीपीआर की समीक्षा करने और ओडिशा तथा आंध्र प्रदेश दोनों की जनता की मांगों पर विचार करने के लिए गठित एसएजी समिति ने हालांकि, कुछ प्रशासनिक बदलावों के साथ इसे दो भागों में विभाजित करने के बाद काटे गए वाल्टेयर डिवीजन को बनाए रखने की सिफारिश की है। सिफारिशों को केंद्रीय कैबिनेट की मंजूरी का इंतजार है।

समिति की सिफारिशों (द न्यू इंडियन एक्सप्रेस द्वारा प्राप्त) के अनुसार, लगभग 565 किलोमीटर का क्षेत्र काटे गए वाल्टेयर डिवीजन के अधिकार क्षेत्र में आएगा और शेष 541 किलोमीटर विभाजन के बाद रायगढ़ा डिवीजन के अधीन आएगा। वाल्टेयर डिवीजन में लगभग 1,106 रूट किलोमीटर शामिल हैं। समिति ने भले ही वाल्टेयर को बंद करने के खिलाफ सिफारिश की हो और नए जोन के लिए 105 राजपत्रित और 780 अराजपत्रित अधिकारियों की अधिकतम स्टाफ क्षमता की सलाह दी हो, लेकिन कोठावलासा-किरंदुल लाइन को शामिल करने और राज्य की प्रमुख राजस्व कमाने वाली रेलवे लाइनों, जो अब अन्य जोन के अधीन हैं, को ईसीओआर के साथ विलय करने की ओडिशा की मांगों को कथित तौर पर नजरअंदाज कर दिया गया है।

कई लोगों को यह बात हैरान कर रही है कि एससीओआर जोनल मुख्यालय और रायगढ़ा डिवीजनल मुख्यालय के लिए उनकी संबंधित सीमाओं को अंतिम रूप दिए जाने से पहले ही आधारशिला रखी जा चुकी है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस सप्ताह की शुरुआत में दोनों परियोजनाओं के लिए शिलान्यास किया। सूत्रों ने कहा, "रेलवे समिति ने आंध्र प्रदेश की मांगों के अनुसार वाल्टेयर को बनाए रखने की सिफारिश की, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से ओडिशा की मांग पर विचार नहीं किया गया, जिसमें राज्य के रेलवे हिस्से, जो अब दक्षिण पूर्व रेलवे (एसईआर) और दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे (एसईसीआर) के अधीन हैं, को ईसीओआर के साथ विलय करना शामिल है।" डीपीआर अनुमोदन के लिए लंबित है और नए जोन के शुरू होने की औपचारिक अधिसूचना 2019 से प्रतीक्षित है, इस साल आम चुनावों के बाद ही इस मामले में तेजी लाई गई। जबकि भाजपा ओडिशा में सत्ता में लौट आई है, वह टीडीपी और जेएसपी के साथ गठबंधन में बनी एपी सरकार का हिस्सा है। सूत्रों ने बताया कि एससीओआर जोन और रायगढ़ा डिवीजन के निर्माण से जुड़े मुद्दों पर 11 संसदीय आश्वासन लंबित हैं, लेकिन जब तक डीपीआर और नए जोन व डिवीजन की स्थापना के लिए सिफारिशों पर कोई विशेष निर्णय नहीं लिया जाता, तब तक इनका समाधान नहीं हो सकता।